Forum Golf 7

guizben a écrit : 13 avr. 2020, 18:33

@Micka33 Je suis en LOA actuellement sur la mienne, mais j'ai la possibilité de la "racheter" avant le terme d'où ma mise en vente (la remplaçante est déjà trouvée, mais confinement oblige...). Je suis plutôt d'accord avec toi, mais à quelques nuances près.

Dans le contrat de LOA, il y a la notion d'amortissement du véhicule (ou plutôt de sa décote). Si c'est bien goupillé, ça ne coûte pas plus cher qu'un crédit classique. Mais pour en bénéficier, il faut un apport conséquent. Et puis l'intérêt de la LOA, c'est aussi d'avoir des mensualités bien plus faible (-35% sur la mienne) et d'y intégrer l'entretien

Oui merci pour ces précisions. Je ne cherchais pas dire que la LOA était moins intéressante, c'est 1 mode différent de consommation et qui ne se mesure pas uniquement par son coût.

J'aurai un bon apport... d'ailleurs je crois qu'on ne peut dépasser un certain % du prix du véhicule.
je calculerai tout cela car je vais garder la gti un bon moment !
Après il est vrai que les mensualités LOA sont moins importantes qu'en credit classique.

Nounou74 a écrit : 13 avr. 2020, 18:28

L'immense majorité des propriétaires n'apportent pas le même soin à leurs autos que sur les forums. Pour beaucoup, nous sommes des extraterrestres.

D'où l'intérêt de venir chercher nos perles rares sur le forum.

Tomsax31 a écrit : 12 avr. 2020, 19:30

Je commence à me lancer dans les recherches d'une golf 7 gti performance (noire) peu kilomètre (20 000km maxi). On ne peux faire que cela en ce moment... J'ai déjà une bonne idée des options recherchées (dynaudio, siège alcantara, TO si possible et jantes en 19 et DSG). (…)

Que dis-tu de cette GTI 245 Performance ? Elle rassemble quasiment tous tes critères, et même plus. Elle est noire, totalise 8.300 km, 1ère main, Dynaudio, Discover Pro, sièges Alcantara, jantes 19’, DSG, amortissement piloté DCC…
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 31653.html

Merci pour l'annonce. Effectivement c'est exactement les jantes, la couleur, sièges et options que je souhaite.
Je ne me fais pas trop d'illusion... elle partira avant aout et que je rende la 308...
Enfin remarque avec les annonces de ce soir, pas sur que les gens vont se ruer sur les autos sportives

Tu peux toujours appeler le vendeur pour la réserver jusqu’en août, tu verras bien ce qu’il va te dire.

Dans le contexte actuel, ça se tente…

oui c'est vrai mais à part lui dire ça m'intéresse... aucun acompte sans avoir vu la voiture.
En tout cas je regardais sur lbc il faut faire gaffe... il y a de tout niveau tarif pour une 245 perfo... beaucoup d'annonces bien bizarre sans contenu quasi, pleins de fautes ou bien des non-connaisseurs (j'ai vu une annonce où le vendeur disait... golf 7 gti perfo - boite STronic ).

Les annonces sur la Centrale sont souvent plus sérieuses.

Sur LBC, t’as de tout… et parfois du n’importe quoi.

S-Tronic ou DSG, c'est la même chose. La confusion est fréquente.

Bonjour à tous.
J'ai beaucoup regardé d'essais et je commence peu à peu à réorienter ma recherche.
Je pense me tourner vers une boite manuelle pour retrouver un peu le coté plaisir mécanique.
Par contre en FL on en voit très très peu.
Auriez-vous un sujet déjà ouvert sur le forum qui m'explique comment vw a orienté ses ventes ? Je veux dire savez- vous combien de temps vw a laissé le choix BM et DSG sur le FL?

Merci à vous

La BVM a été retirée de la vente en Mai 2019 en France.

Oui donc c'est récent. Bon nombre ont préféré prendre la dsg en conclusion.
Je vais regarder régulièrement du coup.

Une autre possibilité pour toi c'est aussi de regarder du coté des importateurs.
Il y a suffisamment de véhicules en Allemagne pour trouver la configuration qu'on souhaite.
Le hic à l'arrivée en France, c'est le malus, mais avec l'économie faite sur le prix on s'y retrouve.

En boîte manuelle, il y a celles-ci en 3 portes :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 81352.html
https://www.leboncoin.fr/voitures/1742162146.htm/

Ou celles-là en 5 portes :
https://www.autoscout24.fr/offres/-3e89 ... 7a3c777249
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =295840702
https://www.autosuche.de/auto/REVVNjE5M ... ection=ASC
https://www.autoscout24.fr/offres/-3dbb ... 711048dcb0
https://www.autoscout24.fr/offres/-de0a ... b6017583de
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =295050757
https://hey.car/vehicle/65b0d9ab-1660-4 ... gn=listing

J'ai toujours eu des réticence suite au traffic de compteur et des frais cachés.
Par exemple celle-ci serait parfaite mais je ne sais pas quel montant il faudra rajouter au prix de l'annonce.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1742189349.htm

Environ 1500€ de malus normalement.
Ajouté au coût de la CG, ça doit faire dans les 2200€ environ (hors frais supplémentaires demandé par le vendeur).

Il y a quelques vérifications à faire mais en passant par des sociétés sérieuses qui achètent dans des concessions, il n'y a pas de pb.

D'accord merci. Je vais les contacter car il semblerait que ça soit une concession (Fribourg).

Quelqu'un aurait d'ailleurs essayé une gti en BVM et DSG7 pour confirmer les propres des journalistes et essayeurs ?

Moi j'avais une GTI phase 1 220 BVM6 puis je suis passé à la GTI Facelift 245 DSG7 (je n'étais pas particulièrement attiré par le fait de prendre une boite manuelle mais l'occasion s'est présentée à bon prix lorsque j'avais besoin de changer de voiture ).

Mon avis n'est pas objectif car je suis "pro DSG" pour mon utilisation (plutôt "gros rouleur", principalement des voies rapides, souvent avec toutes les aides activées : ACC, Lane Assist etc.. et très souvent en conduite cool) et je sortais d'une GTD DSG6 dont j'étais satisfait avant de passer à la GTI.

La GTI est une très très bonne auto, qu'elle soit en manuelle ou en DSG. Le tout est de l'essayer pour t'en faire ta propre opinion et surtout de voir en fonction de ton besoin/ envie.