Forum Golf 7

Bonjour ,
sans canbus aucun message d'erreur : voilà pourquoi le choix d'une marque renommée est important !
Bien Cordialement !

Bonsoir à tous
Bon voilà j’ai franchi le pas et installé les philips h7 ultinon pro5000 qui semblent en effet identiques à l’homologation près aux pro6001.
Le faisceau est respecté et propre l’installation se faisant dans mon cas avec des anneaux de connexion type D.
Le gain est sensible par rapport à l’halogène et surtout aucun appel de phare depuis 15j d’utilisation (ni de face ni en poursuivant).
Voilà pour ma petite contribution !

Bonne nouvelles alors !

Le gain est un peu supérieur mais pas folichon. En terme de Lumens on est légèrement supérieur a des halogènes mais rien de fous.

Salut, j'ai envie de dire que tu as 2 possibilités ;
Soit tu achètes le kit Philips pro ultinon 6001 homologué pour les feux de croisement prix 149€ !
Attention les autres ne sont pas homologués !!
Pour L'accès côté conducteur il faut démonter le pare-choc, la calandre, puis sortir le bloc optique ou avoir des mains d'enfants
Mais ne pas s'attendre à la même puissance de faisceaux qu'une voiture avec leds d'origines !!
Ou sinon acheter 2 blocs optiques full leds à environ 800 - 900 € le bloc !!!

Petite réception du jour



J'ai décidé de tester ce modèle car:

-Homologué
-Blancheur plus importante comparée au Ultinon Pro5000 (6000K contre 5800)
-Luminosité plus importante (1500 lumens contre 1200)

Je risque donc de me séparer de mon kit Philips qui à juste 1 an.

Salut @Le_Combattant !
Je compte faire exactement la même chose sur ma Golf 7 e pour les mêmes raisons ! Peux-tu nous faire un retour d'utilisation ? La différence avec l'hallogène est-elle flagrante ?

D'autre par je cherche aussi d'autres avis de personnes utilisant des led non homologuées. Quand on voit le nombre de commentaires sur les sites de vente, on se rend bien compte que la majorité des utilisateurs s'orientent vers du non-homologué. Ce personnes ne passent-ils jamais le contrôle technique ?

Peus-Tu me dire si tu trouve une difference avec les Philips ?
Merci

La différence est totale sur ma Polo si bien que je n'utilise que rarement les pleins feux.

Les Osrams sont homologuées pour les phares montés sur ma polo.
J'ai les stickers correspondants aux numéros de séries et le certificat Français.

Clairement pour rien au monde je ne repasserai pour de l'halogène.

Phares bien réglés, aucun appel de phare: le faisceau est net et précis.

Super pour l'info

J'ai oublié de te demander as-tu eu besoin d'anneau ( comme pour les Philips)adaptateur pour les fixés dans le bloc optique ?

Pour ma part, oui.

En général les constructeur (Osram, Philips) possèdent des tableau qui indiquent quels anneaux indiqués pour tel type de voiture.

bonjour,

quelqu'un a déjà remplacer ces ampoules xenon D3S par des ampoule led D3S ?
si oui, pas d'erreur et est ce que le l’éclairage feux de route automatique fonctionne toujours ?

merci

titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé, heureux d'être passé sur du led et aucune erreur. Pour l'éclairage automatique je ne l'ai pas mais mais je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionnerait plus.
A noter qu'au CT RAS non plus .

Merci pour ta reponse
Et aucun codage a faire au vcds ?

Bon je pense que sa sera ma prochaine modif que je ferai lol

Et tu as mis quoi comme marque d’ampoule D3S led?

Non aucun codage c'est plug and play, c'est du AGM, tu as le lien sur mon sujet ci-dessus, on est déjà au moins 4 sur le forum à avoir pris le kit chez eux.

bonjour,

aller une de plus avec un remplacement des ampoules xenon par des ampoules D3S LED

remplacement des ampoules fait aujourd hui plus qu'a attendre de rouler de nuit pour avoir le rendu et la difference

ça semble plaire cette modif

Salut à tous !

Je suis finalement passé à des led H7 de chez Osram Night breaker et effectivement, on peut dire que c'est le jour et la nuit ! je recommande vraiment cette modification.
Par contre j'ai l'impression que le faisceau est plus haut que celui des halogènes. Avez-vous aussi fait la même constatation ? Cela peut-il poser problème lors du contrôle technique ?

Bonne journée !

Personnellement j'ai du régler mes phares: faisceau trop haut une fois passé en LED Osram