Forum Golf 7

@titi73
Dans ta phrase, il faut faudrait retirer "de" après "Ritmo" pour que ce soit plus compréhensible pour les jeunes ...

mise en forme ok

speed4 a écrit : 13 mai 2021, 18:24

C'est la version la plus aboutie pour moi excepter quelques détails intérieur/extérieur et dommage quelle pèse 130kg de plus que sa précédente.
Sinon,

Il faut prendre la FR Xclusive 2021 en TSI 150 avec le Dual ride, les étriers peints en rouge, etc ..

Golf24Carat a écrit : 13 mai 2021, 20:22

@FIERZA
.../...
- Technologie Full Link (Mirror Link + Android Auto + Apple CarPlay) (code PML)
Tu sais si ils sont sans fil pour AndroidAuto et CarPlay ?
.../...

La réponse du commercial de Seat, sous réserve de vérification ...
Les Ibiza sont par câble, mais les Leon sont sans fil ...

Je serai vite fixé puisque j'ai un Motorola

J'imagine et j'espère que tu es aux anges et que tout se passe bien au volant de ton Ibiza 5 (KJ1)
J'ai hâte que tu enrichisses ton topic !

@FIERZA
C'est mieux sans fil mais le principale et de l'avoir.
Ton Motorola se connectera sans problème a AndroidAuto au pire avec câble.
Comme @speed4 vivement l'enrichissement du topic avec la présentation et des photos intérieurs et extérieur vu que tu la reçu hier

Je vais bien sûr faire un retour complet, mais d'une part le temps pluvieux n'est pas propice aux photos, et d'un autre côté, j'ai des problèmes de connexions à résoudre avec l'aide du CC ...
Une Seat, ne sera jamais une VW, surtout pas une Golf First Edition, et encore moins une Audi Mais ce n'est pas le même tarif.
D'un autre côté, j'ai roulé un peu et le comportement est sympa, le châssis sport juste comme il faut, l'ensemble TSI + DSG7 est parfait, et les pneus sud coréens Nexen font très bien leur boulot, après que j'ai eu mis les bonnes pressions ... Le CC me l'ayant livrée avec 3,4 bar sur les quatre roues ...

3,4B,et @Golf24Carat qui se demandait si jamais mi 6b dans la mienne pour ma faible conso...
Pour la finition,j'avoue que Seat est sans doute un poil en dessous d'une VW/AuDi,mais ils s'améliorent depuis une bonne 10ène d'année déjà...
Tout dépend aussi des modèle sortie avec certains plastique gris ou autre ton qui ne sont pas de mon goût parfois..

@FIERZA
Aie c'est a dire les problèmes de connexion tu peux nous en dire plus?
De toute manière elle est sous garantie.
Pour la pression des pneus s'est clair qu'elle est élevé, mais je suppose que c'est pour le stockage sans rouler et éviter les déformations des pneus.
D'ailleurs en parlant de pneus je ne savais pas que monté d'usine Seat pouvait mettre cette marque de pneu "Nexen" que je ne connaissais pas.
@speed4

@Golf24Carat
Déjà, mon Motorola est bien couplé à la voiture mais celle-ci m'annonce "pas de signal" ...
En plus, à chaque démarrage, il faut rentrer un code SIM, que je n'ai pas, pour la partie média etc.
Le CC de VW m'avait couplé mon Motorola, mais lui il m'avait appelé pour voir si ça marchait et on avait réglé les volumes. Chez Seat non ...
Pour le reste, il faut que je me pastille la procédure SEAT CONNECT. J'ai chargé l'application, j'ai suivi la procédure super chiante pour ouvrir un compte, mais maintenant, il faut que je finisse le boulot avec la voiture ...
J'ai aussi Android Auto, sur mon Motorola, mais ça reste à mettre en service.
@speed4
Sinon, le commercial est sympa, il avait vu que j'avais des tapis de sol hiver OEM en caoutchouc dans la Golf, et il m'en a offert un jeu pour l'Ibiza, ainsi qu'un filet de coffre. En plus, 10% de réduction sur tous les accessoires et véhicule de remplacement gratuit à chaque intervention ...
Ça, par contre chez VW et Audi, on aller se faire brosser ...

Ils sont cool aussi dans ma concession,surtout le technicien qui me connais bien au vu de mes exigences
Chez VW/Audi à côté,idem,un autre monde dont ils prennent les clients de haut...

Je vous mets en vrac quelques photos prises entre deux averses ...































Il manque une vue du Digital Cockpit avec la carte en face du conducteur ...
A suivre

Content de ton retour,et oui,ce mois de Mai aura été pourri...
Tu pourras ranger ces photo en first page de ton topic

Cette citadine est parfaite entre look (Leon ) équipement etc...
Je regrette juste la sellerie tissu qui n'est en faite pas une "nappe tissé" comme ma I-Tech bien plus résistante au déchirement et à la décoloration comme ont les versions de base..Dommage pour une finition "FR"

Comment te semble le bruit avec ce 3 cylindres ?
Je me demande comment il est équilibré...Faudra voir ça dans les SSP

@speed4
Je n'ai plus l'âge de déchirer les sièges en faisant des galipettes dans la voiture Quoique ...

[Mode peloton d'exécution/ON]
Non,mais tu as sûrement l'age de ne plus pouvoir sortir de la voiture avec souplesse....surtout après une éventuelle et probable galipette !

[Mode peloton d'exécution/OFF)

sympa cette Ibiza, bien aidée par la finition FR

@titi73
Merci.
Oui, très sympa à conduire, elle se faufile avec une grande agilité grâce à son châssis et la DSG7 efface l'effet 3 cylindres dans la plupart des cas. Comme elle est neuve (même si c'est la version fin 2020 avec son écran central pas intuitif, genre Super Mario ...), je ne tire pas dessus. Mais ce TSI 115 est vraiment plein de bonne volonté. Sympa.
Et puis, étant tellement habitué à l'ACC, je suis content de l'avoir sur le petit bolide.
Ah oui, j'allais oublier la commande vocale très efficace qui évite de se prendre la tête avec "Super Mario" ... Deux solutions, appuyer sur le la touche "commande vocale" ou dire assez fort "Ola Ola" et une douce voix demande ce que l'on veut faire. Ça marche bien pour les trajets, même si on demande ... "toilettes publiques" ...

Le rapport poids/puissance est peut-être plus favorable à ton Ibiza qu'à ton ex-Golf. Très sympa ce bleu

Sympa cette version FR.
Très bien équipé.

@Nounou74
Côté rapport poids puissance, ça reste aux environs de 100 cv / tonne et le 0 à 100 est quasiment identique. Mais le châssis sport pas trop dur ainsi que la direction plus légère et l'équipement pneumatique font la différence.
Oui ce bleu est assez chic