Forum Golf 7

Bonjour,

j'ai fait un Royan - Versailles (environ 480 km) par les nationales, donc limitations 80 - 90 - 110, plus quelques passages en ville, trafic dense mais non saturé, bagnole bien chargée.
En mode ECO (donc roue libre) avec COYOTE (faut pas déconner non plus) : --> conso ODB en SP95-E10 = 5.3 l/100

Autonomie totale : 750 km restant alors que j'avais parcouru 250 km, donc un total théorique de 1000 km ! j'avais jamais eu ça !

En mode chameau c'est pas mal

Tu aurais du prendre une photo de l'odb concernant la vitesse moyenne du plein et du dernier trajet en cour,conso etc...

voila la mienne pour une fois
alors allez-retour Orly
c'est monté à 6,2l car petite pointe à 230 sur 2km sinon 5,9l avant

conso tout à fait correcte

gaffe au permis par contre...

Je touche du bois, je ne fait ça que si je suis sur de la route et des bas côté

On peut arriver à ce genre de conso, en Golf MultiFuel/e85, à l'éthanol, en éco-conduite, à 69 cts le litre de e85........

Avec confort et tout ?

C’est un TSI, tu roules 50 km ou plus, pour voir la capacité de ce moteur natif/85, à consommer le moins possible. Avec les tout nouveau e-Primacy que je viens de faire monter, je vais essayer de descendre en dessous des 4 euros pour 100 km...C’ est pour savoir, en roulant Cool, sur départementales vallonnées, jusqu’ou il est possible de descendre au e85, avec ce moteur.

Il est évident que c’est ennuyant de consommer si peu au e85, et que je me fait prudemment et quotidiennement plaisir avec ce 1,4, qui de toute façon, à lui aussi un appétit d’oiseau.

Un vrai chameau!

eyo a écrit : 04 août 2021, 07:29

voila la mienne pour une fois
alors allez-retour Orly
c'est monté à 6,2l car petite pointe à 230 sur 2km sinon 5,9l avant

Tu peux me dire où tu peux monter à 230 Eyo, ça m’intéresse

A la sortie du péage pied au planché!

Sur la photo d'avant, sur 44 km, je suis à 60 km/h de moyenne quand même... et sur départementales, donc je roule quand même sans trop traîner. Mais j’ài eu une formation en éco-conduite, anticiper, rouler au couple au mieux, déccelerer au bon moment, utiliser au max son frein moteur, monter dans les tours quant il le faut, surtout éviter les sous régime...etc....

Ben, en se faisant plaisir aussi, à la fin de l’année, si tu roules beaucoup aux SP, tu te payes presque un train de pneus neufs....( en éco-conduite)....

@Pipokha juste avant la sortie Fontainebleau quand tu viens de paris,
faut dire aussi que j'ai pas besoin de beaucoup de distance pour arriver à cette vitesse avec tout mes poneys

@eyo


Ok, j’en prends note !
Je doute que ma Polo arrive à 230, mais ce sera pour la faire respirer à plein poumon de temps en temps

Je ne pense pas

Je m'y suis remis aussi avec un gros coup de latte sur la pédale de droite
140km de RD sur 4 arrêts et 50km d'autoroute avec clim tout en 5 à 4 000tr/min pour faire monter la température !
La vitesse moyenne n'a pourtant pas grimpé malgré mes vitesses >140 compteur

Après quelques balades sur les routes périgourdinnes, des departementales pas si larges que cela

Et des "touristes" qui n'osent pas trop envoyer sur les petites courbes, la R ne s'en sort pas si mal niveau conso!

Booon après quand on ouvre plein gaz pour avoir le champ libre devant soi, c'est plus la même musique

Moi dernier plein d'ethanol avec ma golf 7 gti stage 1+ethanol ,ça m'a donné avec 46 litres 485km soit 9.5 l/100 ,je trouve que c'est pas trop mal!!!!
Avec mon audi tt 3.2 je descendais rarement sous les 15l/100

@Flo2207 très raisonnable

Après avoir bien sollicité mes injecteurs sur autoroute ce week-end,un petit retour sous la barre des 4 avec pourtant quelques accèles pour doubler quelques touristes sur RD