Forum Golf 7

Merci pour ces photos... quelle sobriété, à voir en vrai mais pour cela il faudra être patient !!!

z'en faites pas, il y aura une série limitée vendue 15 k€ de plus avec quelques plastocs sportifs et des jantes exclusives

Ces photos ont déjà été montrées il y a quelques temps, on avait d'ailleurs dit que la R avait le crochet de remorquage pour tirer la gti lol et les disques av semblait plus grand.
Le pare choc avant est toujours camouflé.

Bien vu Mike, on avait diffusé des spy shots de la nouvelle R en février dernier, il y a plus d’un mois. L’Automobile Magazine a tellement peu de nouvelles à se mettre sous la dent, qu’ils recyclent d’anciennes infos en faisant croire au scoop. Mais on est très bien informés ici et ça ne berne personne… ou presque.

Feelies70 a écrit : 18 févr. 2020, 07:51

D’autres photos de la nouvelle R en test. À noter que le bouclier AV est maquillé.
https://www.evo.co.uk/volkswagen/21153/ ... -of-reveal

VW aurait voulu cinq cylindres d'Audi pour sa Golf R https://www.autoplus.fr/audi/actualite/ ... 47521.html

moué... chui pas convaincu.

les meilleurs moteurs sont les 6 cylindres en ligne. Une Golf R pourrait bien s'offrir un 3L à la BMW et sortir 400 ch

Le 5-cylindres Audi est mythique.

J’aurais adoré le voir dans une Golf. Mais qui aurait pu se la payer ?

Clair que çà aurait été un changement radical et on comprend mieux les essais au nurburg avec le t-roc ou tiguan je ne sais plus qui avait un 5 cylindes.
Le prix aurait effectivement explosé mais serait toujours moins qu'une RS3 ce qui n'aurait pas été bon pour elle.

Maintenant je suis encore plus curieux de voir les prix et voir la différence entre une gti avec l'hybridation et une r sans, dans la logique çà devrait être proche mais pour leur marge et respecter la hiérarchie il pourrait gonfler les prix et se faire une plus belle marge dessus...

J'avoue qu'ayant eu la joie de rouler quelques mois en Alfetta GTV6 2.5 au milieu des années 1980, je trouve aussi qu'un V6 c'est chanteur, bon à l'époque ça ne tapait que 160 HP mais VS la voiture de Mr tout le monde c'était le double, et une sportive c'était 100 à 130 HP.
Ce V6 restera un de mes meilleurs souvenirs jusqu'à aujourd'hui, dans mes voitures possédées bien sûr.
Un 5 C sur la Golf ça aurait été sympa, mais VW a su faire des VR6 ...

Je garde un excellent souvenir de mon Audi 80CD avec son moteur 5 cylindres.

Nostalgie car c'était en 1982

Je n’étais pas encore né mais je connais elle a fait pas mal de bruit cette Audi80
Mais elles ont encore la cote ici proche des 30 000 euro
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... 122K8.html

Feelies70 a écrit : 21 mars 2020, 14:33

Le 5-cylindres Audi est mythique.

J’aurais adoré le voir dans une Golf. Mais qui aurait pu se la payer ?

je sais je sais

mais un 6 ou même un V6 mitonné avec le même soin sera meilleur car naturellement équilibré.

mikematrix a écrit : 21 mars 2020, 14:52

Maintenant je suis encore plus curieux de voir les prix et voir la différence entre une gti avec l'hybridation et une r sans, dans la logique çà devrait être proche mais pour leur marge et respecter la hiérarchie il pourrait gonfler les prix et se faire une plus belle marge dessus...

La GTI n'a aucune hybridation.

Effectivement, il m'avait semblé avoir lu une légère hybridation mais rien

Un petit V6 turbo comme celle-ci, ça serait sympas:
https://www.facebook.com/pg/hgpturbo/ph ... tn__=-UC-R
https://www.youtube.com/watch?v=lv9k5el ... vo7rUJE44M

Un 0 à 100km/h digne d'une McLaren... Vous aviez besoin d'une idée de mon cadeau pour Noël ?

purée quel monstre

c'est un prototype ça. Réussi, mais un peu trop puissant au quotidien

Déjà qu'avec une "simple" GTI, on peut se faire fumer le permis en moins de temps qu'il faut pour le dire, là il n'y a plus de qualificatif...

J’adore la voiture qui apparaît dans le rétro de gauche juste au moment où le gars appuie sur l’accélérateur pour commencer son test de vitesse

N’empêche, faire ça de nuit c’est risqué

Non ce n'est pas un prototype mais c'est la société HGP en allemagne qui fait ça et les homologue. Enfin ils les passent aux mines, Tuv en Allemagne.
https://www.hgp-turbo.de/

Leur Fb, y a de belles bousines: https://www.facebook.com/hgpturbo/?epa=SEARCH_BOX