Forum Golf 7

A ma connaissance, toutes les Golf 7 ont une courroie de distribution à changer tous les 5 ans.
La courroie est davantage usée par le vieillissement que par l'utilisation (nombre de km).
La périodicité de 5 ans est beaucoup plus contraignante que l'échéance du nombre de km (qui semble être de 180 000).
Le coût de ce changement est de 1100 euros (tarif fin 2016).
D'après mon concessionnaire, si la voiture couche au garage avec de faibles écarts de température, le vieillissement est plus lent et l'échéance de 5 ans peut être retardée.
D'après le manuel d'entretien en allemand "So wird's gemacht VW Golf 7" il est possible de vérifier la courroie de distribution sans la déposer car les signes de vieillissement sont visibles (petites craquelures sur les bords par exemple). Cette vérification permettrait de ne changer la courroie qu'en cas de besoin.

Quand changer sa courroie de distribution ? En moyenne le remplacement de la courroie de distribution d’un véhicule est préconisé au bout de cinq ans ou 120 000 km.

http://www.auto-moto.com/pratique/entre ... 23574.html

Chez VW, comme pour la plupart des constructeurs le changement de courroie de distribution, avec pompe à eau et autres galets tendeurs, est préconisé au bout de 5 ans.

Changement au bout de 10 ans...!!!..pas pour moi...

Perso sur mon ex passat sw 140@180 à été faite à 150 000km et 10 ans avant la vente,sachant que j'avait controlé au bout de 5 ans et que j'avait un retour de vw;
un taxi à fait 310 000km avant que la courroie casse
La G5 gti 200 de mon fils viens de voir sa courroie/galets et pompe à eau faite à 88 000 km et 10 ans et juste la pompe à eu qui commençait à fuir.

Bien sûr eyo, après c'est juste une préconisation, après il y a des exemples inverses....
Mais si ça casse, c'est le moteur qu'il faut remplacer, bien souvent.

Tous les 1.8 et 2.0 essence du groupe VW sont à chaine désormais

Salut a tous,

Je suis aller en concession vw pour savoir quand la distribution doit être faite sur ma golf mais ils ont été incapable de me le dire.Rien sur Elsawin
J'ai demandé au chef d'atelier d'aller voir ses mécanos et leur demander,il me dit qu'ils ne savent pas.Pourtant étant ancien mécano ce sont des choses que l'on connais mais bon j'avais pas envie de m'embrouiller et j'ai bien vu qu'il ne voulait pas se casser la tête.
Donc voilà j'ai une golf 7 1.4l TSI 150 ACT de 2015 moteur CZEA. Je sais que c'est bien une courroie mais a quelle date ou/et kilométrage?

A+

Sujet fusionné.
Bonjour, merci de faire des recherches avant de créer un sujet.

Merci mais les réponses ne sont pas claires.Il est dit qu'en moyenne c'est 5 ans ou 120000kms. Un autre dit 180000kms. Ma passat c'est 210000kms ou 7 ans

Cela ne te dispense pas de rechercher et de compléter les sujets déjà existants

En complément : Plan d'entretien Golf 7 Phase 1 TSI/TDI ERwin

Bon voila le plan d entretien des moteurs TFSI chez audi je pense que c est la même chose que pour le TSI mais ca reste à vérifier !

Les réponses sont claires..
En lisant les infos et guides d'entretien, en l'occurence celui de VW, il est fortement conseillé de ce qui est conseillé.
Faut un peu arrêté d'être dans le simulacre de l'ignorance...
Il n'y a jamais autant eu d'info et de conseils de la part de nos constructeurs,,. On peut choisir de ne pas la changer...et ne croire personne, et dire que les constructeurs sont pas top...
Pas de fumées blanches pour moi.. ..

210 000km,mais qu'en est-il de la fréquence annuelle ?

Voila le kilométrage c’est une chose mais comme beaucoup de personnes pour arriver a 210000kms ou meme 150000 on peut largement mettre plus de 10 ans a les atteindre.Et je n’attendrai jamais aussi longtemps car on sait bien que soit la courroie soit les galets ou même la pompe a eau ont de fort risque de ne pas tenir autant.
Les constructeurs n’ont jamais été aussi clair?
La c’est VW qui me dit qu’ils ne savent pas donc y’a un gros soucis même si j’admet que c’est la 1ère fois que cela m’arrive.
Du coup je vais allez voir une autre concession comme personne ne sait vraiment.

Merci quand même pour vos réponses

Sur le catalogue d'entretien Seat 2017,il est indiqué "Période de préconisation du changement de la courroie de distribution selon modèle" entre 90 000 km ou 6 ans maximum et 150 000 km ou 10 ans maximum.
Sur l'ancien de 2016,il était indiqué tous les 5 ans.
1000€ avec la pompe à eau

Pour embrouiller les gens, Seat aurait pas pu faire mieux je crois. Lol

C'est aussi le groupe VW
C'est également le même catalogue que VW !

Bonjour,
les forfaits pour remplacement courroie distribution ont évolué ;
en 2017



en 2018 (pour le moteur 1,4L TSI 140cv)



J'ai demandé à mon concessionnaire si le nouveau forfait remplacement kit courroie distribution incluait le remplacement de la pompe à eau, voici sa réponse :

La pompe à eau n’est pas entraînée par la distribution, il n’est donc pas nécessaire de la remplacer sauf si il y a une fuite le forfait est donc de 703€ ttc (660€ distribution + 43€ courroie accessoire).
 Cordialement
Conseiller client Mécanique
Surpris par cette réponse j'ai appelé une autre concession qui m'a répondu que le forfait incluait la pompe à eau. A n'y rien comprendre...
Comment interprétez vous ces évolutions de forfait ? Pour ma part je pense que vw juge qu'il n'est plus utile de remplacer la pompe à eau lors du changement de courroie de distribution. qu'en pensez-vous ?

Je fusionne ton sujet

Je relance le sujet
quelqu'un a-t-il des infos sur la nécessité ou non du remplacement de la pompe à eau lors du remplacemnt de la courroie distribution.
Merci pour vos contributions.

210 000km ou 10 max.
Avant,juste un contrôle de l'état,idem pour la pompe à eau,si ça ne fuit pas,pas de soucis.