Objectivement, tres seduit par cette RS.
Elle est faite pour le sport et elle le revendique.
Le moteur est plus péchue que celui de la R , normal, 300 dcm3, 50 cv et 60 nm de plus.
Le bruit a l'echappement est juste enivrant en mode sport, pas besoin de rajouter une ligne after market
Le mode drift est tres sympa, mais reservé a une elite et dans des endroits bien particulier.
Ca pousse, en bas, en haut, tout le temps.
Par contre, la finition interieure m'a refroidie.
Je pense que si j'avais 20 ans de moins je l'aurai prise.