Forum Golf 7

Moonwatch71 a écrit :

Merci pour tout vos conseils les amis, mais je n'y connais rien en électricité auto. Mes cosses sont bien serrées, j'ai vérifié ce matin.
Je viens de refaire 60kms de route avec tout les consommateurs coupés, et c'est pire qu'hier, ma charge est à 70%

attend ça charge pas a fond comme ça non plus, y a déjà du mieux de 60% tu passes a 70% pour 60km c'est déjà ça...

j'avais une charge a 80% pour ma part, j'ai fait un trajet de 80km- 90km (1h20) et en revérifiant ma charge elle était a 90% (j'ai gagné 10% sur 80 - 90 km)

Je crois que j'ai pas de voyant pour ma part sur ma batterie.
C'est étrange que ca baisse, alors que tu roules.
Tu as pas un truc qui reste allumé, un plafonnier, un truc sur une prise allume cigare?
Ou alors une mauvaise masse quelque part.

les plafonniers, éclairage coffre, etc, s'éteignent automatiquement au bout de X minutes. Tous les arguments des uns et des autres recouvrent une hypothèse possible. Il n'y a que le cc pour voir. Comme le dit Tonnydu76 c'est peut être une bricole qui demande quelques minutes d'intervention. Raison de plus pour faire l'ouverture de la cc dès que tu peux.

Alors Momo ou en ais tu avec tes pourcentages ??????

Et avec 70%, ton stop and start marche t‘il.

Et alors on attend le verdict avec impatience
Normal pas normal
Batterie pas batterie
Alternateur pas alternateur
Regulateur pas regulateur
Fouine pas fouine

Les paris sont ouvert

Moi je dis batterie

Moi je dis pas de problème !

Sa y est tu la mené au garage ????

Ben voila, une bonne nouvelle, ça vaut parfois le coup d'aller en cc

Ravi pour toi Moon, juste une petite fantaisie électronique. Bonnes vacances à toi.

Les MAJ ont bon dos...
Depuis que toute l'électronique est gérée par software upgradable (du Média-in à la jauge batterie, en passant par la DSG) ça devient n'importe quoi.... soit les solutions sont toujours supposées être des MAJ, soit c'est sorti buggé de l'usine et on se permet de vendre la voiture en l'état. Ou encore le CC n'y connait rien et suppose toujours qu'une MAJ fera miracle mais en fait c'est le hard qui est défectueux

Kouki ne doit pas être loin du vrai

Je te conseille de mettre des câbles de démarrage dans ton coffre on ne sais jamais. Quoique tu n'as pas de mal à démarrer donc ça ne doit pas être la batterie.

Donc si je comprends bien tu as un capteur de niveau de batterie qui envois une mauvaise info au calculateur du S & S.

Content pour toi que ce soit pas grand chose , bonne vacances

Concernant le niveau de la batterie... Je l'ai déjà vu a 90% mais la même avec 500 bornes elle est restée à 80%. Bon j'avais le GPS dessus sur l'allume cigare. Je sais pas si ça a une incidence. En fait elle était à 80% avant de partir et pas plus. Je précise que j'avais pas trop roulé depuis mardi !

EN fait, et sur l'expérience de 6500 kms, la batterie bien chargée est en permanence à 80%, même avec quelques applications activées. Roulé 70 kms cet après-midi sans rien d'activé (sauf le bluetooth) et elle est quand même à 80% à l'arrivée. Elle doit très exceptionnellement passer à 90% mais la norme est de toute évidence 80%. (dailleurs ayant mené quelques recherches sur le sujet il s'avère qu'une batterie n'est jamais gonflée à bloc).

Pour ma part pareil, très souvent à 80%, et vu 2-3 fois à 90%·

Tonnydu76 a écrit :

Pour ma part pareil, très souvent à 80%, et vu 2-3 fois à 90%·

idem

Alors, Moon, du nouveau ?

Non pas au bout.... à 80%, il l'a dit....