Forum Golf 7

Franchement aucun intérêt, beaucoup trop cher pour un achat à l'étranger....

Désolé mouffy de te décevoir mais avec l'indisponibilité de la R en France et une grosse incertitude sur une éventuelle date de reprise des commandes, il peut être nécessaire de passer par une concession frontalière (même si ce n'est pas forcément intéressant financièrement, de toute manière l'achat d'une voiture neuve n'est pas connu pour être un excellent placement).

C'est pas faux, mais c'est un réel placement du plaisir

Sinon, l'angleterre est le plus interessant.

Ex : Golf 7R 310 DSG7 avec peinture métal, dcc, jantes 19 spielberg, toit pano, discover pro, lane assit, pack hiver

Prix france : environ 52000€
Prix uk : 46000€

Avec la remise d'environ 10% en france ca fait 46800€
En angleterre, remise de 15% soit 39100€

Reste à ajouter le malus et carte grise dans les 2 cas.

Il suffit de demander une conduite à gauche à la commande

on est sur 2 logique différente.
En règle générale tant qu'a s’embêter à acheter à l'étranger autant avoir le max de remise.
Avec un achat à l'étranger se rajoute les démarches que tu fais toi même (quitus,tva,...).
Dans ton cas tu souhaite acheter une auto plus dispo en France,si c 'est une R que tu veux fonce et ne te pose pas de question...

Une R 310 en DSG hors option ça se trouve à moins de 35K€.

Grumpy a écrit : 07 mai 2018, 20:24
Pour LUX : garages Losch à Esch-sur-Alzette (réponse rapide, claire avec une proposition d'une R en stock) et Losch à Bech-Klengmaacher (réponse rapide mais sans intérêt).
Pour BEL : garage Llorens à Arlon (réponse ultra-rapide avec beaucoup d'info sur la dispo de la Golf R, des modalités).
Pour ALL : garage bhg Autohandelsgesellschaft mbH à Kehl (réponse ultra-rapide avec des infos sur la Golf R, et beaucoup de détails sur les modalités administratives/fiscales).

J'ai fini mon exercice de comparaison pour une Golf R 310 DSG7 de série FRANCAISE avec en options : 5 portes / DAB+ / Peinture métallisée / Rétro extérieur Noir / Discover Pro / GSM induction.
Nous obtenons donc avec les prix reconvertis à notre TVA 20%, entre crochet le prix de la voiture seule, en gras avec les options et le delta entre parenthèses :
- FRANCE = [45 040,00 €] 48 844,00 euros
- BELGIQUE = [42 130,00 €] 48 704,14 euros (-139,86 €)
- ALLEMAGNE = [41 990,00 €] 48 269,52 euros (-574,48 €)
- LUXEMBOURG = [40 790,00 €] 47 076,94 euros (-1767,06 €)

Bravo pour le Luxembourg où le prix d'achat est le plus faible, il sort donc vainqueur.
Deuxième place pour l'Allemagne qui est aussi intéressante que le LUX mais on retrouve l'écart à l'achat de 1200euros.

Je vous laisse tirer vos conclusions personnelles !

Au Luxembourg, je vous conseils également de voir avec le Garage Kieffer à Steinfort [comme cité plus haut]. C'est une petite concession mais elle a bonne réputation.

Losch Luxembourg Ville a meilleure réputation que Losch Esch-sur-Alzette. Sinon il y a aussi une concession Losch à Pétange, c'est petit, mais le vendeur est très sympa, il connaît son taf et ouvert à la négociation du prix.

Je parle aussi du service après vente. Mais je suppose que vous n'allez pas faire les entretiens au Luxembourg après?

Et pour l'achat à l'étranger, la commission européenne explique bien les choses je trouve : https://ec.europa.eu/taxation_customs/i ... n_buying_1

Merci pour ces précisions complémentaires et ce lien très instructif

Mandataire se fournissant en Tchéquie:

http://www.keypleez.lu/fr/detail/2568

Mouais Keypleez, ils oublient ton nom, ce que tu veux, ne comprennent rien et 15 jours pour avoir une offre.

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Achat d'une Golf neuve à l'étranger

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