Forum Golf 7

Pour répondre également à Raptor.
Écran noir au démarrage, bon le matin, ça m'arrive 2 fois par an..
Phénomène connu..mais c'est pas Cool...que fait VW. ?

Merci pour ton retour Cool
Pas cool comme tu le soulignes si connu
Et bravo a Citrono pour sa très très proche acquisition
Que d'alcooliques! Santé

Citrono nous a rejoint, il est le bienvenue.

ouais un break de plus !!!

et oui c'est déjà pas simple de trouver une golf multi alors une golf break multi ... mais bon normalement Week end prochain elle sera chez moi !

Pour ceux qui recherche des occaz VW multifuel, il y a une enseigne spécialisée dans le nord en banlieue Lilloise (Neuville en Ferrain) qui importe notamment des véhicules de suede ou ces modèles technologie existe depuis 2013, avec des tarifs autour de 15000€

Je vous laisse chercher sur LBC sinon on va me taxer de faire de la pub Je vous jure je ne suis pas actionnaire

oui c'est vrai par contre comme il s'agit d'import il n'y a pas les mêmes équipements ... donc attention !
j'ai vu des modèles qui n'avaient pas la clim auto ...
par contre il y a des trucs peu utiles comme les sièges chauffants , lave phare ....

bon il y a un truc qui va surement être pénible à l'usage sur cette multi , c'est l'autonomie meme si je vous l'accorde des pleins à moins de 30€ ça fait tjs plaisir !!!

vous faites combien avec le plein d'E85 450 / 500 Kms ?

Import de Suède, probablement des TSI 122 ch MultiFuel, si aux alentours de 2013.

L'autonomie dépend surtout du type de parcours et de son style de conduite.
En mixte, si tu es aux alentours de 8l, tu n'es pas loin des 600 km,
En ville, en conduite Cool, tu es au dessus des 9 litres,
avec un réservoir disons de 50 litres. les calculs sont faciles à faire.
On peut de descendre vers les 07 litres et moins, pour ceux qui habitent en campagnes (moulins à températures).
On peut trouver des TSI 125 ch non MF qui consomment autant, en fonctions des trajets et sa façon de conduire....
Elle aura un peu moins d'autonomie, mais c'est pas dérangeant vue le prix du plein d'essence...

C'est vrai...on ne peut plus mettre de photos.....

Il faut se méfier...
S'assurer que ce soit une vraie MultiFuel...Elles sont vendues vers 10 à 15% plus chères que le même moteur 125 TSI non MF...
Ca peut être rémunérateur pour des profiteurs en tous genres...
Il faut être attentif...

Bien s'assurer qu' il y a la prise dans la calandre et la carte grise qui doit être à 0€ ou moitié prix selon la région ...surtout si c'est un particulier qui vend.

newsparta a écrit : 10 janv. 2018, 11:49

Bonjour,
Est ce que quelqu'un sait comment fonctionne le detecteur de fatigue et la tasse de café qui s'affiche. Je pris l'autoroute cette nuit, bien HS, et le detecteur l'a detecté seulement 30mn apres mon depart, et j'étais au regulateur tranquillou a 137 (137 ca passe sans flasher, j'ai testé plusieurs fois. Vitesse reelle GPS 133, donc avec la tolérance ca passe).
Bref, je ne faisais que bailler, et le truc l'a capté. Ca m’étonne toujours.
Je me suis arreté un peu sur une aire de repos, me suis reposé 30mn, j'ai remis 10L de E85 depuis le bidon que j'avais dans le coffre pour ne pas risquer la panne sèche pour rentrer chez moi (Pas de E85 sur l'A6 vers Paris)
Merci les alcoolos !

Bien résumé par TONTON BER, aussi bien pour les commerciaux qui racontent des ... (ils me l'avaient sorti aussi le coup des paupières mais je ne vois pas comment ) que par la vidéo VW.

Les seuls fois où je l'ai obtenu, c'était sur autoroute et sur la RCEA.
Et tout comme Remundo, c'était des périodes ennuyeuses (longue ligne droite).

citrono a écrit : 13 janv. 2018, 15:40

bon il y a un truc qui va surement être pénible à l'usage sur cette multi , c'est l'autonomie meme si je vous l'accorde des pleins à moins de 30€ ça fait tjs plaisir !!!

vous faites combien avec le plein d'E85 450 / 500 Kms ?

Je roule quasi exclusivement en zone urbaine et lorsque je fais le plein, il me reste souvent un petit quart de carburant : je tourne aux alentours des 440 km en moyenne pour une conso légèrement inférieure à 9 l/100 (voir ma signature).

olimary a écrit : 15 janv. 2018, 09:45

Bien s'assurer qu' il y a la prise dans la calandre et la carte grise qui doit être à 0€ ou moitié prix selon la région ...surtout si c'est un particulier qui vend.

CARTE GRISE RUBRIQUE P3 = FE (super éthanol)

Cool77 a écrit : 13 janv. 2018, 16:56

C'est vrai...on ne peut plus mettre de photos.....

Salut Cool !

Si c'est possible, en cliquant sur "Add image to post" juste en dessous des réponses que tu rédiges.

olimary a écrit : 15 janv. 2018, 09:45

Bien s'assurer qu' il y a la prise dans la calandre et la carte grise qui doit être à 0€ ou moitié prix selon la région ...surtout si c'est un particulier qui vend.

Et qu'elle soit clipsée.

Le certificat d'immatriculation est à 2,76 € en Meurthe-et-Moselle.
D'ailleurs, j'attends toujours que mon CC me rembourse la différence car il me l'a facturé à 314,76 € (certainement le tarif pour un moteur essence).
Pas faute pourtant de l'avoir prévenu que le CI coûtait bien moins cher pour un moteur MF.

Idem pour moi et j'avais pourtant prévenu Elite Auto qu'il précise bien à VW la gratuité de la CG.
Pas grave c'est eux qui se sont debrouillés pour se faire rembourser dans mon cas

Merci Yan54, pour ton "coup de main"

Pour la diffusion des photos, j'avais pas fait gaffe.
Les carte grises sont gratuites dans la très grande majorité des départements, on peut se procurer une liste sur internet.

Aujourd'hui:
Paris: Les prix des carburants vendus dans les stations-service françaises ont continué leur progression la semaine dernière, selon des chiffres officiels publiés lundi.Le gazole, carburant le plus vendu en France avec environ 80% des volumes, valait en moyenne 1,3980 euro le litre, soit 0,45 centime de plus que la semaine précédente, selon des données publiées par le ministère de la Transition écologique et solidaire.

Le litre d'essence sans plomb 95 (SP95) s'affichait à 1,4751 euro en moyenne, soit 0,69 centime de plus. Celui du sans plomb contenant jusqu'à 10% d'éthanol (SP95-E10) a pris 0,29 centime à 1,4539 euro.

Personne ne parle du E85, qui ne bouge quasiment pas dans nombres de nos stations....
Toujours et invariablement à 0,649 euros chez moi depuis 2 ans.

Pourvous que ça doure!!!!!

Oui comme le disait la mère de Napoléon : pourvu que ça doure !!!
bah oui que j'en profite un peu !!!