Souder un tube après ton silencieux d'origine c'est pas grand chose, mon amis soudeur m'a fait une soudure classique (pas en inox). Par contre si tu veux faire toute ta ligne dans ce cas va voir un professionnel car la géométrie de la ligne influence beaucoup sur la qualité sonore !
Je n'ai pas de fosse non plus mais un bon cric hydraulique qui lève suffisamment la voiture pour que je puisse passer en dessous facilement (1,88m pour 78 kg ). Pour le moment cette modif me va très bien
Oui j'ai récupérer un intermédiaire, donc pas trop de risques à me lancer dans cette modification
Pour fêter les 4 ans de ma bleue, double cadeau :
- nouvelle protection avec toutes les étapes qui vont bien (je prépare une video HD du résultat)
- commande du catback version résonnateur Cobra Sport, montage dans 20 jours en principe !
Le programme effectué ce week-end en image et mon assistant personnel très engagé :
Décidément de plus en plus prennent le catback Cobra Sport et ça tombe bien car je compte me le prendre également, la version resonated !
Ou l'as tu acheté Stp ? J'ai vu celui sur all-star motorsport, le prix semble correct.
J'ai hate d'avoir ton retour la dessus.
@johannis : oui le rapport qualité/prix me semble imbattable, c'est plus abordable qu'un Ragazzon par exemple. Je l'ai commandé chez All-star-motors, il est en promo a 744€. Ce que j'apprécie aussi c'est la configuration de la ligne en plusieurs partie, très simple à retirer l'intermédiaire par un tube inox de même diamètre si l'envie me prend, et surtout d'ajuster la ligne aux petits oignons. L'inox travaille pas mal et sur mes précédentes lignes j'ai toujours eu des décalages...
Et non je vis en appartement, heureusement avec garage sous-terrain. Mais je profite de mes week-end dans la famille pour squatter garage / karcher pour réaliser mes detailings, c'est devenu une passion j'ai une belle collection de produits, outils, micro fibres... La photo n'est que la partie visible de l'iceberg
D'accord je compte aussi le commander sur le même site que toi.
Quand tu dis ajuster la ligne c'est à dire ? De quelle manière ? Le fait que ce soit des parties te permet d'ajuster comment ?
Concernant ta dernière phrase sur l'inox et les décallages que tu as pu avoir avant, tu pense sur cette ligne Cobra on risque d'avoir des décallage également à cause du fait que ca soit en inox ?
au fait tu as mis du temps à recevoir ta commande toi ? car je vois sur leur site une disponibilité de 10 à 14 jours
L'inox travaille, la ligne peut se décaler légèrement ce qui fait que tes sorties ne sont plus forcément très centrées.
Sur la ligne Cobra je vois qu'il y a plusieurs colliers de serrage, donc si une sortie bouge un peu (c'est du millimètre), tu peux facilement la remettre à sa place le temps que ta ligne inox se rode (environ 1000km). Après elle ne bouge plus et donne toute sa mélodie !
C'est tout à fait normal, mais sur une ligne sur mesure par exemple où tout est soudé, c'est impossible à replacer...
J'ai passé commande Dimanche, donc j'attends 15 à 20 jours. Je devrais la recevoir vers le 15 septembre au mieux.
D'accord je comprends mieux maintenant.
Mais comment se fait-il qu'après le rodage ça ne bouge plus ? C'est curieux
Je voulais attendre un retour sur la ligne mais je crois que je vais quand même me lancer dès maintenant je pense en la commandant et surtout avant que la promo soit finie
J'ai hâte de voir la vidéo de ta belle bleue. Ayant constaté la qualité de ton travail, ce sera à n'en pas douter irréprochable!
Vivement aussi le catback histoire de faire chanter un peu le 2l, ça va être top! J’espère que tu nous feras aussi une petite vidéo pour nous en faire profiter.
Golf VII GTIClubsport - Mon topic Up! GTI 1.0 TSI 115
@Johannis : l'inox travail, se déforme, crac quand il est bien chaud. C'est ce qui fait son charme Mais au bout de 1000km il a pris sa forme, et ne bouge quasiment plus...
@Benn : aucun soucis, j'ai un projet immobilier avec comme critère de base : un beaaaau garage !
@Jul01 : merci, du coup je spoile le résultat avec photo dans la pénombre de la lune...
@Minet : je suis toujours satisfait de ma modification. Comme l'a dit Fabmx, tu dois retirer la grille. Découpe également l'entrée d'air, tu auras un gain non négligeable. Je l'ai ressenti dans le comportement à bas régime surtout.
Un conseil pour découper : utilise une simple lame de scie à métaux, je l'ai découpé personnellement avec une dremel mais le plastique à fondu avec la vitesse de rotation importante et j'avais des projections de plastiques un peu partout. J'ai galéré pour rattraper tout ça...
J'ai un filtre coton Volkswagen Racing personnellement. Look OEM oblige
A ce sujet, je suis pas certain que la découpe de l'entrée d'air droite soit utile. Il n'y a quasiment pas d'air à arriver à cet endroit. L'air n'arrive pas en direct mais par le dessous
A gauche oui car il y a quelques découpes verticales en dessous de l'entrée d'air, mais à droite il n'y a rien.
Tu vois ce que je veux dire ?
A part ça, je réfléchis pour monter un attelage sur la mienne (transport occasionnel du vtt ou de la moto). Quel diffuseur tu as pris et où ?
). Pour le moment cette modif me va très bien 
J'ai hâte de voir la vidéo de ta belle bleue. Ayant constaté la qualité de ton travail, ce sera à n'en pas douter irréprochable! 
Mais au bout de 1000km il a pris sa forme, et ne bouge quasiment plus... 
