Forum Golf 7

Bonsoir à toutes et à tous,
Aujourd'hui, un petit nettoyage s'imposait !
Temps splendide et pas trop chaud. Les produits M.......'S ont donc été de sortie.
Je vous poste des photos de l'extérieur mais aussi de l'intérieur afin que ceux qui seraient interréssés mais inquiets des commentaires largement répandus sur le net puissent se faire au moins une impression visuelle du rendu des plastiques intérieurs.
Pour le reste, c'est toujours du pur bohneur. Ce moteur a un joli bruit Il se montre vigoureux et demande à monter dans les tours mais mon pied droit reste raisonnable...
Si vous avez des demandes particulières sur des endroits auxquels je ne pense pas forcemment à prendre en photo (coffre, moteur...), vous pouvez me demander : je verrai si je peux y répondre favorablement.













































Bonne soirée à toutes et à tous !

ça brille
Le T-Roc reste une belle voiture, et comme tu l'as déjà dit il a des qualité qui feront oublier en partie l'aspect de la planche de bord si souvent décrié.
La version que tu as, en TSi et 4 Motion me plairait bien, c'est une certitude. La Golf 8 n'étant pas prévue en 3 portes, ça pourrait fort bien être un choix envisageable le moment venu, à moins que VW ne se décide à mettre aussi le 4 Motion sur un TSi autre que la R pour la MK8, dans ce cas l'hésitation serait permise.

Il doit fonctionner du tonnerre ce p'tit moteur

Pas si petit que ça, le moteur 2.0 TSI.

Quant aux plastiques intérieurs, ils pourraient être améliorés au moment du restylage en 2020.

Bonne route.

Bonsoir à tous,
1100 kms àu compteur. Les petits enfants sont venus pour quelques jours de vacances. Ils ont adoré le toit panoramique ! Le coffre électrique qui s'ouvre à distance à fait son effet... J'ai eu moins de succés avec le park assist 3. Il faut dire que je leur avait déjà fait le coup l'année dernière avec la Golf.
J'ai eu droit à une remontrance de leur part car j'ai doublé un peu "vivement"un cycliste : les flèches de rabattement sont venues "un peu vite"...
Bref,le T-Roc 190 cv pousse fort.
Sa consommation m'étonne favorablement : sur un parcours de route nationale avec montées/descentes et 170 kms A/R, la voiture n'a consommé que 7.4 l/100. Je trouve que c'est raisonnable pour un moteur en rodage.
Demain après midi, départ en vraies vacances, c'est à dire, pas à la maison. Les maillots sont prêts, les serviettes de plages aussi et je vais confier le T-Roc à un voiturier La place de parking est bien sur réservée à l'hotel!
Je ferai des photos pour les partager avec vous.
Bonne soirée à toutes et à tous.

bonnes vacances à tout ton petit monde

Bonnes vacances!

Bonnes Vacances à toi Mickaël

Merci à vous, c'est très gentil.
Il nous tarde en effet de charger le coffre et enfin profiter un peu !

Comme les copains, je te souhaite de bonnes vacances.

Bonnes vacances !

Profitez bien

Merci, merci à tous pour vos messages de sympathie.
Allez quelques photos de ce lieu magique. L'hôtel est divin, la plage à 50 mètres et les restos sont bien sympathiques...











Comme vous pouvez le constater, T-Roc est aussi en vacances !
Bonne journée à vous tous.

beau parking le T-Roc ne va pas s'ennuyer.

Ça roule en T-Roc ?

Bonjour,
Oui, ça roule. Très bien même.
C'est ferme mais confortable. La conso est raisonnable. L'habitabilité suffisante pour transporter 3 passagers en plus de moi, le conducteur.
Seul incident mi Aout : une griffure sur le plat du pare choc arrière. Comme si un bagage avait frotté lors du chargement dans le coffre. Sauf que là, la voiture était stationnée sur un parking d'un centre de loisir et qu'en la laissant, je n'avais rien. Et au retour, patatra !
Direction le CC pour faire repeindre le PC.
Le gravage des vitres a été fait.

Petite contrariété également. Lors de ma commande j'avais regardé le first édition (proposé avant le lancement du Carat exclusive). Le first édition était doté d'un car net "étendu" (je ne me souviens plus du nom). Les fonctions du car net "étendu", prenaiant en charge des fonctions de sécurité et si la voiture était dotée de l'alarme, on pouvait avec son téléphone repérer sa voiture à distance et être avertit en cas de déclenchement de l'alarme.
Sur un autre niveau de finition, cette option était facturée 400 euros.
Lors de la signature, j'ai donc pris l'option alarme persuadé que je n'aurai pas le simple car net basique qui permet juste de programmer ses trajets de son salon. L'option à 400 euros n'était même pas proposée dans le configurateur ce qui me confortait dans mon idée que ce serait livré d'iffice.
Et bien non. Je suis tombé sur la période de commande où cette option avait disparu du catalogue, et où elle revenue de série après !
J'ai expliqué au CC que j'étais contrarié par cette incohérence et qu'en plus mon véhicule n'était pas équipé du système "sos automatique" comme je pensais être obligatoire depuis mars ou avril 2018. D'autant que j'avais pris l'option alarme exprès pour aller avec ce car net amélioré.
Le CC s'est renseigné aupès de VW France pour savoir si en deuxième monte, cela était possible. Et comme vous vous y attendez, la réponse est non. Il faut démonter tout le tableau de bord et tout et tout !
Je ne comprends pas bien quelle technologie si compliquée necessite autant de manipulation technique, mais bon... Quant à car net, je pense qu'il s'agit d'une simple habilitation qui te donne droit à un niveau supérieur : mais je dois surement avoir tort
Bref, la solution serait de mettre le système "wetrak", ce qui sous entend, outre le coût surement élevé, un abonnement mensuel.

A part ça,super voiture ! j'en suis ravi.
Bon dimanche à tous !!

, la rayure c'est rageant sur une caisse neuve ou nickel.
Pour l'équipement manquant c'est ennuyeux, je pense malheureusement que c'est souvent le cas sur des voitures en début de carrière, les vendeurs ne connaissent pas assez les équipements et leurs rôles pour aiguiller le client.

Si tu es intéressé, je peux t'envoyer tous les tarifs (jusqu'à présent) du T-Roc 2018. Ceci dit, l'erreur vient bien de toi. Tu as confondu l'option Alarme avec celle Car-Net Security & Service. La première est à 350 €, la seconde à 400 € mais elles ne sont pas liées. A savoir que cette dernière a toujours été en option, y compris sur la First Edition.
Concernant la rayure, c'est rageant

Avec le recul désormais, tu ne regrettes pas ta Golf ?

Non merci Nounou, pas la peine de m'envoyer toute la doc, ça ira.
Pour être précis, j'ai conservé la configuration du first édition réalisée en septembre 2017.
A part l'option commande vocale que j'avais choisie pour 240 € il est bien indiqué que le car net + sécurity n'entraîne "aucun cout supplémentaire". Il en est de même pour la fonction "appel d'urgence privé".
D'où ma confusion en commandant mon carat exclusive : puisque ce n'était pas en option, c'est que donc c'était déjà compris.

Enfin, non, je ne regrette pas la Golf (que j'ai adoré) : le T Roc est différent mais j'aime beaucoup beaucoup.

Je ne le répèterai jamais assez : le configurateur est d'une fiabilité incertaine, il vaut nettement mieux utiliser le PDF des tarifs en vigueur (valable chez tous les constructeurs)

Plus précisément, quel est ton ressenti si tu devais comparer la qualité globale des deux modèles ? Laquelle places-tu en première ?