Forum Golf 7

Un intérieur un peu plus découvert...

Perso, a part sur la classe A, je ne suis vraiment pas fan de ces interieurs quasi tout numérique.

Je complète avec deux autres photos, Tony.
Ça ne respire pas le premium, je trouve. A voir dans sa version de série...

Incroyable cette sensation de cheap. A voir sur la présentation mais...

Ce minuscule levier de vitesse comme sur la Golf 8, je trouve ça juste

Tony

Les commandes déporté du MMi ont l'air d'avoir disparu.
Alors que Mercedes sur sa Classe A l'a conservé et pareil chez bm sur la nouvelle serie1.

En revanche j'aime bien le GPS intégré comme sur nos Golf7 (contrairement à la Golf8 )


ensangetor,
C'est peut-être aussi la version de base de la prochaine A3.

Je pensais qu’Audi allait reprendre le tableau de bord qualitatif du Q3. Eh bien non, c’est plutôt vers l’A1 qu’il faut chercher l’inspiration.

Quelle idée d’installer un écran central aussi incliné et si peu protégé des reflets.

Mercedes peut dormir tranquille.

C'est clair la Mercedes Classe A est largement au dessus.
Aucune hésitation entre les 3 premium pour moi. La Classe A leur a mise une raclé à chacune

C clair.

Et dire que la Classe A est sortie il y a bientôt 2 ans. Quelle avance !

Oui et sortir 421 cv d'un 4 cylindres !

Mais l'aérateur s'est perdu sur la planche de bord ou bien

Exactement Tony
C'est se que je me disais justement en plus elle est sortie avant la Classe A,
Audi ou BM avait le temps de rectifier un peux le tire, mais non ils n'en ont meme pas profité...

Pour le moteur rien n’empêche de sortir des moteurs plus puissant avant une éventuelle ph2...
Mais les moteurs c'est un combat sans fin a celui qui a le/la plus gros(se)

Golf24Carat a écrit : 22 janv. 2020, 21:56

ensangetor,
C'est peut-être aussi la version de base de la prochaine A3.

Je ne pense pas que les matériaux changent selon les versions C'est surtout ce plastique de la planche de bord qui me semble ultra dur comme sur les T-Roc. Même s'il est moelleux, à la vue ça ne se remarque pas.
Je pense que ce qui donne aussi cette sensation c'est 'intégration des écrans avec cette partie noir piano assez vulgaire.
Autant la Golf 7 quand je suis rentré dedans j'ai fait whoua tout est à sa place, ça a été réfléchit des milliers d'heures c'est propre.

Pour contraster, je suis monté dans la nouvelle Clio et ils ont fait des efforts de dingue sur l'intérieur (Madame roulait en Zoé on regardait par quoi changer ).
C'est là où je suis vraiment déçu de VW/Audi, c'est que tout le monde monte en gamme et montre tous les efforts fournis pour en arriver à un tout nouvel habitacle "connecté et moderne" sauf eux.

Là on dirait que la réunion chez VW et Audi a été : "Oh les gars marche arrière, on met tout à la poubelle, Merco a mis 2 écrans côte à côte elle va cartonner on dégueule 2 dalles et on l'intègre comme on peut avec les 6 mois qu'il nous reste".

Les anciennes version (G7 et A3 2019) dégageaient vraiment quelque chose dans l'habitacle. Là c'est générique, plat et brouillon.
Enfin ça reste mon point de vue mais les retours sont mitigés alors que je m'attendais à ce que VAG montre qui est le papa dans les compactes premium

"Audi S3"

https://www.automobile-magazine.fr/scoo ... ncore-plus

@ensangetor
Tout a fait d'accord avec toi !

Vraiment pas terrible.
La ligne générale est vraiment très proche de l’actuelle A3. Les projecteurs AV me semblent très grands. Elle n’est pas encore sortie, mais pourtant elle me parait tellement datée. Elle aurait pu sortir il y a 10 ans. Sur ce plan large, la poubelle jaune est plus réussie.

D’autres photos de la nouvelle A3, toujours dans cette tenue de camouflage pour le moins douteuse.

De mémoire, l'e-Tron Quattro avait pavané sous le même habit dans Genève avant sa présentation officielle.

C’était un peu plus réussi, je trouve.