Forum Golf 7

Entièrement d'accord avec toi Stef sur l'utilisation de l'eau.

En revanche en ce qui concerne le malus, il faut juste arrêter de nous prendre pour des cons, et encore que ça marche, je ne vois pas pourquoi ils arrêteraient!
Sous prétexte du combat écologique, on nous taxe, mais je suis désolé les automobilistes sont les cibles faciles. Les pétroliers, moins. Va leur dire qu'on ne produit plus que des hybrides rechargeables, des voitures à hydrogène ou que sais-je... Les vrais enjeux sont là, ils faut bien continuer à les faire vivre et malheureusement ce sont bien eux qui contrôlent tout dans ce domaine là.
Alors oui, il faut que l'on fasse évoluer nos mentalités mais qu'on nous propose des produits qui vont dans ce sens. Une gamme GTE plus étendu par exemple. Perso je suis preneur car l'agrément est, je trouve, fabuleux. Moi qui suis passionné d'autos, proposez moi une auto qui concilie écologie et plaisir "sportif"... Rouler tout électrique en ville et plus ne me pose pas de soucis mais je veux pouvoir continuer à me faire plaisir et malheureusement avec leur malus, ca va devenir difficile (quasi 10000 euros de malus sur une RS3!) n'ayant pas les moyens de me payer une tesla.
Une auto comme la Leaf me plait dans son concept pour le quotidien ou en deuxième auto mais faite une auto jolie et bien finie...

Bref on peut s'étendre encore longtemps mais cette histoire de malus me fait vomir. je ne te ferais pas changer d'avis mais je pense que le combat n'est pas QUE là.

Il y avait les vignettes automobiles avant, plus ta voiture était fiscalement puissante puis elle était chère ( la vignette), bon le calcul de la puissance fiscale était à revoir.... Mais là on savait avant l'achat, ce que l'on payait, et ce système était relativement stable et plus juste, à mon avis. Ce qu'est intolérable, c'est que les règles du jeux changent d'une année sur l'autre, et c'est là que ça coince.
Il n'y a pas , actuellement, des moyens de propulsion 'idéal', combustion interne ou électrique, mais il y a une gestion de ce problème à la petite semaine qui nous gonflent graves. Je roule à l'Ethanol, vue ces incompétents politiques qui nous gouvernent, je me demande si dans quelques temps je ne vais pas être surtaxé aussi , avec un gros malus. ..

salut et meilleurs voeux a tous
gros doute sur la commercialisation de la R en boite mec.....
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... 0-chevaux/

7000€ de malus ouch ça fait mal sur une voiture de 40000€ (presque 20% du prix de la voiture :o)
De toute façon je continue a penser que sur les "petites" sportives de demain la boite meca est voué a complètement disparaître
(déjà le cas sur toutes les supercar)
10000€ de malus pour la dernière nsx (pourtant hybride)

sujet fusionné

pardonnez ma candeur, mais pourquoi la "boîte mécanique" serait pénalisante à ce point ? ne serait-ce pas plutôt les émissions CO2 qui déterminent le malus ? La différence entre une DSG et une boîte auto sur les émissions CO2 ne doit pas être énorme.

La version à boîte manuelle, à cause des 180 g de CO2/km, hérite d'un malus de 7 073 €, quand la version à boîte robotisée, elle n'émet que 160 g de CO2/km, ce qui la condamne à un malus de 2 773 €.

Le barême est un peu délirant...

Nos législateurs sont complètement dépassés par les avancées et les réalités des progrès technologiques.

Pour établir les données Co2 entre 2 types de boîtes faut étre balaise, c'est du n'importe quoi. Dans quel environnement et dans quels types de conduites réels sur routes, ces tests ont été réalisés ? .Ben aucun....En laboratoire... un nouveau BV.gate.......


Voilà que c'est presque la "faute" d'un type de boîte si un même véhicule est plus émetteur de Co2 que l'autre pour établir un bonus malus.

Il faudrait plutôt encourager les villes qui feraient des efforts pour développer les pistes cyclables et les transports en commun, bus électriques et aux bio carburants issues de leur propre déchet ....etc... et taxer davantage celles qui pourraient mais qui ne font aucun effort pour que l'air y soit plus respirable. On a nos bulletins de votes pour influencer nos maires..

Quant à l'eau, il faudrait commencer par limiter les canons à neige....très forts consommateurs d'eau potable...

Le bonus malus de nos véhicules qui est utile pour les vrais pollueurs qui ne font pas d'effort, serait bien accepté s'il avait une utilisation plus rationnelle, en se servant de la compétence et de l'intelligence de l'homme..
Mais là on en est loin...

C'est effectivement n'importe quoi.
D'autant que par chez moi, tous les chasseurs ou autres baroudeurs roulent dans de gros Pick-Up 4X4 diesel, et sont exonérés de malus écologique, car ces véhicules sont considérés comme utilitaires... Un gros Nissan Navara double cabine 3 litres V6 DCI avec 250g de CO2/km et pas de malus. Une Golf R avec 180g/km et paf plus de 7000€ de malus

moi aussi chui pas trop convaincu entre les 160 et 180 g CO2 / km selon DSG ou boîte méca. Sauf à rouler vraiment mal avec sa boîte méca...

car le summum de la stupidité, c'est qu'une boîte DSG est une boîte mécanique... simplement elle est robotisée. Vive la République, Vivent les Branques !

enfin même en DSG, prendre X 000 € de malus fait un peu mal aux fesses, et VW devrait se dépêcher de proposer la Golf R, tout comme les GTI/GTE, en Multifuel ! Les 7000 € devrait amortir la reprog

Je suis surtout effaré de ne pas tenir compte de l'utilisation de l'auto... Avec ma RS6, je la choisi volontairement car "polluante", j'ai fait 3800 kms en un an, quand mon ami taxi a fait 110000 kms avec son diesel "propre"... Qui pollue le plus?!

Alors OK, ce malus et là pour "sanctionner" la voiture sur sa durée de vie mais quand même...

Plus rien pour les hybrides, 1000 balles pour les plug-in hybrides, les électriques de plus de 40000 euros excluent du superbonus... De qui se moquent-on? Un e-Golf un peu optionnée passe à la trappe, une honte... Moi qui songeais remplacer la 307 de madame avec ce superbonus...

Quant au multifuel, pas de pompes dans ma région...

GoodWood,

tu es de quelle région pour ne pas avoir d'e85?

Malheureusement, l'histoire du bonus/malus était écrite d'avance, une taxe cachée sous des considérations écologiques comme beaucoup de taxes ces derniers temps....

David39 a écrit :

GoodWood,

tu es de quelle région pour ne pas avoir d'e85?

Ardèche 07
Et il n'y a que 3 ou 4 stations avec E85 en Ardèche. J'en ai une a 500m de chez moi, mais pour Goodwood la plus proche est à 40minutes environ...

40mn ça commence à faire.

Pour le malus, c est ni plus ni moins que l ancienne vignette qu ils font passer pour une taxe écologique.

On a un beau département mais parfois il peut-être compliqué de trouver même du SP98

GoodWood, loin de mon idée de viser nos Golf R, elle ne pollue pas plus que ça en utilisation normale, il n'y aucune logique dans ce bonus malus, si tant est qu'il y en ait une...

À ce demander s'il n'y pas surtout un coup " politique" et de gros sous dans tout ça..

Oui je sais bien!

Rien de logique, c'est sur. Dans le même temps l'état plombe l'essence avec ce barème et il souhaite augmenter la fiscalité du diesel... Ou comment manger à tous les râteliers!

Automobile Propre fait le point sur le Bonus-Malus 2017
http://www.automobile-propre.com/bonus- ... angements/

les hybrides rechargeables sont laminés... par contre si vous aimez le scooter électrique, c'est à peu près la même prime !

Rien ne change pour les hybrides rechargeables.