Forum Golf 7

Bonjour à vous chers amis Golfistes.
Je me tâte sur l'achat ou non de l'option de l'ODB couleur.
Auriez vous des photos pour montrer la différence?
En êtes vous satisfaits?
Merci

francounet a écrit :

Bonjour à vous chers amis Golfistes.
Je me tâte sur l'achat ou non de l'option de l'ODB couleur.
Auriez vous des photos pour montrer la différence?
En êtes vous satisfaits?
Merci

Ça dépend de la finition choisie. En effet, l'ODB couleur est plus cohérent et harmonieux sur une finition Carat, par exemple que sur l'entrée de gamme.

@Apple007
Je m'explique : l'ODB couleur est une option qui gonfle la facture de plus de 160€. Donc si tu choisis une Trendline, le jeu n'en vaut pas la chandelle. Maintenant, tous les goûts sont dans la nature :lol:

Bonjour ,

Je ne sais pas si l ODB couleur (MFA Premium) est dispo sur une trendline , si c'est effectivement le cas , je pense qu'au contraire c'est un bon choix de prendre l'option

Sur trendline c'est un ODB trés (trop) simple (MFA) pas d'information ni d'interaction avec la radio etc etc , il faut au minimum avoir une Confortline (MFA+)

De passer d'un MFA+ a un MFA premium , il n'y aura pas de grand changement , a part la couleur, les fonctionnalités sont quasi identiques

j'ai une trendline, et quite a prendre l'option de l'OBD couleur, prend plutôt le pack acces a 690€...
Ce pack contient non seulement l'oBD de la conforline, mais en plus tu as les anti-brouillards et feux de bifurcation, tu as les rétro et poignées de porte couleur carrosserie (et non couleur plastique), tu as l'accoudoir central réglable hauteur et profondeur plus buses de ventilation arrière, et d'autre truc encore...

A 170€ je comprends même pas pourquoi, il est pas mis d'origine.

jrm30 a écrit :

j'ai une trendline, et quite a prendre l'option de l'OBD couleur, prend plutôt le pack acces a 690€...
Ce pack contient non seulement l'oBD de la conforline, mais en plus tu as les anti-brouillards et feux de bifurcation, tu as les rétro et poignées de porte couleur carrosserie (et non couleur plastique), tu as l'accoudoir central réglable hauteur et profondeur plus buses de ventilation arrière, et d'autre truc encore...

L'odb de la confortline ?
Donc l'OBD monochrome MFA+ , c'est bien cela ?

L'odb de la confortline ?
Donc l'OBD monochrome MFA+ , c'est bien cela ?[/quote]

Sur tout ce qui est système multimédia, audio bleutooth, on passe à l'identique de la conforline, aprés pour ce qui est du MFA, c'est du monochrome ça c'est sûr, mais je ne c'est pas si c'est MFA ou MFA+, c'est préciser nulle part maintenant que je regarde :?

La trend c est mfa
confort carrat mfa+

odb couleur mfa premium

Et la différence entre MFA et MFA+ c'est quoi ?

déjà c'est pas le premium couleur, c'est certain

mfa + monochrome d origine confortline et cara :-)

ma question est, qu'elle fonction offre le MFA + par rapport au MFA classic
là en connaissant la différence je pourrai te dire si c'est le MFA ou le MFA+ que j'ai avec mon pack

salut,

je n'ai toujours pas compris ce que l'option ODB à 170 euros apportait de plus à l'ODB de série (comfortline)

Il y a de la couleur, contrairement à l'ODB de série qui est monochrome.

ca fait cher la couleur

purement esthétique, facilite le défilement et donne un petit cachet moderne/cosie au tableau de bord (p-e un argument valable à la revente ^^)

...surtout qu'à la revente au bout de 4 ans, les gens veulent une voiture neuve pour pas cher...

+1!

Apple007 a écrit :

En plus de la couleur, tu as une meilleure résolution qui permet des animations lors du passage d'une fonction à l'autre (glissement de pages).

Les 2 font 320*240 la résolution est similaire.

J'avais aussi l'impression mais dans un des SSP ils donnent les 2 résolutions identiques...

Il y a peut être 2 type d'odb n&b... (Un normal et un plus)