Forum Golf 7

cypher a écrit :

je reçoit la mien tento à 16h30 je te tiens au courant

Salut Cypher, superbe ta voiture, merci pour les photos
as tu le chassis sport ou pas ? les barres stabilisatrices AV et AR ??
merci pour ta réponse

en regardant sous la voiture j'ai vus une barre stable y a t'il une dimensions pour le chasis sport ?

Merci pour ta réponse, pour le chassis sport il y a un rabaissement de la voiture de 15mm !!!

Bonjour à tous

J'avais juste une question :

Pensez vous que la sensation de suspension normal du DCC et la même que la suspension d'origine CARAT de la golf 7 ?

Merci d'avance pour vos réponses

je me pose un peu les mêmes questions que vous concernant ce chassis
c'est bizarre, le chassis sport carat est rabaissé de 15mm
le DCC supprime le chassis sport d'après la doc VW france
le DCC propose un chassis rabaissé de 10mm selon la doc allemande

alors vaut-il mieux le chassis sport d'origine ou le DCC en mode sport ?

si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne

Le rabaissement de 10mm avec le DCC n'est pas une spécificité Allemande.
Ce n'est cependant pas précisé dans la doc française

donc quelle différence entre un chassis sport et le mode sport ? juste 5mm en hauteur
les ressorts sont différents ? les barres stabilisatrices ?

tout à fait d'accord avec toi
mais je parlais des ressorts
et en quoi cela supprime t'il le chassis sport si seul l'amortisseur change ?

merci pour tes réponses
et en conclusion pour une utilisation exclusivement sport
selon toi est-il préférable de choisir le chassis sport de la CARAT ou prendre l'option DCC ?

j'ai essayé une GTI en 19" avec DCC
en mode confort c'est vraiment un plus avec l'amortissement pilotée
ça pousse grave 230cv

J ai lms essaye le dcc j ai une gtd avc son chassis sport et chausse en 17 je peux vous dire que je regrette cette option sur les routes corses!!!!!! :|

vianney retire tes moufles
stp

Desole lol j ai du mal a m'habituer a ce telephone

tu regrette de pas l avoir pris car trop dur?

c'est a dire que j'empreinte pas mal de routes de montagnes donc je pense que le dcc aurait été un plus mais heureusement que je suis en 17 pouces, j'ai acheté une golf en concession qui était en stock(je pouvais pas attendre les 3 mois mini ).

après un mis de test, je pense que le DCC est vraiment un plus pour le confort sur route en mauvaise état
les trous et bosses de la chaussée sont vraiment mieux absorbés, surtout en 18

Une petite question,
avec ma configuration, j'aurais le dcc ou pas? je ne pense pas, mais autant vous demander

Golf VII en commande : 1.6 TDI 105 DSG7 CARAT
Options :
Peinture métal Gris Tungstène
PACK "DRIVE ASSIST II"
Jantes alliage 17" MADRID
ordinateur de bord couleur affichage multifonction
Projecteurs bi-xénon directionnels avec feu de jour led
extension de garantie 3 ans (2ans + 1) ou 60 000kms
palettes au volant

Non tu n'auras pas le DCC, de plus tu n'as pas le chassis Sport sur le 105 ch. Avec les 17", ça va bougé !!! Mais elle reste très confortable.

ok, Merci,
je ne doute pas que ça reste confortable !!

"Non tu n'auras pas le DCC, de plus tu n'as pas le chassis Sport sur le 105 ch. Avec les 17", ça va bouger !!! "

Ben si... Avec les jantes 17" on a automatiquement le chassis sport non ?

Gepi29 a écrit :

"Non tu n'auras pas le DCC, de plus tu n'as pas le chassis Sport sur le 105 ch. Avec les 17", ça va bouger !!! "

Ben si... Avec les jantes 17" on a automatiquement le chassis sport non ?

Oui il me semble que tu as raison, c'est quoi que tu as pas en dessous de 122 ch alors ??