Les bouchons de carter moteur ne le sont pas (dommage, d'ailleurs). Celui de la boîte de vitesse est effectivement aimanté, parce que les boîtes sont plus sujettes aux particules métalliques de grande taille (manœuvres malencontreuses entraînant le craquement de boîte, écaillage, etc...) et qu'il faut éviter que ces particules ne reviennent entre les dents pignons. Sinon, bonjour le carnage.
Je confirme que l'huile de JFM est propre.
