Forum Golf 7

Idem que toi Moonwatch ou que toi Arnaud, 8,2 l de moyenne en ville uniquement et voiture froide (petits parcours)

Ce qui fait que ça pompe en ville, c'est qu'on solicite plus fréquemment les 3 premiers rapports (qui sont les plus gourmands).

Sur ma corsa, je fais du 5,2l en moyenne, mais quand je regarde ma consommation instantané sans dépasser les 2500tr/mn, la 1ere vitesse m'indique du 28l, en 2 elle fait du 16l et c'est qu'une fois que je suis en 3e que la les chiffres sont plus respectables

Puis pour savoir réellement sa consommation, ça ne se fait pas sur un trajet mais sur un plein. Au bout de 2 ou 3 pleins, là on commence a savoir exactement combien elle consomme par rapport a sa conduite et son parcourt habituel

Avec le premier plein et différent mode de conduite testé j'ai consommé 6.7 litres au 100 pour un total de 664 km avec de l’essence 95
Ici pour le deuxième plein avec de l'essence 98 mode éco je suis déjà en train de diminuer ma consommation et les 1000 km au compteur sont dépassés
Je vous tiendrai au courant lorsque je ferai le plein

Bonjour pour ma part après 300 KMS je fais 7,1 de moyenne, avec 70% d'autoroute et 30% de routes secondaires.

Voilà plein effectué pour la deuxième fois en trajet mixte consommation de 7.6 l en mode éco

Pour l'instant j'ai fait 550km (me reste un peu plus de 200km d'autonomie) et je suis à 6,8l/100km de moyenne en mode normal, sur des trajets villes/nationales :P

Inscrit ce jour et possédant une golf VII TSI 105 depuis début mars, je précise également que le moteur est très souple, silencieux et avec un couple satisfaisant.Quant à la consommation, sur un parcours mixte, la consommation est de 7,5l/100km.
Sur un trajet de 30 km en campagne, j'ai relevé 5,8l/100km mais pour une vitesse maxi de 90 KM/h.
En ce qui concerne l'essence, que préconisez vous: SP 95 ou 98?
J'ai commencé avec le SP 95.

Toujours du SP 98 pour moi.

Retour du travail (27km) avec une moyenne de 6,1l/100km, j'commence à l'avoir bien en main :P

Juve87 a écrit :

Toujours du SP 98 pour moi.

Retour du travail (27km) avec une moyenne de 6,1l/100km, j'commence à l'avoir bien en main :P

A mon avis, avec des jantes de 18 pouces, la consommation sera plus élevée qu'avec des 16 pouces.

Je suis en 18" 8-)

Hier, j'ai parcouru 60 km et la consommation en campagne a été de 5,2l/100km en respectant scrupuleusement la vitesse ainsi que les passages de vitesses
suivant les indications au tableau de bord.Pour un 1.2 105CV TSI, ce n'est pas si mal.

Données de mon 1er plein :



J'ai remis un peu plus de 45l, donc les 70km d'autonomie restants c'est jusqu'à arriver sur la réserve.

Livraison de ma 140 CH ACT confortline blanc candy hier.
Premier bilan rapide sur les 180 premier km de trajet depuis la concession.
Conso de 6,5 l, très raisonnable d'après ce que j'ai pu voir ici, itinéraire très varié, (Lons le Saunier--> Annemasse par la route) 2 petits cols, nombreux virages, montées, descentes et une portion de 6km au régulateur à 89km/h.

Moi qui sort d'un 130 CH TDI, je ne suis pas déçu, le moteur est très réactif hyper silencieux et j'ai autant de place à l'avant que ma passat

Par contre il va falloir m'habituer à passer les rapports plus tôt, en effet si je me fie à l'indicateur de changement de rapport, j'ai tendance à passer 5 et 6 trop tard, mais rouler en 6 à 75km/h j'avais l'impression d’être en sous-régime, mais apparemment elle préfère...

t'es pas sur le bon topic
105 non 140 tsi

Slt tout le monde
J' ai l'impression d'avoir un trou a l'acceleration sur les 2 premiers rapports.
En dessous de 1000 tours je trouve le 105 super mou.
Vu qu'avant j'avais un tdi 130, je me dis que c peut etre moi et que c normal.
Mais hier ma femme l'a pris et me dit que sa voiture a plus de peche sur les premiers rapport... (une megane tdi 110)
dur a entendre!!!
Vous en pensez quoi?
En tout cas je vais chez mon cc lui poser la question des la semaine prochaine

advance a écrit :

t'es pas sur le bon topic
105 non 140 tsi

Tu as raison je ne peux pas le déplacer, je vais donc le recréer dans la bonne section

Mickael a écrit :

Slt tout le monde
J' ai l'impression d'avoir un trou a l'acceleration sur les 2 premiers rapports.
En dessous de 1000 tours je trouve le 105 super mou.
Vu qu'avant j'avais un tdi 130, je me dis que c peut etre moi et que c normal.
Mais hier ma femme l'a pris et me dit que sa voiture a plus de peche sur les premiers rapport... (une megane tdi 110)
dur a entendre!!!
Vous en pensez quoi?
En tout cas je vais chez mon cc lui poser la question des la semaine prochaine

Sous les 1500tr en 2e c'est mou, faut rétrogradé en 1ère (déjà eu ce "soucis" à un rond point :lol:)

Sinon globalement cette puissance est suffisante ? Pas trop juste pour les reprises ou accélérations sur les voies d'insertion ?

je plussoie mon VDD, c'est vraiment sous les 1500tr qu'il faut rétrogradé d'une vitesse, après ça, plus de problème. C'est une habitude à prendre en fait

Sinon, je sais pas vous mais à 100-120km/h, on a pas cette impression de vitesse, c'est très coulé je trouve et l'insonorisation de la Golf est parfaite (bon, après je compare avec ma Z3, sur autoroute une décapotable de 96, tu ne t'entend même plus penser :lol:)

Test Conso ce week-end end, j'avais fait le plein vendredi soir avec mise du compteur à 0.
J'ai refait le plein ce soir après avoir parcouru 390 kilomètres dont 240 kilomètres d'autoroute à 130 avec régulateur.
J'ai consommé 24 l de carburant, soit une consommation de 6,15 l/100.
Ma golf est encore loin d'être rodée, elle totalise 1200 kilomètres.