Forum Golf 7

Je pense que le choix des jantes est à valider à 100% avant, mais si c'est les Brescia je mettrais plutôt le rouge, le bleu étant en plus en lien avec la GTe.

Ça le fait aussi en bleu !

oui ça sera les Brescia... Madame a décidé je ne peux plus revenir en arrière
Je ne veux pas peindre mes étriers pour avoir l'air d'avoir une GTI ou une GTE... Juste parce que c'est plus simpa que brut !

Je pense que le bleu aussi serait simpa à voir derrière les Brescia... Le rouge aussi je l'aime sinon je ne vous poserait pas la question ! Mais j'aurais des rappels de bleu à l'intérieur... Tapis, volant... Des surpiqûres bleues aussi sur les housses Albert plus tard. Donc le bleu semble mon favori tout compte fait

Pour moi, les étriers de freins:
Bleu = GTE
Rouge = GTI
Je pense que tu devrais regarder chez Foliatec il y a une couleur bronze qui est sympa, discrete mais qui sort du lot …

Le vert de Porsche sinon

Hâte de voir ta nouvelle Golf
Les jantes sont top et les étriers de freins pourquoi pas en bleu comme chez BM les etrier M performance

On peut juste mettre du bleu parce qu'on aime le bleu ? Sans donner l'impression de vouloir ressembler a une GTE.

Salut tout le monde,
J'ai eu une réponse de Fox echappement, apperement ils ont une nouveauté pour le 1.5 TSI 150cv un silencieux arriere look GTI.
Il me dise qu'il existe 2 montages et me demande si il s'agit d'un essieu arriere rigide ou indépendant ? Pouvez vous m'éclairer la dessus ?
J'ai pu voir dans mes recherches sur le fofo que le chassis sport n'était plus sur la Carat depuis la version FL J'espère que je le regretterais pas trop !

Merci pour vos retours !!

Le multibras et le châssis sport c'est 2 choses différentes --> chassis sport et barre stabilisatrice arriere multibras

Salut Thierry,
Oui oui je sais bien mais lorsque j'ai fais des recherches pour savoir s'il sagissait d'un essieu rigide ou indépendant je n'ai pas trouvé mon bonheur (le chassis sport était un apparté de ce que j'ai pu lire )

sais tu ou je peux trouver cette information pour l'essieu ?

Tu as l'essieu Multibras sur la 150 --> VW Golf VII : Deux types de train AR disponibles

Merci thierry !

Pour info, mon ex TSI 125 ch de 2015, bénéficiait du multibras en suspensions arrière.
Ça venait juste de sortir pour ce modèle, et plutôt cette motorisation dirons nous.

Si c'est comme sur la phase 1, en principe tu dois avoir un essieu indépendant avec cette motorisation.
Il suffit de jeter un œil sous la voiture pour vérifier. Voici les différences entre le deux types d'essieu :

Essieu rigide.


Essieu Multilink (indépendant).

merci les amis !

Je vais partir sur les répliques de la Clubsport Brescia en 18" de LDprestige. https://www.ldprestige.com/jantes/ldp-d ... 57-pol-blk

Que pensez vous pour les pneus... Je pensais mettre du Michelin PS4 comme sur mon ancienne golf ?

Ça se concrétise j'ai eu le retour de fox échappement :
https://www.fox-echappements.fr/constru ... elift.html

TiBurce,

J'ai trouvé cette photo sur le site fox-sportauspuff.de, ça donne une bonne idée du rendu avec les sorties type 16 (je préfère les sorties type 25 personnellement) :

C'est le même diffuseur pour toute les sorties duplex ? Celui ci ne me plaît pas tellement mais c'est quand même plus simpa que les factices lol

Oui apparemment c'est un diffuseur Rieger qui est fournit avec le silencieux, et ce quelque soit la sortie choisie.

A voir si le silencieux est compatible avec le diffuseur GTI oem, et si oui est-ce qu'ils peuvent éventuellement te le vendre sans le diffuseur Rieger.

bonne idée ! Ce sera la dernière partie je pense. Je m'occupe en priorite du PC et des jantes. Vitres teintes, peinture du toit et des étriers. Et après le silencieux

Ça avance bien pour l'instant. merci de penser à moi