Forum Golf 7

Certaines années on maudit les jours fériés !
Profite quand même du weekend.

Merci

Bonne livraison ce soir !

Thanks. Je ferais un compte rendu demain

Le soleil est avec toi, en plus

Voiture récupérée ce soir a 16h30 chez BMW Nice. Le vendeur est venu me chercher à mon boulot. Beau geste.

Tout s'est très bien passé. La voiture est quasi parfaite. J'avais demandé une peinture PC AV et AR. Celle de l'arrière sera à refaire, le vendeur n'a pas cherché à discuter, la teinte ne matche pas complètement.

Pour le reste, je suis parti avec 22km d'autonomie et je me suis donc arrété quelques kilomètres plus loin à Carrefour pour utiliser pour la première fois de ma vie les bornes de recharge. J'ai donc passé 1h20 à lire le manuel, paramétrer quelques menus, mettre les logos des radios et jouer avec 2 ou 3 options. La recharge totale indiquait entre 44 et 45 kilomètres. Un peu moins que les 48 ou 49 d'origine. Bien que la voiture n'ai que 16 900km, elle date de 2015, donc cette petite baisse de capa ne me semble pas anormale. Je ne suis pas certain non plus que le précédent propriétaire utilisait beaucoup la batterie, la moyenne longue indiquait une conso de 8L/100

J'ai branché le cable normal dans le garage en sélectionnant un début de charge a 23h. Je verrais demain matin si c'est OK.

Je suis encore un peu perdu avec l'ergonomie générale des l'infotainment mais ça va venir. La suite et les photos demain.

Bonsoir,

23 heures, c'est l'heure à laquelle elle aura effectué sa recharge pour que tu puisses l'utiliser et non pas le début de la charge !

bonne prise en mains et bonne nuit sur la notice ...

ah, c'est pour ça qu'elle s'est déjà chargée et que je ne comprenais pas bien pourquoi (44km)

J'ai paramétré les lieux de charge (maison et travail) et pour la maison j'ai indiqué la tranche 23h - 5h. Pour l'instant en effet, je ne suis pas parvenu a lancer la charge différée même en appuyant sur l'horloge au niveau de la prise de calandre. Je vais finir par trouver

Félicitations Olivier, finie l'attente !
Alors, elle a bien le Drive Assist 2 ?
Je te souhaite beaucoup de plaisir à la conduire et à découvrir toutes ses possibilités.

Il semblerait qu'elle soit bien équipée du Drive Assist 2.

Voila quelques photos :






La recharge d'hier soir a été réalisée en directe et non en différée, il faudra que je me penche sur ce point. En revanche j'ai commencé ce matin mes stats
Trajet de 27Km pour me rendre au travail, peu de montée dans ce sens. Hier soir la jauge indiquait 44 km après recharge totale, ce matin, 38 en partant Capricieux cet indicateur !


12,3Kwh/100Km consommés, rien en essence. 18 km d'autonomie restante pour 27 effectués. Autonomie totale semble être de 44km en tout mais pas mal de descente.

La prise au boulot n'est pas encore installée donc je repartirais ce soir avec l'autonomie restante. Ça ne sera pas le même score

Bonjour,

Tu vas vite l'apprivoiser !

Je te conseille de masquer les n° de tes plaques sur les photos

C'est fait. J'ai sous-traité ce travail à Dreamworks.

Je vois que tu as passé les 17 000 kms
Pour l'autonomie affichée, elle dépend des consommables que tu actives, et je pense que tu as activé la ventilation ce matin.

en effet, au minimum.
Mais je vais essayer de la couper ce soir pour voir.

Je suis rentré avec une moyenne de 5,2l/100 d'essence et 2km restant sur la batterie mais avec 40% du parcours en essence.

J'ai tout de même un sujet qui me fait soucis. J'ai paramétré le gestionnaire électrique de la voiture, indiqué un chargement du lundi au vendredi à 3h15 du matin, coché le "H.Décle.1" (correspondant à la maison), j'ai branché la prise et appuyé sur le départ différé.
Le témoin "différé" s'allume correctement mais la diode verte de chargement clignote lentement et la voiture se charge. Impossible de lancer une charge différée.

Soit je suis complètement idiot soit il y a un truc louche mais je suis preneur de toute information que j'aurais lamentablement manquée.

Heure de déclenchement = heure de départ souhaitée.

Si tu programmes tes HC et coches la recharge différée, tu n'as qu'à brancher normalement et ta GTE fera le reste

ouaip ... ba il y a un soucis alors

En programmant comme ça et en appuyant sur la touche de charge différée je devrais être bon :


Mais c'est pas le cas.

Ce souci a déjà été relevé sur les premières GTE.

Il faut soit supprimer les HC, soit supprimer la rechargé différée. Lequel des deux, je ne me souviens plus

Edit : regarde ici https://forumgolf7.fr/forum/viewtopic.p ... 00#p244187

Je n'ai rien trouvé. Une mise à jour du logiciel ne règle pas le soucis ?

EDIT :Merci pour ton lien. C'est un truc de fou cette histoire !!!