Forum Golf 7

@Pisarevschi

"je pense quon pourra considérer que le pb est résolu et que @Cool77 avait totalement raison."

Espérons que ce soit résolu.

@Pisarevschi

"je pense quon pourra considérer que le pb est résolu et que @Cool77 avait totalement raison."

Espérons que ce soit résolu.

Bon Week-

Cool77 a écrit : 25 nov. 2019, 20:30

Tu fais un plein de SP98 Excellium. Si tu as une autoroute, tu y fais quelques kilomètres, et tu pousses un peu ton moteur prudemment dans les tours.

Que ça ce nettoie un peu tout ça...( injecteurs, circuit d'alimentation).

Et tu refais un point, et tu sauras si une de tes lambdas\oxygène est un peu juste. Mais il n'y a pas de raison.

et ne pas hésiter à pousser le moteur une fois à température

Bonsoir le temoin est revenu:( en allant sur autoroute.
Je suis un peu dépité la. Pareil tout va bien pas de pb de surconsommation ni rien. Dois je encore attendre? Ou remplacer la sonde?

A mon avis, pour éliminer le facteur carburant, roule pour bien vider ton réservoir et une fois fait, fais lui un plein de SP98 bien frais de chez un pétrolier. Continue le roulage et observe ce que cela donne.

À non on m à assuré que c est pas le carburant. Mais bon qui n à jamais vue des conneries faites en station.

Bonjour a tous,
Je viens de changer la sonde lambda usagee et tout est rentré dans l'ordre: plus de surconsomation, voiture ne broute plus au ralenti et temoin moteur n'apparaît plus. Par contre depuis que je l'ai récupéré de chez le garagiste un message derreur pression pneu et apparu et disparu directement et un defaut atelier quitter vehicule en position p est également disparu après une seconde. Je pense que c'est rien et que c'est du au changement de la sonde lambda le temps que l'ordinateur de la voiture s'habitue avec. Qu'en pensez vous?
Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour @Pisarevschi, merci de tenir compte des remarques, je fusionne encore cette fois.

titi73 a écrit : 25 nov. 2019, 11:26

Bonjour , je déplace dans la bonne section, la section Golf 7 - 1.2 TSI 85 et 105/110 étant réservée à la présentation des Golf des membres.

@Pisarevschi

Tu viens d'avoir un changement de sonde, bon normalement il ne doit rien se passer de particulier.

Après s'il y a eu un reset de ton ECU ou calculateur, il doit y avoir quelques temps d'adaptaton, ou quelques kilomètres, pour qu'au niveau des paramètres envoyés pas ta ou tes nouvelles sondes, ton calculo doit enregistrer les nouvelles infos STFT corrections non finalisées de ton mélange en air carburant, en LTFT correction à long terme "finalisées"..

Attends un peu, ça devrait disparaître, (voyants), si c'est pas le cas , il y a qqch qui n'a pas été correctement fait..ou oublié...