Forum Golf 7

C'est un tarif cohérent avec le lieu, en province c'est 10% de moins

Bonjour,
Je viens de faire réaliser par mon CC la révision entretien de ma GTE qui a 2 ans et 30.000km pour un coût de 182 €.
J'ai eu un rdv pour la mise à niveau des cordons d'alimentation.
Bonne soirée

Lors de ma révision des 30.000km ils m'ont demandé s'il fallait changer les balais d'essuie glace, je leur ai dit non car je les avait remplacé 1 mois avant, pour le filtre à pollen ils ne m'ont en pas parlé mais il me semble que c'est plus tard 45.000 ou 60.000km

Rends-toi plutôt dans l'un de ces deux ateliers :

Ce n'est pas une impression, ils facturent un forfait pour rester évasifs.

Quand on sait qu'il n'y a que 4 litres d'huile à même pas 10€ le litre, difficile de justifier les détails de l'intervention.

Bidon de 5 L de marque 50 €, filtre a air 15 €, filtre à huile 5 € et un joint à 1 €.
Temps de travail, 30 min à l'aise avec un pont.

ça c'est le prix client qui n'a rien à voir avec le prix d'achat du concessionnaire

J'ai été à la tête d'un service après vente automobile pendant plus de 20 ans et je peux certifier que la marge concessionnaire sur les huiles est ahurissante car proche de 300%, un litre d'huile d'huile de qualité acheté en vrac au pétrolier coûte environ 3€ et est revendu au client final à plus de 12€, belle affaire n'est ce pas
De plus, lors d'une vidange ou entretien périodique, la quantité d'huile n'est pas indiquée sur la facture mais exprimée sous forme de forfait. La quantité moyenne d'huile pour un forfait est de 5 litres quelque soit le type de véhicule mais les voitures modernes contiennent beaucoup moins donc bénéfice supplémentaire pour le concessionnaire

Ouch, petite remontée d'info, j'ai récupéré hier ma voiture chez un concessionnaire VW dans l'ain, que je ne vais pas citer.
Révision des 30 000km, avec filtre, huile long life (?), balais d'essuie glace ( sans me prévenir, ils avaient 3 semaines... Et aussi sans pouvoir me rendre les anciens balais bien entendu).
355 €

On m'a dit "la prochaine sera moins chère, là c'était la <<grosse>> révision".
J'espère bien, ma Brabus préparée me coûtait 220 à 250 € d'entretien chez Mercredes !

C'est moi ou c'est SUPER cher ?

PS : En lien avec ce post aussi En lien avec ce post aussi.

Je paye dans les 200€ , es tu sur que c'est de la long life ? Je suis très étonné.

Idem. Pour les 2 ans / 30 000 kms en huile de synthèse avec balais d'essuie-glace, j'étais à 259 € hors promo.

La long life est compatible avec nos GTE ?
Mon garage me dis que non, surprenant

Non, pas de LL sur les hybrides VW.

bonjour, mon ordinateur de bord m'affiche la révision intermédiaire 45.000kms. dois-je la faire ou pas ? chez ma concession 1 personne me dit oui et une autre me dit non c'est 60.000kms.

La GTE c'est tous les 15000 km. Comme indiqué dans la documentation et les plans de maintenance standard VW.

(et c'est pas de l'huile long life qui sera mise).

90% des personnes chez VW ignorent que la GTE n'est pas sur le même plan que les autres golfs et les 10% qui restent oublient si on ne leur rappele pas.

ok merci pour l'info

J'ai comparé sur le site, les prix affichés des entretiens sur le site est strictement identique que sur les TSI.

Oui, mais en huile de synthèse et intervalle de 15 000 km ou 1 an.

Rdv pris pour début novembre à fosh (Toulon) pour 189€
Pour la rotation des jantes vous avez demandé directement sur place?

Pour ma part, toutes les révisions ont tourné autour des 175€. J'ai actuellement 42.000kms.
La ou ça va se corser, c'est pour les 60.000kms avec la vidange de boite...

Le coût d'entretien d'une GTE est le même qu'une TSI 140/150 en intervalle annuel ou 15 000 km.

Bonjour à tous, j’ai fait faire la révision des 15 000 km hier et la facture s’élève à 138 euros. (Vidange et filtre à huile) . J’ai bénéficié d’un véhicule de prêt pour la journée dans dépenser un euros de plus. Je précise que je suis dans la Drôme et que le garage est dans une petite ville de 3200 habitants.