Forum Golf 7

Je veux bien une photo dudit bouton.

Sur la mienne j'ai bien le bouton pour l'autohold, il est même accolé au bouton du frein de parking.

pareil, c'est le bouton N°7 :

Moi aussi au même endroit. Le seul truc chiant en descente tu es obliger d'embrayer pour avancer

Il me semblait avoir vu ce bouton au niveau du frein à main.
En tout cas sur là golf 6, il n'y a pas de bouton...

Je crois que je l'ai tout simplement oublié...

Je confirme, il y a bien le bouton autohold.

Oui, je l'avais oublié, tellement je n'en ai pas besoin...

Bouton ou pas, mon inquiétude était sur le bon fonctionnement du système.

J'avais lu que c'était parfois un peu compliqué. Si cela fonctionne parfaitement, pas de souci.

Sur la golf 6, cela fonctionnait parfaitement aussi sans bouton.

Bel achat que tu as fait.

Je te souhaite beaucoup de plaisir a son volant car c'est le but recherché

Merci Antonio.

Je profite de ce message pour vous dire que ma concession m'avait prévenu que ma golf était maintenant prévue en production pour la semaine 16. Livraison prévue en concession deuxième semaine de mai. J'ai hâte maintenant !

Ca approche tout doucement, surement trop doucement à ton goût

floriangti a écrit :

Moi aussi au même endroit. Le seul truc chiant en descente tu es obliger d'embrayer pour avancer

Appuyer sur la pédale d'embrayage = débrayer

C'est vrai que lorsqu'on doit descendre doucement et que l'auto hold se met en marche à chaque fois, ça peut être embêtant!
Le mieux est de le désactiver lors de la manœuvre, et de le réactiver par la suite

Félicitation pour ton achat

Hello,

Je vous parlais des compteurs de ma golf 6 GTD et des liserets rouges qui les entourent. Ils sont absents de la golf 7 GTI mais font leur apparition maintenant sur la version Clubsport.
Je trouve que cela donne un petit côté sportif plus accentué, non ?

Bonjour à tous,

Ca y est, j'ai pris possession de ma nouvelle golf en début de semaine !

On sent rapidement la différence de qualité et de finition entre le golf 6 et la golf 7.
J'apprécie également de passer d'un diesel à une essence même si passer d'une golf 6 GTD de 95.000 kms à une golf 7 GTI en rodage, c'est frustrant et on ne sent pas encore la différence !
D'ailleurs au sujet rodage, la concession fait partie des concessions qui indiquent que les moteurs sont rodés en usine et qu'en étant prudent sur les 500 kms (2500-3000 tours maxi), c'était suffisant. Je serais beaucoup plus prudent.
On m'a aussi fortement recommandé que SP98. Pourquoi pas...

J'ai cependant une petite déception mais je n'ai pas assez potassé le forum avant mon achat : je pensais que la configuration du mode de l'auto (confort, sport,...) était de série. Visiblement pas car je ne l'ai pas sur ma voiture.

Et une petite photo qui ne vas pas vous satisfaire pour l'instant !

Super ! Bravo pour l'acquisition, tu dois être ravi ! Par contre personnellement je 'n'ai pas le DCC sur ma voiture et je n'ai jamais ressenti un réel besoin d'assouplir ou durcir l'amortissement. J'ai essayé les 2 avants d'acheter et n'ai pas été convaincu. J'avais le soundaktor sur la polo WRC avant et c'était pas mal quand même je dois dire - malgré quelques soucis de résonance. Franchement, je ne pense que ça changera ta vie avec cette auto

superbe ... sous la bâche sinon ce frein à main électrique, pas de soucis par rapport à tes appréhensions ?

Non, pas de soucis finalement.
J'ai en revanche un peu de mal à doser l'accélération au démarrage en première. Il y a comme un léger à coup un peu comme si l'auto etait prête à bondir. Mon épouse qui l'a conduite m'a fait aussi la même remarque.
Je ne sais pas si c'est l'auto hold (il se coupe automatiquement dès qu'on démarre) ou la dsg + TSI mais je n'avais pas ce ressenti avec la GTD (plus lourde peut être).
Mais ce n'est pas grand chose, juste un changement de voiture

Le dynaudio est également sympa (vs équipement sur la golf 6 qui n'était pas terrible). Après, je n'ai pas essayé un poste d'origine golf 7 pour voir la différence.
Et finalement, je regrette l'option caméra de recul et détecteur angle mort. Mais j'étais déjà au taquet de mon budget (je rappelle qu'au départ, j'étais parti sur une TSI 150....).
Déjà 300 kms !

Félicitations à toi Stéphane

Mais là, tu nous laisses sur notre faim

Tu as bien fait pour le Dynaudio. S'il y avait une option que j'aurais rajouté à la mienne, ce serait bien cette option.