Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

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cypher
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par cypher »

Abt est un bon préparateur maintenant je préfère travailler avec BR-performance


http://www.br-performance.be/fr-be/repr ... chpa-cpta/

140hp => 190 HP
250Nm => 300 Nm

Je vais sonner demain pour prendre rdv :)
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Coyote
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par Coyote »

Sur leur site, ils parle de 1.4 TSI (CHPA-CPTA) - 140ch, a quoi correspondent les signe CHPA et CPTA ? Peut être que ca exclus la version ACT ? :scratch:
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Stiff
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par Stiff »

C'est le nom de code des moteurs, avec ou sans ACT.

@cypher : Tiens nous au courant, et si au passage tu peux poser la question de savoir ce qu'ils font lorsqu'il y a une DSG ça peut être intéressant :)
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par cypher »

J'ai rendez-vous le 24 septembre a 16h si des personnes veulent venir voir c est a Willebroek en Belgique il existe aussi des centre en France, et cela marche bien avec le mode act
et je vais demander la version dsg je vais vous faire un compte rendu
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par Stiff »

Quelle est la différence avec la version DSG ?
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par cypher »

tu dois lui envoyer moins de couple et souvent tu reprogrammes le calculateur de la DSG en même temps comme ça les vitesse pas plus vite ...
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par XiM »

cypher a écrit :
J'ai rendez-vous le 24 septembre a 16h si des personnes veulent venir voir c est a Willebroek en Belgique il existe aussi des centre en France, et cela marche bien avec le mode act
et je vais demander la version dsg je vais vous faire un compte rendu
J'ai hâte d'avoir un retour sur cette reprogrammation.
En particulier ton ressenti concernant la gestion de l'ACT, même sils disent que ça fonctionne bien.
Et aussi pour voir ce que ça donne avec le gestionnaire de profil (moteur mode éco, normal ou sport).

Donc d'ici quelques semaines, avec tes commentaires, je me déciderai à faire cette amélioration moteur ou pas.
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par garrett172 »

très intéressé de même par cette reprog br performance
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par cypher »

pas de soucis je vous donnerai mon retour d’expérience :)
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jay
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par jay »

Alors, cette reprog?
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par garrett172 »

je suis aussi de près ce retour sur cette prépa avant de me lancer.
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par cypher »

Voila reprogrammation effectuée de la Golf 7 1.4 tsi dans le centre Br-performance à Willebroek, ce petit bloc fonctionnait déjà bien, mais maintenant c'est comme une nouvelle voiture, reprise dans les tours impeccable, rupteur à 7500 au lieu de 6500 que du bonheur.

J'attends avec impatience la sortie de l'échappement Milltek pour entendre le moteur ronronner....
Le mode deux cylindres fonctionne toujours aussi bien, rien à redire sauf qu'on en a jamais assez.

Si vous avez des questions n’hésitez pas !!!

Origine Modifié Différence
Puissance 140 ch 180 ch + 40 ch
Couple 250 Nm 348 Nm + 98 Nm

Image
Image
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par jay »

purée le couple...
ça doit bien le faire... ça donne envie :D
Si tu sais faire une petite video de reprise 2 ou 3 voir un peu comment ça part maintenant...
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par cypher »

Je vais regarder pour faire ça :p mais sur route fermé biensur ;)
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par jay »

Ça va de soi :-)
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par Stiff »

:Top:
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par XiM »

:coucou: cypher,

merci pour ce retour.
cypher a écrit :
rupteur à 7500 au lieu de 6500 que du bonheur.
Pourtant le graphique ça s'arrête à 6500 ...
cypher a écrit :
Puissance 140 ch 180 ch + 40 ch
Couple 250 Nm 348 Nm + 98 Nm
Grande hausse de couple !
Avant ta reprog, sur le site ils affichaient +50ch et +50Nm ;
maintenant ils affichent + 30ch et +50Nm...

Qu'est-ce que ça donne avec le gestionnaire de profil (moteur mode éco, normal ou sport) ?
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par cypher »

Le graphique s'arrête a 6500 tr/min parce qu'il on pas pousser plus loin.

pour la différence de puissance en hp ils sont sur de sortir 170 hp mininum et il m'on dit aussi c est des nouveaux moteur il faut pas trop les pousser non plus ... On verra l'évolution.

pour les 190 hp c est le 1.4 tsi 140hp sans la désactivation des cylindre exemple Léon 3

pour le couple la mienne en sortez 264 de au lieu de 250 , plus l embrayage est neuf il est capable de tenir le couple obtenu tout en restant dans les marges de sécurité...

pour le profil de conduite il reste le même retravailler par le préparateur je consomme apparemment 0.3l de moins a suivre ...
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par cypher »

cypher a écrit :
Après quelques recherches sur le net pour augmenter la puissance de ma belle..

Pour la boîte à air BMC

j'ai trouvé ceux-ci :

Image



Pour l'échappement

Supersprint Déjà disponible

Milltek devrais sortir sa ligne d’échappement dans 10 semaines m'on t'il communiquer

Bull-x est occupé de me proposé un devis pour le 1.4 tsi




Reprogramation

BR-Performance:

origine Modifié Différence
Puissance 140 ch 180 ch + 40 ch
Couple 250 Nm 300 Nm + 50 Nm

Image





Si vous-avez d'autres idées pour augmenter les performances de nos petit moulin n'hésitez pas .
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Re: Amélioration performance 1.4 tsi ACT 140 Hp

Message par garrett172 »

très Intéressant comme retour en effet sur le "configurateur" BR perfo on retrouve une carto +30 cv mais plus +50 ou 40.Curieux.
je devais refaire une carto chez eux je vais leur demander pourquoi.
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