Forum Golf 7

Et oui, pas plus tard que mardi soir. Déjà 550 bornes au compteur, l'auto est aussi agréable à rouler que la précédente. Par contre vu que je n'ai plus le DCC, très dur à trouver sur un véhicule en stock, je trouve qu'elle est franchement inconfortable! Au moindre défaut de revetement, le châssis ne manque pas de m'en informer immédiatement. Saurais-je supporter cela à la longue, je n'en sais rien à ce jour.

Ca a de la gueule

Je crois que j'ai un TSI sous le capot!!

lol un gros TSI alors .... dans le style GTI/R

Roadliner

Impressionnant ta conso
Moi qui roule en GTD également, je suis entre 5.8 à 6.0 L/100 km en faisant 70% de route et 30% de ville .

En espérant pour toi que sa soit que temporaire.

La voiture est encore neuve donc tourne autour de 5,7 l/100 (conduite pépère) à 7 litres en conduite soutenue. Moyenne globale de ma précédente GTD (en DSG): 6,2 l/100.

Pas mal ta couleur !
Je tourne dans la elements conso mais avec carto et grosse conduite

Merci. Oui la couleur est vraiment sympa et ça change des GTD que l'on croise habituellement sur la route. Beaucoup de blanc ou de gris carbone.
Et l'entretien est vraiment nickel avec le traitement carrosserie fait par Porsche, ça valait le coup!

Pour la conso, après 7000 bornes, rien de changé. La voiture délivre à priori toutes ses ressources et les suspensions se sont un peu assouplies. Mais je regrette vraiment mon DCC !!!
Maintenant j'aimerais profiter du Car Net... mais faut que je change mon Iphone 4S. Dur dur d'être geek

En tout cas cette GTD est bien moins confortable que ce nouveau Tiguan (TDI 150 4 Motion) prêté par mon concessionnaire. Vraiment tip top, je me demande même s'il ne viendra pas un jour dans mon garage avec une finition un peu plus sympa que ce noir tristoune (Rline, orange Habanero, TOE, TDI 190 ou biTDI 240, 4 Motion...). A voir, la note risque de piquer un peu!

Tiens-nous au courant Mathieu si ta "Golf 7 GTD" se transforme en "Tiguan 2 R-line"
Par contre, tu devras choisir une autre couleur que le "Orange Habanero" car pas compatible avec le "Pack R-line"

Et merde, j'avais même pas regardé...

Bonjour,
J'ai ouvert un sujet mais on me l'a fermé, apparemment il y aurait déjà un sujet sur les échappements du même style que les sport & sound montés sur les GTD Facelift. Mais je ne l'ai pas trouvé.

Je vous explique mon problème. Ma GTD a eu deux ans et je dois donc la changer. Comme neuve, pas un choc, mais 84000 km au compteur...
Je fais entre 40.000 et 50.000 km par an selon les années, donc cette auto est bien adaptée à mon utilisation.

Je me voyais changer de modèle, de type de véhicule, mais sans devoir perdre les performances et la sonorité. J'ai dû faire plus de 200.000 km en Golf 7 GTD, mode sport enclenché... même pas saoulé
La Facelift ne me plaît pas parce, outre le fait d'employer des compte-tours numériques (pas réfractaire à la techno, mais un peu.. voire beaucoup raz le bol de passer mes journées derrière des écrans!), je fulmine que l'option Sport & Sound d'existe plus.

Mon vendeur refuse de faire un montage sur un véhicule neuf si j'optais pour une nouvelle GTD. Je n'ai rien trouvé de "mieux" pour la changer. Ca urge, donc si je trouve la solution, je signe pour ma cinquième GTD ASAP!

Donc quelqu'un sait où faire un montage nickel pour remonter une ligne et retrouver cette sonorité?

Bonjour, le sujet qui en parle : Ajout d'un générateur de son en second monte (Sport & sound).
Bonne lecture.

joyeux anniversaire

Roadliner51

5eme GTD

joyeux anniversaire

Merci à vous c'est cool !

Bonjour à tous,
Ça y est, la GTD est en vente. Et je crois que ce sera ma dernière GTD. Je crois avoir fait le tour du sujet après en avoir eu quatre. Il faut passer à autre chose vu que VW n’en propose plus.
Je fais moins de km désormais, autour de 40000 km par an. J’ai lorgné sur la GTI mais ce n’est pas raisonnable même dans l’espoir de la soulager de quelques milliers de km avec un véhicule plus classique pour le boulot. J’avais cru en bloquer une toute équipée chez mon concessionnaire, qui le jour de l’essai m’annonce qu’il l’a vendue et que son essai ne pourra se faire, comme convenu. Fâchant! Mais j’ai eu une proposition pour une neuve, valable mais m’imposant un délai supplémentaire. Et très franchement à près de 1,5€ le litre de carburant je risque de m’entrucher à chaque plein.

C’est une première, plus rien ne me botte chez VW. Le Tiguan en 190 chevaux 4 Motion (en 2 rm je ne comprends toujours pas l’interet) est inaccessible à neuf et peu en occasion peu kilomètrés.

Que faire? Je cherche un véhicule au moins aussi performant que la gtd avec une bonne valeur de revente, avec un niveau d’équipement proche et une bonne habitabilité. Des avis?