Forum Golf 7

Bonjour @braco haut de gamme

J’ai le même soucis sur ma golf, tu as réalisé un covering ou une peinture?

Voici mon toit ouvrant.



A+

@VincentB, ta Golf est de quelle année ?
Les cas sont encore rares vu le nombre de modèles équipés de l'option mais ça laisse perplexe, il serait intéressant de savoir si chez Audi, Seat ... il y a aussi des cas avérés.

@titi73 ma golf est de novembre 2012. D'après l’ancien proprio lorsqu’il l’a achetée le défaut était présent.

J’ai également les deux optiques de phare avant qui sont touché ( on dirait qu’il ont déteint de l’intérieur)

Je ferais des photos à l’occasion.

Les optiques de phare vieillissent mal aussi, un sujet en parle.
Pour le TO chez toi ça semble plutôt etre de l'intérieur vers l'extérieur et non en surface extérieure non ? Si c'est le cas et vu l'année de ta Golf je pencherais plus pour une origine à chercher dans le recollage du cadre avant du TO, les premières Golf ont eu des soucis avec ça titi73 @ fuite d'eau toit ouvrant Golf berline

@titi73 oui Intérieur vers extérieur, mais ça fait tout le tour de l’ouvrant comme si on avait posé une fixation dessus.

J’attend des nouvelles du vendeur qui doit me renvoyer un chèque pour le faire repeindre ou un covering à déterminer de mon côté.

Bonjour ,

Je me permets de répondre car j’ai eu le souci ,

J’ai fait mettre un covering de mon côté car le vernis partais également très vite ,

Avec l’entreprise de covering nous avons décidé de faire un covering transparent plutôt que noir (le transparent permet de faire de meilleurs reflets et résiste mieux au UV ) , cela m’a coûté dans les 80 euros de mémoire mais j’ai juste fait le bandeau ,

Je pense que cette pièce est difficile à repeindre ,

Cordialement

Merci @Lucas

Ma voiture va en révision mercredi, j’ai constaté une fuite au niveau du pare soleil avant gauche. Ça commence à faire beaucoup pour ma part ( j’ai acheté la voiture le 27 septembre )

J'ai pu faire repeindre, pour 180€ par un carrossier, au black. C'est très propre, comme si de rien n'était... le covering me revenait au même prix environ, à 20€ de moins...
Par contre le truc hallucinant c'est que moi aussi j'ai eu le souci des phares, j'ai posté plusieurs fois d'ailleurs ici... Phares micro rayés
Blocs changés en 2015, soit 3 ans après la sortie de l'auto (décembre 2012). 200€ de ma poche, le reste pris en charge. On a les 1ers modèles sortis, ça se paie parfois par ce genre de souci.
Ta voiture dort-elle dehors? Tu es de quelle région ?

@braco haut de gamme

D’accord, moi j’ai fais quelques carrosserie et je tombe à 175 euros avec facture.

Bah ouais je comprends pas que les phares font une sorte de pellicule . C’est vraiment pas beau.

Moi je suis de l’yonne vers auxerre.

Moi à mon avis comme les anciens propriétaires ne l’ont pas fait c’est foutu pour les phares. Pourtant c’est un défaut de fabrication je pense.

Elle a 90 000 km et comme stipulé dans le message de tout à l’heure, je commence à limite regretter mon achat. Je la fait entièrement contrôler mercredi + la révision j’espère ne pas avoir de mauvaise surprise

@Lucas & @braco haut de gamme, vous pourriez mettre des photos pour voir le rendu ?

Pas de souci !

Comme je l’avais précisé j’ai fait seulement un bandeau afin de protéger cette zone ,

Voici les photos

ça semble pas mal, par contre je pense que j'aurais fait les côtés aussi afin de faire plus homogène, y a t'il une raison qui t'a poussé à ne pas le faire ?

En fait c’était tout simplement le coût car sinon il aurait fallu un covering de la taille du toit ouvrant ,

Pour le moment j’avais fais ce covering en attendant de voir si cela pouvait être pris en garantie et que le vernis arrêter de se décoller..

Du coup je trouvais que c’était la meilleure solution pour pas trop cher , après j’ai zoomé sur les photos mais cela ne choque pas car le film est très fin !

Ma voiture en ce moment est trop sale à cause du temps dans l'Est pour vous montrer le résultat mais on ne voit vraiment pas que ça a été fait. Comme au début.

et bien c'est mon tour, j'ai constaté dimanche fin de journée 2 marques sur le cadre du toit ouvrant
Je suis certain que dans la semaine il n'y avait rien, il a fortement plu samedi après-midi,je n'ai pas utiliser la Golf dimanche et, en fin de journée, j'ai vu de loin des traces ... je n'avais malheureusement pas vraiment de doute, en m'approchant je n'en n'avais plus du tout.

J'ai un relu le sujet, il en ressort que :

• @Lucas a fait un covering partiel du U d'encadrement pour environ 80 € --> Lucas @ contour plastique toit ouvrant - vernis se décolle ou se fend. Depuis combien de temps tu as réparé ? Es-tu satisfait du résultat dans le temps ?
  .
• @braco haut de gamme a fait repeindre le U d'encadrement pour environ 200 € si facture --> braco haut de gamme @ contour plastique toit ouvrant - vernis se décolle ou se fend. Tu pourrais me faire des photos ? Depuis combien de temps tu as réparé ? Es-tu satisfait du résultat dans le temps ?
  .
• @VincentB n'a pas donné de retour, pourrais-tu en faire un ? --> VincentB @ contour plastique toit ouvrant - vernis se décolle ou se fend

Hésitant à faire une demande de prise en charge j'ai pas mal fouillé sur le net, j'ai constaté que d'autres marques étaient ponctuellement touchées (Alfa Giulietta, BMW série 3, Mercedes A) mais quand même beaucoup de Golf 7 . La pièce 5G6877059 couterait dans les 760 € + pose environ 6H00 soit 600 €. On en parle aussi dans ce sujet -->Joint Toit Panoramique Déchiré!.

De plus le remplacement oblige à démonter une partie du ciel de toit et des montants, à découper la colle qui maintient le U plastique en place pour pouvoir l'enlever, et par la même si j'ai bien compris, à couper des éléments qui permettent de mettre le U de niveau VS le toit et la partie mobile ... donc l'ajustement de la nouvelle pièce restera de la "maîtrise" ensuite ... si c'est mal fait la loose .
Bref, je ne me vois pas mettre 1400 € pour remplacer cette pièce qui ne tiendra pas forcément plus longtemps et au risque d'avoir des rossignols dans la voiture ensuite.

Du coup je réfléchis à faire un covering complet du U ou une peinture, j'attends les retours des membres cités et également vos idées si vous en avez.
Voici les photos de mon cas, sur le morceau plus grand j'ai gratté un peu pour voir ... ça part :

C'est pas juste un joint caoutchouc se que je vois qui se décolle?

@eyo malgré l'effet sur la photo, le joint est bien en place, c'est le verni du cadre plastique noir en forme de U qui entoure la partie mobile du TO qui se dégrade, regarde les images / messages précédents des autres membres.

Navré Titi pour cette mauvaise nouvelle..
Je partage ta réticence concernant les travaux sur le toit ouvrant par la CC.

Ca fait plusieurs années que j'ai quelques pièces en covering sur ma voiture et ça tient bien, pas de décollement.
Si je ne me trompe pas, la solution de Lucas est pour éviter que le vernis continue à se dégrader ?
Ça doit camoufler un peu mais ça reste visible.

Tu veux faire disparaître le problème, la solution serait de faire repeindre en espérant un meilleur vernis avec plusieurs couches pour durer dans le temps.
Et le covering pour stopper les dégâts et camoufler mais ça devrait rester visible.

Bonjour Titi, repeindre pour moi : super solution. Par contre si tu regardes bien, ça fait aussi le décollement de vernis en haut du pare brise mais c'est sous ou sur le verre donc rien à faire..