Forum Golf 7

Salut,

Bon alors je fais quoi moi au final

Je pense que je vais partir sur cette solution alors : Respecter temps de chauffe, plage d'utilisation 1800-3500 pendant 3000 Kms et laisser refroidir avant l'arrêt. Et tout ça avec la Dsg ...

Merci à vous en tout cas.

, moi je t'ai donné mon avis, sinon regarde ce topic si tu veux plus d'avis : luc04 @ Rodage moteur sur TSI ou TDI

J'espère aussi pour toi que tu n'auras pas de soucis avec la DSG qui était monnaie courante pendant un moment.
Tu ne devrais pas être concerné en principe si ton modèle est de cette année.

Un rappel (34F4) avait avait eu lieu pour un remplacement de l'huile (minérale).
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 30379.html

J'espère aussi ne pas être embêté avec cette DSG.
Modèle de 12/2015 ( 0 Kms ) donc normalement ils auront fait le nécessaire.

Je ne sais plus qui,mais il m'a bien semblé avoir lu chez certaine personne encore des soucis avec cette DSG7 sur des modèle récents...
A vérifier.
Mais comme toi,ton modèle est neuf,mais un stock qui date de 6 mois.Il est donc important de bien prendre compte l'année réelle d'une voiture qui traine en stock.
Tu ne devrais pas avoir de soucis,et si l'envie te prends,n'hésite pas à faire le tour des nombreux topics unique qui enrichissent le forum concernant la technique,témoignages etc..

Normalement, il n'y a plus de problèmes sur la DSG 7 (DQ 200) depuis 2015.

J'ai retrouver le lien...:
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 48384.html

Salut,

Bon voilà on y est, encore un petit Dodo et puis c'est bon
Réception demain à 11h, et je vous en dirai plus ...
Merci pour tout vos conseils pour bien commencer en tout cas.

bonne réception

Alors ?

Salut,

Pardon pour la réponse tardive ( Pas eu le temps de me poser du tout depuis ce matin ) et tout s'est parfaitement bien passé.
Arrivé à 11h et là OH MY GOD , c'est à moi ça et je vais rouler la dedans maintenant

Modèle exactement conforme à la commande avec toutes les options ( j'avais comme un doute ... ), petites explications rapide et c'est parti.

Mes premières impressions :

Finition au dessus de la 6
Silence de fonctionnement du moteur essence et insonorisation.
Discover media au top et rien à voir avec le RNS 510 que j'avais
Sièges ergo. parfait
Moteur qui a l'air suffisant et relance agréable sans aucun " creux " comme avec le diesel ( pas poussé hein mais .. )
Et la boite ... un régal.
Je n'ai même pas essayé de chercher la pédale d'embrayage au premier Stop, tout s'enchaine tout seul et c'est vraiment " la nouveauté " pour moi.

A ce propos, même en restant en D, je peut utiliser les palettes pour descendre un ( ou deux ) rapport et elle se remet en D toute seule au bout de 10 sec. , c'est bluffant comme système.

Voilà, très content de ce changement et je vais apprendre à l'utiliser et connaitre toutes les nouveautés très vite.

Petite question quand même à propos du régulateur , on ne peut régler sa vitesse que par palier de 10 Km/h ou il y a une astuce pour régler ça plus finement ?

Et pour l'entretien, la commerciale m'a dit 30000 Kms pour l'entretien complet ( long life je suppose ) mais normalement un rappel à 15000 Kms pour le " petit " entretien hors dans le menu je n'ai que le 30000 de planifié ?
Devrais-je quand même passer en concession à 15000 Kms ?

Merci et maintenant je vais m'occuper de mettre quelques photos ...

15 000,c'est pour la vidange d'huile si tu le parcours sur 1 an

Merci mais je peux y aller qu'au 30000 comme je faisais avec mon TDI ou il faut absolument faire l'intermédiaire?
En gros ce n'est pas un entretien long life ?
Je pense faire entre 15 et 17000 Kms à l'année.

Voilà quelques photos prises en vitesse aujourd'hui ( je devrais peut-être les mettre dans mon premier post non ? )

Normalement, tu es en Long Life donc entretien au bout de 2 ans ou 30 000 kms
Pour le régulateur, une fois en fonction, SET = - 1 et RES = + 1.

Elle est très belle. Il ne lui manque que l'ACC pour être une Carat.

Merci Nounou,
Avec le code QI 6 vu sur le carnet " plan d'entretien ( en polonais ) ", effectivement c'est Long Life.
Pour le régulateur, merci pour la manip à faire, c'est plus complexe que sur la 6 ça je trouve.

Cela devient un automatisme

Ok et question peut-être bête mais peut-on rabattre les rétros manuellement ( je n'ai pas l'option électrique ) ?
J'ai essayé gentillement mais j'ai l'impression que je vais tout cassé si je vais plus loin

Oui tu peux (sans rien abimer)

Très belle acquisition bastien ! elle est très bien équipé ! je vois que c'est ta premiere boite automatique et que tu t'y es habitué rapidement, il va vraiment falloir que je test un jour cette DSG ... le volant est un peu complexe au debut mais tu t'y fais tres vite tu va voir !
Bonne route a son bord