Forum Golf 7

Bonjour
Je suis proche du point de vue de Nounou le 1,5 litres est plus récent et le passage sur 2 cylindres est rigoureusement imperceptible.

Ah oui quand même..
le problème c’est que pratiquement toutes les routes que je prends c’est des routes avec des feux rouges un peu partout et donc je fais que ça accélérer freiner mais quand je fais de l’autoroute et que je suis en régulateur je suis en 5l/100 mais malheureusement je fais peu d’autoroute

Je me tâte à prendre le 1.5 en dsg7 alors.. C’est parce que j’avais entendu que le 1.5 était lourd à passer les vitesses et au dépassement comparé au 1.4, c’est ça qui me faisait hésiter..

Voilà exactement ce qu'il te faut https://www.leboncoin.fr/voitures/1764170705.htm/

Si @Feelies70 passe dans le coin

Effectivement elle est belle, mais je cherche surtout en R-line et en 150ch
Le evo est fiable ?

Nounou.

@Bobochilla Si tu fais 70% de ville, avoir plus de 130 ch ne t’apportera pas grand chose.
Je vends ma TSI 130 DSG7 IQ.Drive super équipée. Elle n’a que 1.800 km, même pas finie d’être rodée. La consommation est très basse, même en ville. Franchement, à 23.900€, c’est une super affaire.

A toi de voir.

Bobochilla a écrit : 27 mars 2020, 21:55

Effectivement elle est belle, mais je cherche surtout en R-line et en 150ch
Le evo est fiable ?

Très honnêtement, vu ton utilisation, le 1.5 130 EVO, grâce à sa fonction roue libre et à la coupure du moteur te serait je pense, très bénéfique en ville.
Ses performances sont tout à fait correctes.

Je pensais à cela avant de penser à la voiture de Tony

Je n’ai pas encore vendu ma 125 R-line donc pas encore l’argent pour , et avec le confinement, ça va un peu plus long pour la vendre ^^’

Et je cherchais surtout une 150ch histoire de pas changer juste pour gagner 5ch ^^’ et la prendre en R-line intérieurs / extérieur, caméra de recul, Toit ouvrant, Dynaudio etc ^^’

Mais merci quand même :-)

Quoi qu'il en soit, tu trouveras dans ton budget une 1.5 TSI 150 DSG7. Avec moins de 20 000 kms.

Tant mieux alors, reste plus qu’à revendre mon 1.4 125ch mais toujours pas d’acheteur.. ^^’ je vais sûrement devoir baisser un peu le prix

Deux annonces au hasard :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 53925.html
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 52783.html

Elles sont bien ! Avec les options que je veux en plus..
J’ai hâte de pouvoir revendre la mienne... Mais ça fait déjà 3 semaines qu’elle est en vente et toujours rien.. Min prix est certainement trop élevé..

La période n'aide pas

Oui, à moins de la vendre à ton voisin...

Pendant la période de confinement, personne n’a le droit de se déplacer, sauf impératifs professionnels et médicaux.

Personnellement, je ne compte pas vendre la mienne avant mai ou juin prochain.

Oui, c’est ce que je me dis.. Je choisi la mauvaise période pour la vendre ^^’

Bonjour,

Je viens vers vous car je suis en pleine hésitation, j’aimerai donc avoir l’avis des possesseurs pour ensuite faire le pour et le contre

De base je voulais partir sur une 150 ch en DSG7

Mais j’ai d’un côté envie d’une sportive , donc mon choix partirai aussi sur une G7 GTI mais peur de la consommation, du prix de l’entretien, des pièces et surtout du risque de vol..

J’ai ensuite vu la nouvelle Polo GTI, qui est pas mal niveau prix ( même prix pour une 2019 8000km full option qu’une GTI 2018 40 000km par exemple )

Que me conseillez-vous ? Les possesseurs de la Golf GTI et Polo GTI peuvent-ils me dire ce que ça donne niveau consommation, entretien etc ?

Et niveau coffre, la Polo a t-il assez de place ? ( futur bébé pour le mois d’août , je voudrais donc avoir quand même de la place pour la poussette par exemple )

Merci d’avance et bonne journée à tous

J'ai une Golf GTI mais une Polo lambda, et au point de vue coffre avec un bébé je pense que ça va être très juste la Polo.
Ce n'est pas une voiture désagréable, mais elle est vraiment juste dès qu'il y a besoin de transporter des choses.
Le coffre de la Golf est assez grand, loin d'être aussi grand que mon ex R21Turbo que j'avais quand ma fille était petite, mais pas mal quand même.

Après, pour moi la GTI n'est pas une sportive, c'est une voiture musclée mais pas une vraie sportive.

BM

Ah oui.. Effectivement c’était ça qui me faisait un peu peur..

Étant satisfait du coffre de ma G7, je n’ai pas trop envie de passer sur plus petit ( surtout que madame a une coccinelle cabriolet donc niveau coffre, c’est pire.. )

J’ai envie de passer sur la GTI mais peur de me ruiner niveau consommation, entretiens, pièces etc..

Niveau puissance la GTI me suffit

... bonjour, prochaine fois je supprime.

titi73 a écrit : 27 mars 2020, 17:58

Bonjour @Bobochilla, tu as déjà ouvert un sujet, continue ici.

Bobochilla a écrit : 06 mai 2020, 13:05

J’ai envie de passer sur la GTI mais peur de me ruiner niveau consommation, entretiens, pièces etc..

Tout dépend de tes habitudes de conduite. Combien de kilomètres parcours-tu sur un an? Et sur quel genre de trajets?