Forum Golf 7

Justement, j'ai un VCDS, et aucun défaut ! Sur le tableau de bord également aucun défaut !

Ce problème est hallucinant !
Aucun defaut, le problème ne vient également pas du feu, peut être un faisceau ou autre mais dans ce cas la, un defaut aurait dû apparaître ?
Non ?

Oui je suppose ... à moins que ça soit justement un contact de coffre ouvert / fermé qui ne se fasse plus correctement et que le système ne le considère pas comme un défaut, je ne saurais pas t'aider plus.

Je reviens vers vous, en attendant la résolution de mon problème.

J'aurais voulu savoir, comment je peut connaître si mes feux arrière sont d'origine ou pas ? Car je commence a avoir un doute.

Merci

Débranche la batterie une nuit et reconnecte, vas savoir...

Déjà essayé

Mais je commence a avoir un sérieux doute sur ces feux, sur la question si ils sont d'origine ou pas.

Car il y a un adaptateur qui est connecté sur la prise du feux par choque, si une personne ayant ses feux d'origine peut me dire si cette adaptateur est également présent sa serait sympa

Prend nous des photos que l’on puisse comprendre et sur le phare côté plastique noir intérieur la référence et le nom du fabricant

C'est cette adaptateur qui me donne des doutes

Côté gauche :


Et côté droit :

Pour la prise je sais pas dire mais tu as un câble repiqué dessus le faisceau avec le scotch noir ?

Oui ya un câble qui est fixe sur un autre câble avec du Scotch noir.

Pour le feux , il est de marque volkswagen avec un numéro de série, et une date janvier 2014.... ma voiture est de mai 2013 ....

Une piste peut être regarde sur le topic infos officielles et tarif des golf j’ai regardé vite fait et j’ai pas l’impression que les carat 2013 avait des feux led vérifié déjà si tel est le cas
A quoi il sert ton câble tenu part du scotch ?

Ok je regarderai ça,
Bin ce cable je sais pas a quoi il sert justement, je l'ai acheté sans rien toucher. Peut être des câbles de latache remorque, jen possède une.

Déjà c’est un montage .... bref
Là on est côté extérieur et ton problème vient du côté intérieur non ?
Il serait bien de voir comment c’est branché à l’intérieur du hayon

Donc tu en déduit qu'il ne sont pas dorigine ? Si tel est le cas, je suis dans la mouise, en effet M. Wv ne touchera pas un véhicule modifié ! Il va me rendre dingue ce soucis !

Pour te répondre la partie hayon les branchement sont correct sans rajout ou autre.


En tous cas merci GTO de prendre le temps

Dejà je ne trouve pas de feux arrière LED pour ton modèle :
https://www.dropbox.com/s/0mo4k30965q6a ... 3.pdf?dl=0

Ce qui veut dire (sauf erreur de ma part) que d'origine tu as des feux halogène, donc pas de clignotant sur la partie hayon.
Si tu as des feux LED alors il y à eu modif et VW va rien vouloir faire.
Le mieux sera de recabler au propre ya un tuto sur le forum : [TUTO] Remplacement feux arrière Halogènes par feux à LED phase 1

Celui-ci t'aideras aussi : [TUTO] Remplacement feux arrières halogène V1 par LED FACELIFTT

Ok merci GTO.

Je vous tiendrais au courant si résolution il y a

Je viens d'aller voir les annonce sur LBC des CARAT 2013, aucune na de feux LED donc je pense que c'est une modif .
Bon courage

Vraiment merci GTO pour ton temps !

Au passage si une personne de la Loire (42) ou du Rhône (69) si connaît en branchement etc... pour m'aider a régler ce soucis je suis preneur bien entendue (je suis connue pour avoir deux mains gauche)

GTO a écrit : 15 juil. 2020, 23:01

Je viens d'aller voir les annonce sur LBC des CARAT 2013, aucune na de feux LED donc je pense que c'est une modif .
Bon courage

Dispo avec l'option Pack Techno, sur Carat 2013 tu as aussi dans ce cas là les xénons, le Keyless, l'ODB Color ...
@rivagol as-tu ces équipements ? Si c'est NON alors tes feux leds ne sont pas d'origine.
Facile , mais valable si tu as bien une Carat France et non une Highline importée.

J'ai bien les xénon, mais pas ODB color ni le keyless.

Par contre vehicule francais certifié.

Manque plus qua trouver une personne ou un garage qui peut me le faire, car Wv refusera lors du rdv.

Un ami avec un peu de talent ou un électricien même non automobile devrait s'en sortir facilement, c'est certainement juste une cosse / un raccord endommagé dans ce cas.

@rivagol, merci de :

1. nous donner la solution afin que je replace ce sujet au bon endroit,
2. nous présenter, si tu le souhaites, ta Golf 2.0 TDi dans la bonne section :
   • Golf 7 - 2.0 TDI 150/184