Forum Golf 7

bonjour, j'ai récupéré ma golf hier soir,(j'étais absent toute la semaine dernière) ! donc coup de téléphone hier matin de la cc "votre voiture est prète, 2 injecteurs changé" on me l' envoie chez moi et il récupère l'autre de prèt hier soir,je la prend pour aller au boulot,17 kms aller sans problèmes,au retour,a 2 kms de chez moi,le voyant dysfonctionnement catalyseur s'allume donc,retour au garage super,j'ai fait 32kms(depuis sa sortie du garage) sans problèmes quand mème...

lagote56 a écrit :

bonjour, j'ai récupéré ma golf hier soir,(j'étais absent toute la semaine dernière) ! donc coup de téléphone hier matin de la cc "votre voiture est prète, 2 injecteurs changé" on me l' envoie chez moi et il récupère l'autre de prèt hier soir,je la prend pour aller au boulot,17 kms aller sans problèmes,au retour,a 2 kms de chez moi,le voyant dysfonctionnement catalyseur s'allume donc,retour au garage super,j'ai fait 32kms(depuis sa sortie du garage) sans problèmes quand mème...

Vraiment pas de chance Tiens nous au courant pour la suite !

je reviens du garage, le problème est résolu ! vu qu'ils ont changé 2 injecteurs,il y a eu une mauvaise combustion d' ou le voyant catalyseur allumé. encrassement,voila ce qu'ils m'ont dit bon, j'espère que c'est la dernière fois ! demain,je dois contacter le directeur de la cc,pour un geste commercial,c'est mon vendeur qui m'a dit de le faire et qu'il a déja abordé le sujet avec lui. donc a voir de quel geste il s'agit.garantie de 1 an en plus ou 2 visites gratuites,va falloir négocier bonne soirée a vous tous,et merci pour vos messages...je vous tiendrai au courant pour la suite.

ça semble donc bien se terminer.

Mauvaise combustion?? Elle a été du aux injecteurs?

oui,a 2 injecteurs d'origines qui ont été changés,d'ou la mauvaise combustion,d'ou encrassement ! c'est ce qu'ils m'ont dit maintenant,tant que ca fonctionne,ca me va je croise les doigts.

Ok ok tant mieux pour toi
Ils te les ont montré? Ceux qui étaient défectueux?
Je croyais que quand on changeait des injecteurs c'était comme les freins pneus amortisseurs il faut changer l'ensemble du moins soit avant / arrière

On croise les doigts pour toi...

Karim69 a écrit :

Fiabilité
par Karim69 » 11 Juin 2014, 14:31
Bonjour
Déjà acquéreur de la golf 7 r depuis avril 2014
À 13000km le moteur a déjà laché
Sa ma gaché mes vacances je suis au bou !

Karim69

Dis nous en plus.

C'est un peu court ça comme explication

Lâché comment?
L'as tu rodée

Qu'est ce qu'ils ont changé?

Pas encore vu une R ici en panne ou hs

Même remarque...

+1 :face:

bonjour a tous,
je pensait que mon problème de voyant était résolu,et bien non, samedi dernier,le témoin de dysfonctionnement catalyseur s'est rallumé,donc retour au garage ! on me reprète une autre(golf).
n'ayant pas eu de nouvelles depuis samedi donc,je téléphone cet après midi, ils ont changé la vanne egr le voyant ne s'allume plus mais il y a des essais a faire encore. depuis le 16 mai,j'ai eu ma voiture les 4 premiers jours et 4 jours en juin ! 750kms au compteur,et encore, avec les allers et retours domicile- garage et leurs essais sur route qu'ils ont fait,j'ai du faire a peine 400 kms. une sonde de température dans le pot d'échappement,2 injecteurs,une vanne egr, et je pense que c'est pas encore terminé...pour une voiture neuve,je veux bien ètre tolérant mais la,y a des limites quand mème...alors,ils ne comprennent pas,n'ont jamais vu cela,les golf 7, c'est les voitures les plus fiables de la gamme vag...voila ce qu'on me dit !

Tu dois avoir un élément qui flingue régulièrement vanne EGR et le reste. Mais quoi?
Vraiment pas de chance pour toi. Dur dur pour le mental

Effectivement vraiment pas de bol!!
J'espère pour toi que la série va s'arrêter là!!

j'ai récupéré ma voiture vendredi matin et....au bout de 100kms,retour au garage hier après midi le voyant catalyseur s'est rallumé. ils ont fait 250kms d'essais,une série de test,après changement de la vanne EGR avant de me la rendre et a chaque fois,il se rallume le lendemain avec nous ca doit faire donc,5 ou 6 fois qu'on la ramène depuis le 16 mai. raz le bol de cette situation

Tu es bon pour passer chez julien courbet :lol:

Pas drôle je sais. Il doit y avoir un problème plus profond ce n'est pas possible.

Souci avec le BSI nom chez psa je ne connais pas le nom chez Vw. (Boîtier de Servitude Intelligent) en gros l'ordi central qui gère l'électronique.

le problème,c'est que la concession m'affirme qu'ils ne font rien sans l'accord du constructeur ! ils sont en lien avec eux en permanence,chaque pièce changée doit ètre reconfiguré,pour la voiture,une usine a gaz en gros,mais c'est quand mèmè pas normal que ca traine autant ! alors hier,on me parle du FAP qui risque d'ètre changé...et on me dit également que tout fonctionne correctement mais qu'une mauvaise information est donnée par le cerveau,qui fait que le voyant s'allume ! je viens de finir ma lettre au service clients,4 pages +une cronologie des évenements depuis le 16 mai. j'ai pas a subir les 'incompètences de certains, chacun son job...

ça rejoint ce que je disais concernant "le cerveau" la BSI qui merdouille & envoie des informations erronées genre FAP ou vanne EGR en défaut. 1 BSI ça coute 1 blinde

En tout cas je te souhaite bon courage car ce n'est pas à toi de subir leur incompétence.

bonjour a tous,
alors nous sommes le 1er juillet,je n'ai toujours pas ma voiture,je viens de téléphoner a la cc pour avoir des nouvelles (le directeur m' avait téléphoné la semaine dernière). alors,aujourd'hui,phase de remontage; remontage de quoi d'une deuxième vanne EGR, du FAP et du catalyseur. (rappel que ma voiture a 1130 kms,et déja 2 injecteurs, une vanne EGR et une sonde de température remplacée). Donc,je leur ai dit,vous me la rendez vendredi,et je vous la ramènerai samedi 40 jours de mains d 'oeuvres plus les pièces changées,pour une voiture neuve,c'est quand mème pas sérieux comme le service client qui n' en a rien a faire. mais bon,je pense que pour eux,un client de perdu,c'est dix de retrouvé 18 ans en vag,ma 4ième golf,mais la,c'est terminé