Forum Golf 7

Alors, Golf R ou Golf GTI Clubsport ?

S'il y a bien 35 ch de différence entre les deux versions, le rapport poids puissance n'est pas si éloigné : 5,3 kg/ch pour la R contre 5,6 kg/ch pour la Clubsport (en boîte DSG toutes les deux, pour que le comparatif soit équitable). Alors au niveau sensations, la Clubsport fait mieux que se défendre. Mais, bien sûr, la R sera toujours plus efficace, grâce à ses 4 roues motrices.

Perso, j'adore la R, c'est la Golf la plus puissante et la plus aboutie. Mais je suis fan aussi de la Clubsport, pour son côté exclusif. C'est une version qui sera de plus en plus recherchée dans les années à venir.

Bon, là ça t'aide pas beaucoup... Laquelle prendre au final ?

Alors, si tu as toujours voulu une Golf R, et que tu es tombé sur la bonne occaz, vas-y pour la R !

Si j'avais les moyens je prendrai direct une bleu lapiz R.

ici pour exactement le même prix je suis avec soit une golf r de Avril 2015 37000km bien équipé ou une clubsport 4/2017 avec 8km et toute les options que prendre le choix est difficile.

Bonjour, sujet fusionné.

Perso je préférerai la R pour le 4 Motion, mais la GTi CS sera surement plus sportive à piloter.

La CS est neuve

royalren a écrit : 30 sept. 2017, 23:21

ici pour exactement le même prix je suis avec soit une golf r de Avril 2015 37000km bien équipé ou une clubsport 4/2017 avec 8km et toute les options que prendre le choix est difficile.

Une Clubsport avec toutes les options, c'est à dire avec les sièges baquets Recaro et le pack Racing (jantes 19" Pretoria + pneus semi-slicks Michelin Pilot Sport Cup2 + suspension pilotée DCC) ?

Je dirai R.
Je suis peut être pas objectif

Feelies70 a écrit : 01 oct. 2017, 23:14

royalren a écrit : 30 sept. 2017, 23:21

ici pour exactement le même prix je suis avec soit une golf r de Avril 2015 37000km bien équipé ou une clubsport 4/2017 avec 8km et toute les options que prendre le choix est difficile.

Une Clubsport avec toutes les options, c'est à dire avec les sièges baquets Recaro et le pack Racing (jantes 19" Pretoria + pneus semi-slicks Michelin Pilot Sport Cup2 + suspension pilotée DCC) ?

oui toute c'est options

Alors, une Clubsport avec les sièges baquets et le pack Racing, c'est la config idéale ! Et a 8.000 km, elle est à peine rodée.

Du coup, perso, j'irais sur cette GTI Clubsport pack Racing.

j'organise en belgque des balades sportives et sortie circuits régulièrement et j'ai énormément de focus rs et golf r je voudrais pas me faire larguer t le temps c'est pour ça que je prévois au moins 350cv dans la clubsport ou alors une simple cartho sur la r. je vais prendre ma décision aujourd'hui j'adore la clubsport mais j'ai super peur de le regretter je suis vraiment indécis

Pourquoi ne pas attendre la nouvelle megane rs?

je déteste Renault, je juge pas la qualité c'est juste que je n'aime rien dans leurs voitures l'intérieur est aussi bien fini qu'une voiture des années 80 mdr et le look extérieur je ne l'aime pas non plus. Je ne suis pas un pro vw j'ai eu des véhicules de marque différente renault nissan bmw kia et surtout vw a chaque fois que j'achète un autre modèle que vw j'y retourne vite.