Forum Golf 7

et je suis étonné par la qualité des kits éclatés d'origine...

+1 totalement d'accord ! :o çà m'a fait la meme impression quand j'ai allumé le poste, et encore plus avec mes propres sons sur clef USB ! :mrgreen:

Si tu teinte tes vitres toi même avant que je le fasse je veux bien un tuto pour le démontage des portières pour les miennes, de mon coté j'ai pris contact avec mon fournisseur de film c'est mon 3eme achat chez lui, je vois pour une remise !^^ et je m'y colle ensuite... :P

Tu démonte carrément les portières toi ?

Oui, pour avoir accès au mécanisme des vitres, je les démontes et travail au propre a plat dans une pièce fermé, le travail est impécable comme çà !

Glissé les films derrière les joints (méthode utilisé chez les "professionels" en général...) non merci ! :?

Tu risque pas de faire sauter la garantie en démontant tout ça ?

bha ils n'y a aucun moyen de savoir que j'ai démonté la portière pour le faire. Et en général, s'il sagit de clips, je les changes à neuf pour le remontage, car c'est très fragile et certaines cassent lors du démontage. D'où mon interet pour avoir le maximum d'infos sur la configuration de ces portières :?

D'accord. Sa parait très minutieux. Bon courage ^^

Bonjour,
Moi aussi j'ai commandé une GOLF 7 en Espagne via AUTO JM, livraison prévu fin mai, début Juin. J'espère qu'ils tiendront les délais.
Sinon, bien pour la doc en Français.
J'ai longtemps hésité entre le gris Thungstène et le gris Limestone, qui est mon choix. 8-) Il n'y a plus qu'à attendre.
J'ai une question au sujet des roues hiver. Est ce que les jantes de 16" de Golf 6 se montent sur les Golf 7 ?
Merci à vous,
D'Jack 55 8-)

D'jack 55 > Bienvenue, je te conseil d'aller te présenter sur le forum avant de te faire tapper sur les doigts
Hardstylz > 12 km sur tes photos.. et déjà une trace (de gras?) sur me volant ?? :mrgreen:
Sinon impec' au niveau de la qualité des photos, et tiens nous au jus pour cette plaque et ces vitres, toute économie est bonne à prendre, si il n'y à pas trop de risques importants

Quelques petites impressions après 200km...

Un vrai plaisir de conduite, les sièges sont bien ferme, on est bien maintenu meme dans les virages serrés. La finition intérieure de nuit est magnifique, avec des LED et des liserés illuminés un peu partout.
Les feux xenon font du bon boulot la nuit, très bonne visibilité ainsi que l'éclairage bi-directionnel qui éclaire bien les intersections.

Concernant la conduite, le frein à main automatique est très très pratique. Cependant petite déception, il faut désactiver le start&stop après chaque démarrage, pas moyen de le mémoriser
Niveau consommation, assez élevée pour le moment, moyenne de 7L/100... J'ai réussi a faire 4L/100 avec le régulateur à 90km/h en 6ème. Les dépassements sont très aisés vu le gros couple présent

Petite déception concernant le coffre, je souhaitais mettre un caisson+ampli mais je n'aurais plus accès à la roue de secours... :|

Bonjour,
Oui, 200 km, on ne peux pars vraiement juger pour la conso. Entre 5 et 10Mkm, ce sera intéressant.

Effectivement, la conso commence déjà à bien baisser... Sur un trajet de 45km j'ai fait une moyenne de 5.5L/100 :P



Sinon, j'ai monté mes embouts d'échappements SKODA :

C'est blanc onyx?

C'est quoi ce qu'on voit sur le pare chocs en haut à gauche? Une tache ou griffe?

C'est bien de la saleté oui, je n'avais pas encore lavé la voiture depuis la réception sur la photo (elle est arrivé pleine de poussière et diverses saletés d'oiseau)

J'ai pris le temps de la laver à la brosse à mousse elle est parfaite maintenant :lol: Par contre elle dort dehors donc je vais devoir en prendre soin :|

hardstylz a écrit :

Concernant la conduite, le frein à main automatique est très très pratique. Cependant petite déception, il faut désactiver le start&stop après chaque démarrage, pas moyen de le mémoriser

Salut, Je me permet de réagir à çà...Pourquoi dis tu qu'il faut desactiver le S&S ?
Pour ma pars le frein a main et le Hold est toujours activé. Je m'assoie, je met la ceinture de sécurité, j'allume le moteur, j'embraye et je pars le frein a main s'enleve seul. Une fois arrivée à un feu rouge, je freine, à l'arret le voyant "frein vert" s'allume et la voiture ne bouge plus..Si je veux "stop and start" je met le point mort le pied sur le frein et je relache l'embrayage...le moteur s'éteint...je veux repartir j'enfonce l'embrayage.. :mrgreen: une fois arrivée a destination, je stationne, a larret "frein vert" j'enleve la ceinture hop "frein rouge" et j'étein manuellement (une fois ceinture enlevé le stop and start ne fonctionne pas).

Je ne touche donc jamais au frein et encore moins au bouton d'activation du Stop&Start.

Regarde de ton côté si c'est pareil, en esperant avoir pu t'aider.

Ps: je suis membre silver !! youhooooouuu ma couleur préféré ! :mrgreen: je sors

TiBurce a écrit :

hardstylz a écrit :

Concernant la conduite, le frein à main automatique est très très pratique. Cependant petite déception, il faut désactiver le start&stop après chaque démarrage, pas moyen de le mémoriser

Salut, Je me permet de réagir à çà...Pourquoi dis tu qu'il faut desactiver le S&S ?
Pour ma pars le frein a main et le Hold est toujours activé. Je m'assoie, je met la ceinture de sécurité, j'allume le moteur, j'embraye et je pars le frein a main s'enleve seul. Une fois arrivée à un feu rouge, je freine, à l'arret le voyant "frein vert" s'allume et la voiture ne bouge plus..Si je veux "stop and start" je met le point mort le pied sur le frein et je relache l'embrayage...le moteur s'éteint...je veux repartir j'enfonce l'embrayage.. :mrgreen: une fois arrivée a destination, je stationne, a larret "frein vert" j'enleve la ceinture hop "frein rouge" et j'étein manuellement (une fois ceinture enlevé le stop and start ne fonctionne pas).

Je ne touche donc jamais au frein et encore moins au bouton d'activation du Stop&Start.

Regarde de ton côté si c'est pareil, en esperant avoir pu t'aider.

Ps: je suis membre silver !! youhooooouuu ma couleur préféré ! :mrgreen: je sors

Oui c'est pareil chez moi, seulement à chaque feu rouge, j'ai l'habitude de mettre le point mort et de lâcher l'embrayage (et le frein grâce au frein à main auto). Et donc le moteur s'éteint... Je suis obligé à chaque trajet d'appuyer sur le bouton "A" entouré pour désactiver le Start&Stop car je suis vraiment pas fan, surtout dans les bouchons ça doit être une horreur... :|

Encore une petite photo de face

très joli, je me répète mais ce blanc est vraiment magnifique !

Je plussoie.

Vitres teintées à 85% :P