Forum Golf 7

Les Pretorias sont plus discrètes. Ce sont 2 styles assez différent.

Au niveau poids une Pretoria fat 10 kg! ce qui est léger pour du 19"! Les BBS CH sont données à 12.7kg en 19".

Belle différence de poids...

En effet, les pretoria sont plus discrètes mais beaucoup plus courantes aussi.

Ah ouais, ça fait une bonne différence là Je vais garder les pretorias ! Dommage parce que les BBS sont très belles !

Personnellement, même si je trouve les BBS très belles, je trouve les Pretoria plus homogènes vis-à-vis du reste de la voiture.Effectivement c'est plus courant, mais c'est pas si courant que sa de mon point de vue. On en voit pas non plus partout des R ou d'autres Golfs avec des Pretoria
Et surtout, je trouve qu'ajouter des jantes non OEM, sa fait "faux". le mot "tuning" serait exagéré mais c'est le concept, après c'est un avis perso, il faut faire ce qui te branche le plus

D'accord avec toi, courant sans l'être! Habituellement, je suis partisan du full oem...

J'ai encore le temps d'y penser me direz-vous!!!

Bonne nouvelle du jour, titine entre en prod le 30 mai, soit 15 jours d'avance en principe

@++
Luc

Super nouvelle ! On va vraiment les recevoir en même temps

C'est clair, à une semaine près, ça devrait être ça!

Je commence à trépigner!!!

Salut amis Ristes,

Petite question concernant la périodicité d'entretien de la R... Je ne trouve rien de fiable sur le net et dans les docs VW, pas d'infos non plus.
Sont-elles livrées en LL ou en cycle normal?

Quelles sont les précos d'huile sur le moulin?

Merci pour vos réponses, @++
Luc

Long life donc 2ans ou 30000km, perso j'y ai été après 1an car je me voyais vraiment mal garder mon huile de rodage si longtemps.
C'est des moteurs relativement poussé et l'huile sert aussi à lubrifier l'axe du turbo donc pas envie d'avoir du sirop à cause de "certainement" (donc pas sûr) d'un marketing à la con parce que les autres marques font aussi 2ans ou x milliers de km...
Un peu comme les appareils photos avec la course aux pixels, parce que le voisin propose x millions on va faire pareil ou plus et au final tout le monde fait de la merde et après x années on redescend vers des valeurs plus appropriée du à la taille des capteurs.
Bref parce que je m’égare
Moi c'est tout les ans et basta (ah oui je fais 10000km/an).

Merci de l'info. Il est hors de question que ma voiture reste en LL! Je vidange tous les 10000 également. La R sera peut être vidangée tous les 15000 soit deux fois par an vu ce que je roule!

J'étais surtout curieux de savoir sous quel cycle ils la vendaient! Mes deux S4 étaient hors LL Marie elles étaient livrées en LL. En revanche la RS6 était livrée en cycle normal...

Surtout avec 300ch en LL
Bien vu Goodwood

Vivement les photo de ta belle!

La mienne est en long life pourtant l'ordi a demandé un entretien après un an et un peu moins de 15 000km... sans doute parce que je fais beaucoup de ville

Moi aussi je viens de faire une révision j'ai oublie de leur dire de mettre de l'huile standard! Du coup LL mais prochain service dans 20000km et 1an je crois.
Ca depends beaucoup des km journalier de mémoire.

En tous cas ma Polo a bien attendu les 30000 kms et 15 mois!

Salut goodwood on jongle entre les forums
Sympa ta config. Tu ne seras pas déçu c'est une super auto.
Perso je serais curieux de voir la diff d'une R de série par rapport la mienne équipée silencieux milltek.

Effectivement, on jongle! Comme dit là-bas, tes commentaires VS la RS3 sont rassurants! J'ai hésité entre RS3 8p, s3 8V et la R... Au final, je pense que la plateforme MQB est un vrai plus et comme je n'accroche pas avec la planche de bord de la 8V...

Si tu passes dans la vallée du Rhône, fais moi signe on pourra comparer... Bon après mon rodage! Je pense que je passerais par la case admi et échappement, tôt ou tard.

La Golf devant bientôt arriver (possiblement la semaine prochaine), j'ai contacté une société pour pose d'une céramique Gyeon. 4 couches sur toutes les surfaces (étriers compris) pour 1500 euros et garantie 48 mois. Vous en pensez quoi?

J'en pense que c'est beaucoup d'argent pour une protection qui ne sera pas infaillible par un malheureux caillou sur route projeté par un véhicule d'en face ou devant toi ou un incident qui fait partie de la vie d'une auto comme un coup de portière etc...

À mon avis achète toi plutôt des produits pro. Tu te feras tes propres traitements, Ca te coûtera l'en moins cher et le plaisir de prendre soin de ta monture.