Forum Golf 7

J'aimerais protéger à la fois les connectiques de l'eau, les câbles qui se baladent de se faire accrocher et les sondes de se prendre une cailllasse donc je pense qu'une plaque sera parfaite
Et ça devrait pas me prendre plus d'une 20aine de minutes

Vous allez me dire : c'est comme ça sur 100% des Golf Essence (autant dire qq unes dans le monde ), ça doit pas être bien méchant. En même temps, ma GTI est ma 32è auto, et je n'ai jamais vu des éléments si exposés en dessous

Et puis j'aime bien bricoler

Les prises sont étanches donc pas de soucis de se côté
allez fait lui une petite plaque et tu sera rassuré

Bon bah voilà ! Vous m'aurez pas découragé



Uniquement sur des fixations d'origine :
- 2 "trous" en M8 vers l'arrière
- 2 trous dans le plastique vers l'avant => Clips de garniture (solides)
et rajouts de mousses pour les frottements.
Ca a pas l'air de pouvoir bouger ni de frotter à des endroits gênants. Je ferai un petit check up après qq centaines de km.

Tu as de la suite dans les idées.

Pas mal du tout
allez pour chipoter 2 visses à tête fraisé aurait été le top.

... Eyo le perfectionniste

eyo a écrit : 06 oct. 2019, 10:43

Pas mal du tout
allez pour chipoter 2 visses à tête fraisé aurait été le top.

Alors oui et non
J'en ai, mais déjà ma plaque est pas du tout assez épaisse pour couvrir une tête fraisée en M8 et ensuite, j'évite d'en mettre dans des zones à risques (frottements et humidité) car si abimée, l'empreinte BTR peut lâcher (pas très profonde sur du fraisé). Avec une tête hexa, on a pas ce genre de problème

Très pertinent

Faut y allez fort pour frotter la mais c'est pas faux.

Salut la compagnie !
Petit déterrage... je ne pense pas avoir vu d’autres sujets pour cela. Corrigez moi si je me trompe
Donc si j’ai bien compris, un cache trop clos serait néfaste pour le tsi des gti ?
Je pensais que c’était une histoire d’atténuation sonore pour les diesels...
Si quelqu’un avec une gtd peut nous dire comment c’est sur la sienne ?
Je ne suis pas très fan non plus de ce moteur très exposé avec un carter d’huile plastique en plus
Ma précédente voiture, passat diesel, avait ce cache et il n’était pas exempt de traces de frottement...
Que pensez-vous d’un cache moteur diesel avec des entrées d’air niveau boîte ?
Merci,bonne journée.