Forum Golf 7

Bonjour, je fusionne dans le sujet ouvert.
Le feux de jour U est à led, si c'est lui qui est HS je ne pense pas que ça ce change, les 2 sont HS ou juste sur un phare ?

Il faut que tu expliques un peu plus là car il y a 1an tu avais déjà un U qui n'allait plus donc qu'à tu fais ?
Car normalement c'est la même chose maintenant ou alors tu as roulé ainsi et maintenant que les 2 ne fonctionnent plus tu décides de les réparer alors qu'au moins maintenant ils sont tout les 2 identiques lol.

titi73 a écrit : 30 août 2017, 13:06

seul la Golf R possède les 4 U, les autres en ont que 2 avec les xénons directionnels, il y a vraiment quelque chose qui m'échappe là ...

Hello

Merci pour les précisions, je viens de réaliser ce matin que ma GTI n'avait que les deux U d'allumés (équipée du Xenon Directionnel). Logique d'après ce que vous me dites (seul la R a les 4)... mais c'est bien dommage.

Mais du coup j'ai tenté toutes les combinaisons (feux en mode auto, feux de route, croisement...) et les U "intérieurs" ne s'allument jamais, seuls les extérieurs s'allument. Donc, sauf pour la R, les U intérieurs ne s'allument jamais?? Ils sont uniquement là pour la déco c'est bien ça?? Ou j'ai un souci sur la mienne??

Merci!!

Ils ne s'allument jamais

Bonjour bonsoir, j'ai une golf 7 carat de 2013 depuis son achat les feu de jour ne fonctionne pas

Sur vcds il me dise module court circuit auriez vous une idée d'ou peut venir le souci ?

Bonsoir angelo592, la section Golf 7 - 2.0 TDI 150/184 est réservée à la présentation des Golf des membres.
Je fusionne ta demande ici, sous réserve que tu es bien les xénons directionnels, ta demande étant assez succincte.

Salut titi73
oui j'ai les xénons directionnels
merci a toi

Tu n'as rien du tout ou 2 U sur les 4 ?

non absolument rien

Faut regarder la connectique alors mais c'est bizarre que tu as un court-circuit avec les 2 et rien sur le reste...

Oui effectivement c'est étrange, sais tu si il y a une prise juste pour les feux de jours ?

Désolé mais pas la moindre idée n'ayant jamais du remplacer une ampoule.

Bonjour à tous,
J’ai ce meme problème en plus des nombreux autres sur le reste de la voiture (seulement 119000km et tout tombe en rade, camera de recule changée, bouton start stop changé, turbo changé à 45000km, plus de chauffage, egr changé et liquide de refroidissement qui monte en pression et se vide par le trop plein suite au changement du turbo pas élucidé à ce jour, infiltrations dans le coffre résolu, capteurs abs changés, serrure electrique de coffee changée, ).
Mon phare gauche m’a lâché il y a 5 mois. D'abord le U puis le xenon. Le cc m’avait dit qu’il n’y avait rien à faire à part changer le phare complet. Maintenant le U droit me lache aussi. Sur l’obd j’ai bien le même message « court circuit, module de puissance defaut »
Je vais deja changer l’ampoule xenon et on verra pour le reste. S’il faut j’essayerais d’atteindre la led dans le U d’ine manière ou d’une autre. Bref cette voiture est maudite.

Bonjour,
Alors tout comme les xenon, quand un feu s'arrête de fonctionner, l'autre arrive tres peu de temps apres.

Mon feu de jour "U" gauche s'est eteint la semaine derniere, le droit aujourd hui, de ce que j'ai cru comprendre, il faut changer les optique, quelqu'un aurait il une adresse d'optique sure a bon prix.

Bi xenon directionnel en U.

Merci a vous

tu veux changer le phare ? Pourquoi pas juste l’ampoule grillée ?

Édit: mal lu dsl effectivement suivant le sujet pas de changement de led possible , c’est bizarre que ça ne se change pas alors qu’il détaillent toutes les pièces ..

Bizarre dis tu ?

C'est de l'escroquerie oui...

Quand je vois le prix d'un optique chez oscaro, 900e les 2, j'imagine meme pas les 2 chez vw avec le montage, deja pour les xenon j'ai du le faire moi, y avait 200 euro de mo par ampoule vu qu'il faut tomber les optiques.

J'irai voir demain les prix des optique chez eux, dans tout les cas je les monterai moi en espérant qu'elle me demande pas un passage a la balise apres.

C'est une honte en effet.

1030 euro l'optique seul.
2060 les 2 nu sans la main d'œuvre...

Vive les consessionnaire.s.

Ca pique je sais pas quoi faire, oscaro mais faut etre sure que c'est les memes.

Si c'est du Valeo ou une marque connu je pense que les prendre hors réseau n'est pas risqué, juste t'assurer que c'est le bon modèle VS ta configuration.

@Ced133 ]
Dernièrement j'ai lu un article sur les phares led qui ne sont pas réparable et qui coûte encore plus chers, le double des nôtres...