Forum Golf 7

Merci pour toutes ces photos et infos
Dites, juste pour être sur d'avoir ben suivi: pour l'instant, VW a présenté la GTI, la GTE et une golf avec le kit R-line.
Donc on ne sait pas à quoi ressemblera la golf "normale", celle qui représente 90% des ventes?

Quoi quil en soit, je suis assez fan aussi de toute cette technologie embarquée (et ces nouveaux feux arrieres ) mais je ne me laisserai pas tenter pour la raison suivante: même en la commandant maintenant (ce qui est d'ailleurs impossible car les carnets de commande ne sont pas ouverts) je ne la recevrai pas avant 2017. Or, la G8 est annoncée pour 2019. Je ne prendrai donc pas le risque d'acheter une voiture qui sera démodée 2 ans apres l'achat.

Si la version normale est présentée en variante blanche

Effectivement, j'avais zappé la sw.

La R-line devrait bien avoir les projecteurs led de série, ce qui justifie l'abandon des anti-brouillards.
J'avoue que cette version est rudement jolie.


Par contre, en parcourant le "presskit" officiel, on ne voit plus la fameuse balle de golf sur le levier de vitesse de la Gti.

Je trouve la R line Jaune absolument superbe !

Magnifique la r-line.....

Marcel patoulatchi

J'aurrais raté quelque chose ?

"Le presskit officiel" ?
On peut le voir où ?

Salut
C'est l'avant dernier message, page précédente.
C'est en allemand par contre.

Mise à jour sur la motorisation:
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 42392.html

Merci Marcel patoulatchi

Oki merci j'avais déjà vu le lien.
Il y a même un équivalent français avec quelques différences:
http://golf.volkswagen.com/fr/fr/index.html#/

ah oui l'absence de multifuel ça craint et c'est curieux d'ailleurs puisque un des cheval de bataille de golf est de se vanter d'avoir toutes les motorisations possibles au choix (ess/go/hybrid/elec etc)

Cette mise à niveau de golf (d'après vw ce n'est pas un facelift d'ailleurs) file un 'tit coup d'vieux à la sporstvan aussi non ?

Quelques petites modifications mais avec un résultat très efficace je trouve.
Je lorgnais sa cousine Audi A3 mais maintenant je vais patienter jusqu'en début 2017.
Par contre rien sur la transmission 4Motion, si ils ont la bonne idée de le rendre disponible sur un moteur essence un peu plus petit que celui d'une R ... je signe de suite

Les précisions des évolutions mécaniques arriveront lors de la publication des tarifs

Le nouveau bloc 1,5l TSI evo est compatible à l'éthanol, à moins qu'il y ait une désinformation....

Info d'avril dernier.
Le nouveau bloc 1.5L 4 cylindres sera disponible dans le courant de l'année et dérive du 1.0L 3 cylindres déjà présenté. Par rapport à l'ancien 1.4 TSI qu'il remplacera, la cylindrée sera donc légèrement supérieure. Apparemment, le downsizing a pris un nouveau virage chez les motoristes VW ! Typé longue course (alésage de 74.5 mm, course de 85.9 mm), il sera également adaptable au super, au gaz naturel ou à l'éthanol.
Ce moteur, avec un tel taux de compression, idéal pour de l'éthanol .


http://www.automobile-sportive.com/news ... n-20160429


Si quelqu'un a une info, toute fraîche qui spécifie clairement que le nouveau bloc 1,5l est compatible ou pas au E85, on est preneur

310 ch pour la R mais pas de visuel...

https://youtu.be/soR5mmo-RFU

La Gti phares allumés que l'on voit dans ces 2 vidéos a de la gueule Et ainsi je les trouve tout aussi agressif que les anciens

Edit: Sympa les clignotants avant de la seconde video, au final j'aime bien les nouveaux phares lol
Par contre je ne change toujours pas d'avis pour le kit R-line avec ses horribles échappements factices

On est d'accord, ce kit R-Line est bien fade, du coup je suis curieux de voir une version plus conventionnelle comme la Carat et surtout le prix de tout ce nouvel infotainement qui à priori remplacerait seulement le Discover Pro (qui a un ticket d'entrée assez cher et n'est donc pas à la portée de toute les bourses), il resterait alors le classique Discover Média (sans doute la raison de la récente v2) sur une grande majorité de version.

Une question que je me suis posée à propos des nouveaux feux avant Full Led, ils remplaceraient les Xenons, donc on perd les directionnels au passage (car pas encore vu de feux LED directionnels) ?

Wait & See, hâte de voir la brochure et la doc tarifaire ainsi que les dates de commercialisation (le Salon de Genève de Mars 2017 me parait un peu tard vu l'annonce d'hier).

Les Full Led's sont bien directionnels.
Le Discover Media grandit aussi et adopte une meilleure résolution.

mikematrix a écrit :

La Gti phares allumés que l'on voit dans ces 2 vidéos a de la gueule Et ainsi je les trouve tout aussi agressif que les anciens

Edit: Sympa les clignotants avant de la seconde video, au final j'aime bien les nouveaux phares lol
Par contre je ne change toujours pas d'avis pour le kit R-line avec ses horribles échappements factices

Je suis comme toi! Les phares OK, le PC avant OK, mais l'arrière... Le seul truc qui me plait c'est le défilement des clignos sinon les feux ne me plaisent pas plus que ça...

A mon avis il faudra le discover pro de 9.2" pour le virtual cockpit et vu déjà le prix du pro en Belgique ce sera certainement autour des 4000€ les 2 (c'est à peu près le prix chez audi).

Je confirme la série media passe au 8" mais la résolution reste pareil que le 6.5" qui était déjà la même que le 8"

J'aimerais bien voir à quoi ressemblera ce nouveau DiscoverMedia en 8p.
je suppose qu'il faudra attendre le mois de mars