Forum Golf 7

Je te rassure je sèche complètement aussi. Et mon ancienne GTI de 2015 ne faisait pas ce bruit.

Entre la concession qui me dit que c'est normal et mon pote , technicien dans un autre vw, qui me dit que ça le choque pas non plus, que c'est potentiellement une résonance des gazs d'échappement. Je suis un peu coincé..

Par contre elle marche nickel, aucun soucis moteur ou boite.

En soit le bruit est pas choquant sur des accélération brèves à l'arrêt. Mais entendre ça en continue quand tu roules c'est pas ouf.

Mécaniquement, une résonance ne peut pas être continue sur toute la plage de régime soit sur toute une gamme de fréquence, je n'y crois pas un seul instant.
Il te faudra suivre ce bruit, s'il se met à évoluer. Après, vu ton niveau de surveillance au regard de tes divers posts, je pense que tu restes toujours vigilant vis-à-vis de ta mécanique (jeux, niveaux, bruits, etc...). Ta voiture restera donc bien suivie.

Oui oui je vais suivre ça dans le temps, on verra bien. Pas le choix que de faire avec pour le moment . Ça gâche juste un peu le plaisir.

Merci pour ton retour en tout cas

J’ai pas tout re lu mais ton ralenti est bon pas au dessus
Sinon il faut un truc genre stéthoscope ou un micro, pas facile ses bruits

Pour pas très cher, tu peux en avoir un :
https://www.norauto.fr/p/stethoscope-de ... 86981.html

Sur Youtube, je suis tombé une fois sur un gars qui devait réparer son 6 en ligne BMW avec bruit de claquement (certes pas de lien avec ton pb, mais attends la suite). Avec juste un manche, il a pu localiser sur quelle zone du moteur il avait un souci. Après démontage, sa localisation fut juste (poussoir hydraulique défaillant, pourtant neuf, pour la petite histoire).


Le stéthoscope, un tournevis ou un manche à balai pour les zones inaccessibles (attention aux pièces tournantes), ça te devrait t'aider si tu poursuis tes recherches.

Salut @eyo ,

Je ne sais pas si tu as fais une faute de frappe mais tu me demandes si mon ralenti est bon ?

@Kyle je pense que pour le moment je vais en rester là et surveiller ça juste à l'oreille.

@Menthosc une faute je sait en faire,enfin ton régime moteur au ralenti

@eyo Pas de soucis

Aucun soucis de ralenti ou d'allumage. Aujourd'hui je viens de faire 600 km d'autoroute; et madame a marchée au top. Juste ce bruit à la con (bon sur autoroute on l'entends pas, même vitres ouvertes ^^).

Vous roulez avec quoi comme huiles sur vos 2.0 tsi ? La mienne est en long-life 5w30 pour le moment.

Je vais la passer en intervalle classique lors de la prochaine vidange. A voir si le changement d'huile y joue (même si j'y crois pas).


Au passage, très intéressante ta vidéo @Kyle .

J'ai essayé d'écouter en posant un tournevis à plusieurs endroit mais rien de particulier (après j'étais tout seul donc au ralenti c'est moins flagrant).

Pour en revenir à ce que tu dis sur la résonance, je pense qu'on peut exclure aussi tout ce qui est roulements car dans leur cas ça résonne aussi sur une fréquence particulière et pas sur tout le régime moteur.

Je suis pas assez calé en mécanique pour savoir si une usure sur un palier quelconque peut crée un sifflement comme ça ; mais ça paraît assez peu probable.

Je sais que le turbo est sur roulement, mais ça semble plus suivre le régime moteur que le régime de turbo

A suivre dans le temps

Bonjour,
Je viens déterrer le topic parce que j'ai le même "problème" as-tu trouvé la cause depuis le temps ?