Forum Golf 7

C'est pas déjà l'automne au nord ?

Non,mais ça va tarder...

Non mais... Il nous fait attendre la fin des vacances pour avoir des photos!

Aller bonnes vacances!

Merci les vacances se terminent lundi pour moi (j'en ai pas, nouveau boulot donc pas bcp de congés)

Mais si j'ai pas le temps ce weekend, j'en aurai plus le weekend prochain vu que je reviendrai à nouveau sur Bourges.

Roulé un peu dans qq rues pavées, pas de vertèbre brisée, la suspension est suffisante

Toujours le même endroit dans les marais de Bourges pour prendre en photo mes voitures, même si ce matin c'était un peu sport, des voitures un peu partout, pfff !

Sinon niveau conso : au retour, en mode normal et un chouillat sport, avec 2/3 autoroute 1/3 nationale rapide, 6.9L/100

Weekend complet : 6.8L/100 à l'odb, à peine 6.9 en calculant par rapport au plein. Donc je m'attendais à pire avec ce moteur.

Prochain trajet le weekend prochain, je passerai peut-être en mode plus sport pour voir si la conso explose.

Ah oui, j'ai testé un démarrage en mode sport, y a intérêt de s'accrocher au volant

Cool!
Pour les jantes,Je n'ai jamais été fan des modèles FR et ce,depuis des années,c'est vraiment dommage,mais ce n'est que mon avis.
Les modèles Dynamic 17 à 19" des Cupra lui vont à ravir par contre!

Ce serait cool si tu pouvais faire quelques photo de l'intérieur FR que j'apprécie tout particulièrement afin de faire profiter aux autres possesseurs VW!

Le 1.8/2.0 TSI doit être fulgurant oui,mais un gros piège à radar ou de la marée chaussé...Gaffe l'été !

Ok, je vais essayer de penser aux photos

Pour le moteur, encore testé un peu hier en mode sport, c'est clair qu'il faut faire gaffe au compteur de vitesse, parce qu'en seconde puis 3eme on atteint trop rapidement des vitesses inavouables (bon ok j'avoue, hier soir je suis monté à 150 sans forcer sur une petite route de campagne, avant de sauter sur les freins pour repasser à 90 ...). Le problème, c'est que le moteur devient joueur au dessus de 4000tr

Et oui!!! Un vrai piège quand on s'approche des 2.0 de cylindrée...
Et la Leon III à une sacré gueule avec ses traits,j'adore,et j'ai souvent droit à des pouces!

Parce que je suis vraiment HYPER sympa , voila quelques photos de l'intérieur prises rapidement (désolé, je suis pas super fort à ce jeu là, je préfère les photos d'extérieur)



Au démarrage :






(je vous laisse retourner les photos si besoin en cliquant dessus ...)

Sympa ta nouvelle !
J'en croise pas mal avec cette signature lumineuse qui fait son effet mais un petit moins pour les clignotants.
Content du toit ouvrant ?

En fait, je trouve dommage que sur beaucoup de voitures récentes, quand tu mets les clignos, ils remplacent les feux de jour, donc t'as un feu de jour blanc, et un cligno orange intermittent, j'aime pas. J'avais déjà remarqué ça chez Peugeot, mais en fait pareil chez tout le monde, dommage.
Sinon pour le toit ouvrant, j'aime bien le côté lumineux, mais sinon pas trop testé, je l'ouvre de temps en temps sur les longs trajets quand je passe dans des villes, parce que ça devient relativement vite bruyant, pour finalement pas beaucoup d'air (en tout cas c'est mon impression).
A confirmer ...

Très sympa ton nouveau "jouet"!!!

J'ai un doute sur le fonctionnement de mes clignotants...
Un gain de lumière sympa et je l'utilise souvent parce que je porte des lentilles. J'ai plus de confort par rapport à ça avec le TO.

Bonjour,

Moi je suis passé d'une Leon FR ST 180 DSG7 chaussé en 19" perf DCC à une Golf Sportsvan 1.4 TSi 125 BVM chaussé en 16" c'est clair que ça change niveau sportivité mais en conso, confort c'est mieux, je te souhaite de ne pas avoir de souci avec la DSG7 car pour moi elle a encore des soucis de jeunesse.

Niveau finition ce que je reproche à la Leon c'est qu'il n'y a pas de joint au porte ce qui fait que ça se salis vite les intérieurs de porte ce qui n'est pas le cas sur la Golf 7

Quoi de neuf Oeufmollet et ton fabuleux 1.8 TSI 180ch ?
Pas de soucis ?

Salut
Tout va bien ici, je suis passé au garage cette semaine pour refaire les niveaux après qq milliers de km, comme prévu au départ : RAS, pas de soucis
Sinon toujours autant de plaisir avec ce moteur, super doux en mode normal (je parle même pas du mode éco super zen), beaucoup plus drôle en mode sport.
Alors oui, ça consomme plus que le Tsi140ACT que j'avais avant, mais ça n'a juste rien à voir. Evidemment j'ai pas besoin d'autant de puissance, en théorie, mais c'est tellement agréable que j'aurais du mal à passer sur une motorisation plus "normale" (autour de 110-150cv pour ce gabarit, pour moi).
Le seul truc qui me fait un peu peur, ce sont les freins, car avec la DSG, il n'y a jamais de frein moteur ou presque, en dehors du mode sport. Je pourrais rétrograder moi même mais je suis devenu super feignant ^^

Vu que j'étais passé en concession aussi pour la révision de ma 1.2 TSI 110,j'ai vu les dernière FR "restylé" mais avec le pacj "black aéro" je crois...
Le diffusuer arrière est tout juste magnifique ainsi que la casquette arrière plus étendu !!
Et en blanc,elle est énorme avec les baguettes de bas de caisse !

Pour ta consommation ,d'huile ,ça m'interesserais de savoir la quantité/kilométrage que tu as relevé !

Je la trouve très sympa ta Leon FR. Au moins aussi belle que la Golf VII.

Et, comme toi, quand on a goûté à un moteur puissant, même si on n'exploite pas l'intégralité des chevaux tous les jours, on n'imagine pas revenir à un moteur plus raisonnable.

Profite bien.

Ces Leon restent agréable à regarder !
Sans être grandement précis, la différence de consommation du 150 ACT et le 180 ressemble à quoi ?
"SOS Gouvernement à la rescousse" nous aide à choisir moins puissant si besoin.