@FIERZA
- Cela peut dépendre des années des années 1 seule fois parfois 2fois mais dans tous les cas jamais plus de 3fois.
A la moyenne plutôt 1 fois/an
- Je ne savais pas qu’il était possible de louer des roues avec des pneus hiver.
- J’ai vu également que Michelin vend des chaînes pour les roues non chainable.
Mais les chaînes je connais pas trop mais j’ai surtout peur d’endommager mes jantes avec, une rayure arrive tellement vite...
Merci Titi
Désolé on a dérapé sans faire attention
C’est à cause des pneus qui glissent en hiver
Je suis pas encore totalement décidé j’ai encore quelques mois avant de faire le changement sûrement avant la fin de de cette année, et je pense m’orienter plus vers les Michelin Pilot Sport 4 (le bruit des pneus n’est pas ma priorité mais si on pouvait combiner les 2 c’était mieux ) je préfère m’orienter vers des pneus agréables à la conduite et je pense qu’il s’agit d’un des meilleurs pneus de sa catégorie.
Bon voila les conti sont monté sur l'Eos
pour le CR faudras attendre car c'est pas les 7 km qui suffise
mais quand même ils sont silencieux et semble accrocher plutôt bien,
rien à voir mais elle a eu droit à sa vidange+filtre et 0w30.
@arnaud0307
Et au niveau réactivité au volant, manœuvre soudaine d'évitement par exemple ?
D'un autre côté, le Goodyear Efficient grip n'est pas une référence de ce point de vue là ...
Oui franchement, je n'ai jamais été pris au dépourvu
@eyo
Tu as monté du 97 Y ... ?
Michelin préconise 235/45R17 94W gonflés à 2,4 bar AV/AR.
En 97, c'est sûr que ça doit être hyper dur.
Ne pas dépasser 2,4 bar, voir même tomber à 2,2 bar AV/AR ...
@eyo
Imagine, 2,4 bar, c'est ce que je mets en 205/55R16 91V ...
Et même, des fois, quand je suis sûr de rouler un moment à faible charge, deux personnes devant, je mets 2,4 AV et 2,3 AR pour rendre ma G7 plus joueuse en virage ...