Forum Golf 7

Pour 300€ tu as la garantie 4ans qui te permet de le refaire 1x dans cette periode, ca fait donc plutot 150€ ou tu as compris la main d oeuvre et toites les operations et materiels a faire pour lavage, clay, teflon... Vue comme sa ca fait moins cher.
Si tu le fait toi meme il te faut le teflon (27€), la clay (10€), disques pour appliquer produit (5€), pulverisateur pour l appli de la clay (15€), 3-4 chiffons (15€), 2-3 jetons de lavage (6€)... C est un minimum, si tu n es pas equiper à la base sa te coute aussi une somme presque 3x plus importe que le teflon en lui meme.

Hmmm. Ok, vu comme cela :-) je comprends mieux :-) reste à trouver quelqu'un dans ma région qui fait cela bien, en qui je puisse avoir confiance, et qui pratiquera ce même genre de "garantie"...

Je suis allé dans un centre de préparation auto pour un concessionnaire très bien implanté en Rhône alpes afin de demander un devis pour un teflon, et bien le techno ne m'a pas franchement incité à faire l'opération sur du blanc, trouvant cela inutile, et le prix (590€) pas en rapport avec le résultat obtenu.
Ce prix comprend une garantie de 5ans et une valise de produits spécifiques.
Une bonne cire passé moi même aura le même résultat, par contre pour une couleur foncée et surtout le noir qui apparemment est un gros pbl pour les amateurs de voitures nickel cela ne se discute même pas.

bilboquet a écrit :

Je suis allé dans un centre de préparation auto pour un concessionnaire très bien implanté en Rhône alpes afin de demander un devis pour un teflon, et bien le techno ne m'a pas franchement incité à faire l'opération sur du blanc, trouvant cela inutile, et le prix (590€) pas en rapport avec le résultat obtenu.
Ce prix comprend une garantie de 5ans et une valise de produits spécifiques.
Une bonne cire passé moi même aura le même résultat, par contre pour une couleur foncée et surtout le noir qui apparemment est un gros pbl pour les amateurs de voitures nickel cela ne se discute même pas.

Ouais autant la peinture blanche c'est salissant, mais autant pour son entretien c'est la moins chiante des couleur. On obtient de trés bon résultat rapidement sans trop se prendre le chou

Oui moi sur le Blanc c'est cire ultime meguiar's. Sur la Golf noire, pas de teflon et cire du karcher du centre auto et pas de problème particulier à part quelques traces minimes de séchage.

Tomtombes a écrit :

Oui moi sur le Blanc c'est cire ultime meguiar's. Sur la Golf noire, pas de teflon et cire du karcher du centre auto et pas de problème particulier à part quelques traces minimes de séchage.

T'as la Ultime méguiar's a 40€?
moi j'ai pris la NXT génération 2,0, car ils avaient plus l'ultime justement... mais je suis confiant sur l'efficacité de la NXT tout de même.
Aprés il y avait la Gold class, mais il n'y a pas les polymères hydrophobe et paraitrait que c'est mieux pour les peinture noires...

Oui l'ultimate à 40€ et elle est super. J'avais juste fait un test sur la capot de la Passat sans décontamination avant l'hiver et le résultat était très bon. Là je vais lui faire une décontamination complète après l'hiver et ses quelques 106000km en 2ans et demi.
Pour la Golf (la noire donc), je n'ai encore jamais appliqué de cire manuellement mais celle du centre-auto. C'est pas mal mais la tenue n'est pas au RDV et là elle commence à être bien contaminée...
Reste la Polo qui va bientôt avoir 3 mois et qui va bientôt être bien lavée et avoir aussi un coup de cire Ultime pour bien passer l'été! Par contre elle a à peine 1000km, j'ai pas envie de faire une décontamination à ce kilométrage et sur une peinture si neuve.

Je viens de passer ma blanche à la cire NTX meguiar's, hyper facile à appliquer, pas de trace sur les plastiques, plus qu'à attendre et voir la tenue dans le temps

Tomtombes a écrit :

Reste la Polo qui va bientôt avoir 3 mois et qui va bientôt être bien lavée et avoir aussi un coup de cire Ultime pour bien passer l'été! Par contre elle a à peine 1000km, j'ai pas envie de faire une décontamination à ce kilométrage et sur une peinture si neuve.

Oui j'ai lu des articles qui disaient que quand les peintures étaient neuves fallait pas trop s'exiter sur les produits justement.
Pour ma part tous mes véhicules je les aient entretenue basiquement, lavage et de temps a autre de la cire (et pas de longue durée), et le résultat été au RDV... tellement bien que personne croyait que mon ancienne corsa avait 5ans, on pensait qu'elle en avait 1 a tout cassé.. d'ailleurs le CC VW me raconté en voyant ma voiture, qu'il avait vendu une New beetle full option a une cliente, il a revue 5 mois aprés car elle n'arrivait plus a faire fonctionner son portable dessus, la voiture une poubelle, pas un lavage exterieur, l'intérieur des papier sur les sièges, les tapis plein de gravier... Il en était dégouté le pauvre :lol:

bilboquet a écrit :

Je viens de passer ma blanche à la cire NTX meguiar's, hyper facile à appliquer, pas de trace sur les plastiques, plus qu'à attendre et voir la tenue dans le temps

J'ai acheté la NXT ce week-end, je vais pas tardé a y faire son lavage d'ailleurs, logiquement ça doit tenir dans le temps (c'est un peu beaucoup pour ça que je l'ai acheté) :lol:

Je vais tester la naviwax ultimate!

bjr tous le monde suis nouvelle et bien pour bien protèger sa voiture rien de mieux que le teflon et surtout de l'huile de coude et oui quand on aime on ne compte pas en principe je met 3 heures quand je lave ma golf

Tu es dans quelle région, que je t'apporte ma belle à lustrer

Que vas-tu penser Moon

Bien pensée mdr désolé j ai la mienne a bichonner car helas on ne peux pas dire quelle soit nickel même limite a mon gout et oui un commercial pas très soigneux ou alors nous nous n'avons pas la même définition de ce mot propreté donc je vous souhaite une bonne journée a tous a bientot

Faut tout de même préciser pour ceux qui sont emballés par la mode tu téflon

Que lorsque le traitement n'est pas fait par un carrossier mais par une société spécialisée ou un particulier , celle-ci devrait correctement informé que lors d'une réparation il faut prendre des précautions avant la mise en peinture et encore pire avant le ponçage de la voiture = Une décontamination complète de la carrosserie.
Bien évidement c'est pas toujours pris en charge , car c'est un ajout volontaire du client.
CQFD

c est vrai c 'est comme pour faire une teinture il ne faut pas se laver les cheveux et surtout avoir fait un soin avant sinon le résultat pas terrible ... et puis nous allons éviter la case carroserie pour un certain temps