Forum Golf 7

Un copain est finalement venu avec son Navara pour dégager la GTE. Très craintif et inquiet à la base, le dégagement s'est fait sans encombre en moins de temps qu'il n'en faut.
Du coup, nettoyage extérieur ce matin, profitant de la légère remontée des températures qui ont permis la réouverture de la station de lavage

Des petites prises vite fait après le nettoyage. Je rassure les aficionados, le toit ouvrant est en position entrebâillée sinon
Pour vous donner une idée, les photos ont été prises à 200 mètres d'altitude, le soleil est enfin revenu aujourd'hui avec des températures positives (5 °C), manque de bol, c'est le jour de mon retour

C'est beau ! Mais à petite dose la neige.

J'ai quitté Marseille hier, son soleil estival et ses 20 °C pour les trombes d'eau et le froid haut-savoyard....
Il n'empêche que j'ai réussi durant une accalmie à nettoyer à fond l'intérieur de la GTE cette après-midi A la vue du ciel, je me suis dit : " Inutile d'aller à la station HP ". Je m'y suis finalement arrêté après un dîner ce soir vers 23h00. J'ai pris le temps de la décrasser et de la nettoyer extérieurement dans les moindres recoins de carrosserie. Je précise qu'il ne pleuvait pas. J'arrive à la maison, vingt minutes plus tard, la pluie

Ma foi, dans tous les cas, ce nettoyage lui a fait du bien !

et de nouvelles de la belle

Nounou74 a écrit : 01 avr. 2018, 00:21

Ma foi, dans tous les cas, ce nettoyage lui a fait du bien !

tu comprends maintenant pourquoi je nettoie rarement.

en plus les stations de lavage haute pression sont des mange-pièces légendaires ! Pschitt pendant 3 minutes et 2 € à chaque "re-lance" à eau dorée...

Nounou74 a écrit : 01 avr. 2018, 00:21

J'ai quitté Marseille hier, son soleil estival et ses 20 °C pour les trompes d'eau et le froid haut-savoyard....

Je confirme que tu es passé au nettoyeur HP, les trompes d'eau étant généralement assimilées à l’Éléphant Bleu ... sinon sur la Savoie nous avons eu des trombes d'eau et de la neige encore à très basse altitude. Mais tu es excusé, il se faisait tard

Une rapide faite hier matin avant de partir déjeuner pour Pâques



Et le récap de mon utilisation du weekend, sachant que la consommation de SP aurait pu être quasi-nulle si j'avais récupéré la GTE batterie pleine

Toute propre toute belle et en plus elle suit le régime végetarien

Petite balade du jour en données et graphique





Départ batterie pleine. 50 % d'autoroute, 10 % de ville ou bouchons et 40 % de routes secondaires. Climatisation faible sur autoroute, toit ouvert sinon. Conduite tranquille

Une série de faites avec mon Xperia Z5 hier soir pendant que je me baladais















Pour une fois, le temps est estival en Haute-Savoie

J'aime bien, c'est reposant !
Vous me donnez goût à cette GTE...

beau décor, difficile de pouvoir faire des photos en bord de lac sur celui du Bourget.

Reposant ce décor

D'autres photos prises aujourd’hui avec le réflex
Un brin dégoûté, le soleil s'est caché au moment où je partis après avoir fini de nettoyer l'intérieur de ma belle

















Le compteur a affiché un kilométrage demi-rond pendant le parcours. Jetez un œil à la température extérieure, qui avait déjà perdu 5 °C par rapport à deux heures en arrière.



Sujets fâcheux : depuis la révision des 45 000 kms / 3 ans, les clés ne commandent plus l'ouverture et la fermeture du toit et des fenêtres. Je me suis également aperçu que mon déflecteur arrière droit était décollé en partie et baillait quand je ferme le hayon. La lunette arrière avait été changée il y a deux ans et demi...

Tu as vérifié les paramètres dans le Discover pour la fermeture "Confort" ?
Je vois que le rétro passager a eu du mal à rentrer dans le garage, petite touchette noire visible sur le blanc.

Tu avais en partie raison Thierry, merci Je suis allé me balader dans les réglages et l'ouverture et la fermeture des glaces étaient bien activées. Je les ai désactivées puis réactivées et cette fonction fonctionne à nouveau parfaitement. Le forum serait décidément perdu sans toi !

Exact pour le rétroviseur (le parechoc également à vrai dire) Mais bon, à 78 ans, je me dis que mon GP a le droit de ne plus trop avoir le compas dans l’œil, vu l'étroitesse de la largeur de son box et l’exiguïté tarabiscotée (pour dire) de l'accès au parking sous-terrain de son immeuble
J'essaierai de l'envoyer en carrosserie cet été

Sinon, une autonomie affichée de 44 kms ce matin. Des dires de mon GP, elle se situe plutôt à 42/43 kms chez lui, pour deux raisons à mon avis : il recharge à pleine puissance et sur une Green-Up.
Chez moi, elle recharge à pleine puissance en journée mais à puissance minimale la nuit (sur une 240V classique).

J'ai asséché la batterie cette après-midi, parti avec un petit 44, j'ai conduit très cool sur 33 kms à peu près avant de tenir 1 km à 0 et d'arriver à la maison ric-rac avant le démarrage du TSI je pense.
Moyenne comprise entre 17 et 17,5 kWh/100 km à mon avis (le compteur s'est réinitialisé pendant la séance de cinéma ), le niveau d'extraction de la batterie se maintient visiblement autour de 5,65 et 5,75 kWh.

faudra que je refasse un test quand il fera plus chaud,

mais nous avons des batteries très proches.

J'ai fait un trajet complet (vidage batterie) en fin de semaine dernière.
45 km pour une conso de 13.5 Kw/100 soit 6.075 KW.
Néanmoins, je pense que ma batterie restitue moins de 6KW. Je roule en mode B et je récupère donc un peu d’énergie. mais combien ?
difficile à estimer
Une idée ?

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Petite surprise en sortant hier soir



Les 40 000 kms auront été atteints en trente-trois mois après la livraison et quinze mois après les 30 000