Après tu peux "bloquer" les clapets en position "bruit" de façon permanente => attention : migraine potentielle à la longue (ce n'est pas pour rien qu'il y a un bouton ON/OFF )
Voilà c'est ce qu'ii m'a dit, et c'est ce que je sous-entends par "manuellement" ..
Et oui l'option de profil de conduite devrait être de série, mais bon c'est de ma faute, la prochaine fois je le saurai. Comme quoi on en apprend à chaque fois, avec l'âge ça devrait s'arranger :lol:
Sinon, quel plaisir de pouvoir la rouler. Bon j'ai pas vraiment pu la tirer ( 40 km au compteur ) mais c'était déjà la grande classe :twisted:
Réfléchis bien car ça vaut la peine de patienter et de commander avec DCC.
C'est dommage de mettre autant d'argent dans un véhicule non équipé à 100% comme on le voudrait.
Suis également de l'avis que cette option est quasi incontournable et que le jour où il faudra se séparer de la voiture, son manque va sérieusement limiter le choix des acquéreurs potentiels.
Attention, il faut considérez le pays "d'appartenance", Michael88 est de Suisse, c'est évident qu'en France la R est doté de l'ACC ce n'est ni le cas en Allemagne, ni en Suisse donc pour la revente dans ces pays il n'y a pas de "loup".
Disons que :
- l'ACC est indispensable en France (en série sur tous les modèles) : en Suisse je ne sais pas
- le DCC : n'est pas autant indispensable en terme de revente : mais diablement utile et agréable (indispensable ?) à vivre
J'ai pris l'ACC (en option en suisse, pas cher) et j'en suis très content.
Disons qu'un régulateur de vitesse simple sans acc c'est comme une fonction incomplète, une tartine sans confiture...
Quel confort ultime sur l'autoroute ou même en ville.
Surtout avec la densification du traffic de jour en jour et les gens qui ne savent plus rouler de manière fluide.
Indispensable dès qu'on y a gouté.
Effectivement, le DCC n'est pas indispensable mais diablement agréable une fois testé. En précisant qu'à bientôt 50 ans mes attentes sont différentes qu'à 20 ans ... Le temps où je faisais un saut de mon siège chaque fois que je roulais sur une feuille morte est révolu ! De pouvoir, par la magie d'un petit bouton, modifier le caractère de ma voiture au gré de mon humeur me plait.
Dernière modification par Jack01 le 02 mai 2014, 10:46, modifié 1 fois.
J'ai également pris l'ACC sur ma future Golf r, surtout par curiosité. Avec les très mauvaises habitudes des automobilistes suisses qui roulent aux heures de pointe pare-chocs contre pare-chocs et se glissent d'une file à l'autre dès le moindre espace, je me demande bien comment le système va gérer tout ça
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