Forum Golf 7

parfait, merci pour vos divers éclairage !

je suis rentré finalement en mode un petit peu ... sur le programme hybrid... 90 régulateur adaptatif en route (bien l'adaptatif sur nationale ! contrairement à l’autoroute ...)quand il est impossible de doubler...sinon, gaz... . et plus de 100
je suis super étonné ! c'est un chameau ce 1.4 Turbo ! j'étais au moment opportun en B pour freiner sans toucher la pédale

j'ai donc refait 29 kms retour, est un superbe 6.6 L/100 avec la batterie vide ! impressionnant ! et - 1.2 kwh/100 niveau elec

quand on est a 0km de jauge elec , elle démarre tout de même en électrique, en roulant 2 de tension, c'est génial ça ! j'étais surpris en repartant du travail

je suis ravi de cette auto, aux oubliettes ma Lexus NX 300h

j'aurais sans doute d'autres questions au fil du temps là elle recharge gentiment en 5A, elle m'a annoncé de mémoire 5h40 de temps de charge

Belle achat.
Elle dort en intérieur ou extérieur ta voiture ?
Pour optimiser ta consommation quotidienne à ta place je ferai le trajet aller en hybride et au retour je le mettrais en électrique dès que possible. Par exemple pour les 20 derniers kilomètres si tu estimes que tu peux faire ces derniers en tout électrique.
Après cela dépend aussi si tu cherches l’éco à tout prix ou si tu préfères le côté un peu « sportif » avec des reprises en GTE

Elle dort dans un garage fermé
Là je l'ai sortie pour la première utilisation de ma femme , elle va faire que 4 kms lol....
Elle était a 39 kms d'autonomie, je l'ai laissé charger toute la nuit

On va voir a combien elle va revenir
En sachant qu'il y a du dénivelé pour son tout petit trajet maison-ecole

La GTE sera pour elle du lundi ou vendredi, ce sera sont trajet régulier
Je la conduirai les weekends
En semaine j'ai ma vaillante 307 flexfuel

Dimanche, je vais la briquer a mort
Cet échappement mérite la pierre d'argent !!

4 km aller retour ? Elle pourrait les faire à pied
Bon tu ne devrais pas avoir besoin de la charger tous les jours. Ou alors rester dans une plage entre 20 et 80%

full a écrit : 13 oct. 2021, 07:39

Cet échappement mérite la pierre d'argent !!

Belgom alu

C'est exactement 850 m
2 min en caisse, 11 à pied, gros dénivelé....
Donc elle fera 3.4 kms / jour LOL

Lyric31 a écrit : 12 oct. 2021, 17:37

Alors quand ta batterie est chargée effectivement il n’y a pas de message au tableau de bord, la led dans le logo est éteinte.
Tu peux aussi le voir dans “car” sur le discover si tu as toutes les barres bleu de la batterie.

Tu le vois sur l'AID ou les compteurs, puisqu'il n'y a plus de temps de recharge indiqué. Ou au bruit sinon.

regis31 a écrit : 12 oct. 2021, 18:14

Pour la garantie le calcul est pas dur c est 70 % de 5.8.

C'est 70% de la capacité extractible donc 0,7 x 6,5 = 4,55. Et je me demande même si ce n'est pas 35%.

3.4L/100 hier sur mon trajet.. mode Hybrid, max 100 régulateur

Ils n'ont pas pu me changer mes pneus... L'écrou antivol était dans mon garage avec les câbles électriques.................

Sur le site my VW j'ai pu voir la liste des options équipements de ma voiture
D'origine elle était en Dunlop, donc e. 83 000 kms plus de Dunlop .. soit...
Ensuite d'origine pas de triangle et de gilet jaune... Re soit....

Mais là par contre, je vois que je n'ai pas de DAB pour la radio.... C'est une honte à ce prix .... !!!

3,4 l /100 c'est ce que je fais aussi sur mon trajet quotidien, en jouant avec les modes ! surtout e-mode et GTE.

après j'avoues que je n'ai pas compris tout ton message

Tu as le DaB sur ton tuner autoradio ?
Moi donc non... Et quand la FM va cesser d'émettre ça va être un problème... Pas envie de sortir mon tél pour mettre une radio via le net

Je disais que ma GTE en 2017 était monté en Dunlop d'origine, a 83000 kms plus de trace, ils ont donc duré moins... je suis en sava avant, Michelin arrière

Pour le gilet jaune et triangle, ce n'était pas inclus avec la voiture... Mesquin n est il pas !?

Le dab sur des voitures de 2013 à 2015/ 2016 c est rare pour rappel depart du dab en France en juin 2014 et uniquement 3 villes et seules quelques radio. Depuis 2018 on est sur une diffusion plus globale.
Mais bon la fm va mourir que tu en sera à bien 2 autres voitures après la golf

Pour les dunlop je trouve que 80000 même à l arrière c est pas mal.

Je viens de lire ça : https://www.csa.fr/Mes-services/Foire-a ... isparaitre

Mais dommage quand même, proposer le dab en option, c'est mesquin, je découvre les pingreries des constructeurs allemands lol

Aujourd'hui quel est le constructeur qui ne vend pas d option et même pire des packs d options ???
La gte à un certain prix mais elle a en contre partie un faible catalogue d options.

Le jour de mon achat j'avais ciblé la nouvelle corolla et bien c était pire que tout niveau pack et options
Ils sont tous pareil. Prix d appel et catalogue et la ça pique

Au moins je trouve que la gte a desuite un niveau correct d options

J’ai le triangle et gilet dans le coffre sous le fond, et pas dans le carénage du coffre.

regis31 a écrit : 15 oct. 2021, 15:22

Aujourd'hui quel est le constructeur qui ne vend pas d option et même pire des packs d options ???
La gte à un certain prix mais elle a en contre partie un faible catalogue d options.

Le jour de mon achat j'avais ciblé la nouvelle corolla et bien c était pire que tout niveau pack et options
Ils sont tous pareil. Prix d appel et catalogue et la ça pique

Au moins je trouve que la gte a desuite un niveau correct d options

Du cote des constructeurs asiatiques tu choisis la finition et peu d'options disponibles mais le champion reste quand meme Tesla ou la quantité d'option est quasi nulle

Lyric31 a écrit : 15 oct. 2021, 17:09

J’ai le triangle et gilet dans le coffre sous le fond, et pas dans le carénage du coffre.

j'ai regardé partout...rien... il devait me préparer et me le donner le CC, finalement je suis parti sans, mon beau-frère va me récupérer ça sur place ... c'est le principe
j'ai même pas la facture acquitté

ma femme a essayé ce jour le mode GTE, elle est ravie ! et elle l'a branché pour la première fois ! on va bien s'occuper de cette voiture

ce week-end, je vais la nettoyer a mort, et voir les moindres détails de son état, pas eu le temps cette semaine... nouvelle maison, nouvelle voiture semaine de dingue

bon week-end a tous

Bonjour à tous,

"Cet échappement mérite la pierre d'argent !!"

Avec un peu de retard je partage avec vous une astuce pour le nettoyage des sorties d'échappement (celles de ma GTE étaient même plus sales et ternes à l'achat). Pour ceux qui se chauffent au bois et/ou les amateurs de barbecues , la cendre de bois est un excellent rénovateur et pour pas cher. Pour l'utiliser on prend un chiffon humidifié que l'on tamponne sur la cendre puis on frotte les sorties. Et ensuite nettoyage avec un chiffon propre et sans rayer le brillant est là !!





Bon nettoyage !!!

Étonnant comme méthode

Sebastien81450 a écrit : 17 oct. 2021, 14:40

Bon nettoyage !!!

merci, pour l'info j'ai toujours fait les chrome à la pierre d'argent

j'ai fait l’extérieur et l'intérieur a fond ! d'ailleurs dans le sous coffre, le gars avait du faire un tour à la déchetterie... pierres, feuilles et cie
le week-end passe bien trop vite pas eu le temps de faire les 2 sorties d'échap ,


j'ai amené ma vénérable Punto à la casse (histoire d'amour depuis 1994 elle et moi) pour profiter de la prime à la conversion 850 kg.... 85 euros en chèque !
le reste ce sera ici : https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/

je sens que je vais galérer ... il faut + de 50 kms ... elle fait 50 kms en elec annoncé, il faut plus de 60 kms trajet maison-travail, je suis pile à 60 .... j'aurais juste les 1500 euros ... mieux que rien ...

Pour un premier nettoyage depuis sa naissance lol, ça va, j'insisterai plus au second nettoyage, sûrement trimestriel )