Forum Golf 7

salut, tiens moi au courant également, je l'ai reçu il y a une semaine et je suis également à + de 8L pour le moment ( 150km de fait). en roulant comme un papy, en DSG.

C'est sur on est loin des 4,2l ; 4,7l au 100. Pour moi il faut pas oublier les 0,5l pour faire aller ce putain de FAP!

Ton réétallonage sera pris sous garantie etc? ça m'intéresse aussi parce que si je descend pas non plus un peu les conso..

Attend tu plaisantes, bien sûr que ce sera pris en garantie!
Il n'est absolument pas question de me faire payer quoi que ce soit.
Je te tiens au courant demain soir si tout va bien.

Donc retour.... brecouille! :no:

RAS à l'ordinateur. Par contre mon concess va faire remonter l'info à Viller Cotteret, donc "ESR" je te conseille d'en faire de même si la conso ne baisse pas.
Je ne lâche pas l'affaire.

Ok, je suis pour le moment à 220km, c'est très peu. Mais oui je tourne souvent au tour des 8L pour le moment, principalement ville, campagne mais bon.. qd meme j'appuie pas, les rapports passent très vite, je roule en D.

Mais c'est vrai que je m'attendais à autre chose aussi..

Merci pour la réponse je dois également retourner à la cc pour ma caméra de recul qui ne fonctionne pas et pour le gravage des vitres, donc je le signalerai également.

Bonjour à tous, près de 80.000 km depuis deux ans, beaucoup de plaisir à son volant (et oui, c'est possible d'avoir du plaisir au volant d'une "mazout") il est temps de la vendre et de passer à autre chose. Une autre GTD ou....??? Je n'ai pas encore trouvé quoi reprendre. On me propose une BMW 125D neuve, mais je ne suis franchement pas fan du look des BM actuelles. La Golf est vraiment homogène, sobre, fonctionnelle, bien équipée et performante. Pas grand chose à redire.

Donc s'il y a un amateur sérieux, elle est disponible de suite (mais je ne suis pas pressé!). C'est une version française (je précise vu que les sites d'annonces sont truffés d'allemandes dépouillées), entretenue uniquement en concession VW et dans un état proche du neuf (nickel à l'intérieur, un tout petit éclat sur le pare-brise, jantes comme neuves... je roule surtout en campagne).

Comme options rajoutées à l'achat, bien évidemment le pack Sport & Sound (Jantes Nogaro 18 pouces, échappement spécifique et sa sonorité envoutante, étriers de frein rouges), la suspension pilotée DCC avec profils réglables (géniale!), la caméra de recul, le pack fumeur (mais véhicule non fumeur) et le grand toit ouvrant électrique. Elle a 83000 km et est vendue 23500€.

Tu vas pouvoir reprendre une autre GTD alors

Finalement en conso ça s'est amélioré avec le temps ?

Bonsoir,

Oui, il y a des chances. J'ai comparé pas mal de véhicules de ce niveau de puissance, la GTD est l'un des meilleurs compromis à mes yeux. Et puis, sa sonorité me plait toujours autant!

La conso moyenne doit tourner autour de 6,2 l'été à 6,5 l'hiver litres/100. C'est un peu le point noir de cette auto et de son autonomie limitée, je passe ma vie à la pompe!

Bonne soirée

Quel esprit artistique Mathieu

Merci! Fallait pas perdre de temps. 10 secondes plus tard l'arc en ciel disparaissait

bonjour,
pour revenir a la consommation de la Gtd
ma femme fait 670 km avec un plein (en ville je précise )
Voila

Ce n'est vraiment pas beaucoup pour un mazout. Quand je pense que j'arrivais à dépasser 1000 km avec un plein sur mes précédentes GTD sans devoir aller pomper toute la merde du fond de cuve.

Bonjour,
Possesseur d'une GTD depuis 2 ans environ je consomme en moyenne 5,5L avec trajet mixte (autoroute et routes de campagne).
Ayant environ 73000km au compteur à ce jour.

Donc pour resumer tu me dis que tu fait environ 900 km avec un plein

Oui c'est exact mais comme dit je fais environ 150km/jour dont 90km d'autoroute.

Golfkaisten, tu es en boîte méca ou auto?

je dois allée au CC lundi 22 pour le changement du bouton S&S
je demanderai si la conso est normale

Je suis en boite auto et sur position éco.

T’arrive à rouler sur le mode eco!! Je comprends mieux pourquoi tu consommes si peu, vu que le véhicule se met en roues-libres dès que tu lâches l'accélérateur. Je n'ai jamais réussi à faire plus de 10 bornes avec ce mode qui me semble inadapté à ce type de véhicule (pas mieux pour le mode sport)

Pas trop le choix je circule surtout en Suisse et au vu de tous les radars et du prix des "prunes" il vaut mieux rouler avec le régulateur et respecter.
Mais bon lorsque je tire dessus je bascule sur le mode sport de la boite de vitesse là tout change ...