Forum Golf 7

Ah ouai quand meme...

il y a pas un endroit ou est regroupé les reference de piece Golf notament pour la clubsport ?

Toi t'es en train de faire une conversion Clubsport...

un peu de recherches Marko, en plus tu y as déjà posté ...

Références des pièces Gti Clubsport

Oui j'ai deux petite surprise....

titi j'ai vraiment chercher sauf que je ne sais plus ou il etait caché... ce sujet et je suis aller dans la fonction recherche.... mais essayer de taper Clubsport : :

Petite Heure de taf et maintenant j'attends mes nouvelles pieces...


Sa deviens de pire en pire a enlever les boucliers avant.... meme la calandre il faut tirer dessus comme un malade pour la sortir..

Beau projet

Hate de voir la suite , ça va la transformer

Oui je pense aussi....

Bon je suis allé récupérer mes pieces fraichement peinte

une fois le capot moteur Remis en place

tout est rentré dans l'ordre

Je démonte les pieces que je vais pouvoir réadapter sur le nouveau pare-chocs


sauf que le lave Optique ne s'adapte pas du tout...
GTI Perfo


Club


Deux solution s'offre a moi j'attends et j'achete chez VW soit je bricole...
j'ai donc bricoler...


L'integration est donc parfaite cependant j'ai du coller au pistolet a chaud


allez on passe au Capteur Avant


Intégration au top idem a coller a la colle a chaud


On trace on calcule et ce dis... Deux passe et Deux autre ne passe pas...
A vous de M'aider maintenant pour placer les deux autres Capteur

Impatient de voir le résultat! Tu auras fini ta modif avant moi.

Pas si sur ... il manque encore les pieces de chez VW.. faut que j'y aille demain

La surprise pour les laves-phares , mais si t'as trouvé une solution c'est cool. Evite le montage des ailes larges de la R400, elle rentrera plus dans le garage

ça va etre terrible cette modif
Tu es le seul à l'avoir fait

Les caches lave phare du coup ne sont pas du meme blanc .
Pour les autres capteurs c'est pas dans la grille comme les audi ?
je viens de regarder sur la toile , etant donné que la clubsport est épuré niveau options vu que prévu piste .
Pourquoi ne pas les remettre comme à l'origine

Titi si il y a encore de la place dans le garage.... mais non je vais m'arreter la apres coté modif...
Ah moins que il y es ... uen autre bonne occasse... mas coté prix... sa de quoi en décourager plus d'un... mais si tu regarde par rapport au neuf alors... ça va...

Merci Boby049
Si les Lave phare sont de la meme couleur, car je l'ai fait peindre avec ma ref couleur, la seul difference c'est qu'il est completement neuf et brillant... j'ai un carrossier fou qui adore lustrer...
Les autres capteurs je les mettrais dans le boucliers pres des lave phares je pense a voir...

Boby je veux garder un maximum mes option
donc je vais tout faire pour les adapter...

J'attends les Spoilers des cotés pour voir si je suis vraiment obligé de supprimé mes anti-brouillards... si je trouve une astuce crois-moi que il vont vite revenir... sur le boucliers...

Mon pseudo c'est boby pas body

dis voir , avec ton admission , tu es reprog ou d'origine ?
ça t'apporte quoi de plus si t'es d'origine ?

Oui pour les options , je parlais de la clubsport pas la tienne pour les radars
Pour les anti-brouillards , je pense pas vu qu'il y aura les ecopes de freins ??

Je suis ton sujet, tes modifs sont top ! Hate de voir le résultat

non elle n'est pas reprogrammé, je suis contre car pas légale.
Pour l'admission disons que le coté pssssittt a chaque accéleration, le coté esthétique et le coté pratique pour l'entretiens... m'ont fait penché pour celle -ci
disons que normalement un kit d'admission sa ne peux que faire mieux respirer le moteur.
Sur l'admission Forge la cloche s'étend jusqu'à la calandre pour récupérer un maximum d'air frais et le coté esthétique est tout aussi sympa.

Merci Fabmx

Beau projet.

Bon plan galère je sors de VW et il sont incapables de me trouvé la ref de la grille centrale avec le trou pour l'acc et le spoileur centrales du bas de pare-chocs.
L'idéal sera d'avoir les références dès pièces
Ou un numéro de châssis clubsport.