Forum Golf 7

La Golf VIII est au cœur du sommaire d'AutoMoto de ce dimanche

Merci pour l'info @Nounou74

Nounou 74
Résultat : note finale : 18/20. Appréciation globale : c'est la meilleure des compactes

oué oué...

ils ont oubllié de dire : la meilleure des compactes... survendues

Tu parles d'un essai, on ne fait plus de vrai essai détaillé sur TF1 ou M6.
Des tests vite faits, on ne parle même pas de tout l'équipement techno, des plus, des moins bien, des détails quoi.
Au final on apprend rien, le journaliste a même pas vu qu'il y avait un réglage de niveau sur la suspension pilotée.
Et on finit sur la même note, le prix !!! Volkswagen a cru qu'on avait gagné au loto.

Et des fois, je me demande s'ils ont bien étudié leurs autos. Je cite le cas du comparatif avec la Focus et son assistance au stationnement. Eh, les gars de TF1 ! Le Park Assist existe au moins depuis Golf VII !

C'est sûr que si l'on y ajoute un brin de mauvaise foi, la Golf 8 ne sera pas la meilleure

Ludo,

Oui mais à la différence que le système de la focus gère tout seul la direction ET la mise en mouvement de l'auto

Comme sur la nouvelle 208 sur la version évoluée du système

Enfin quand on voit les 208 à 30000 euros, faut pas s'étonner d'une golf à 35000.

Vanquish a écrit : 16 févr. 2020, 18:19

Oui mais à la différence que le système de la focus gère tout seul la direction ET la mise en mouvement de l'auto

Que veux-tu dire ? Aucune action sur frein / accélérateur, ni sur le passage marche AV / AR ?

Ludo,
Je n'connais pas à 100% la technologie de la "Ford Focus" mais oui aux vues de la vidéo, tu passes devant la place désirée, mets la boite auto sur "neutre" et apparemment en restant appuyé sur un bouton, l'auto fait le reste toute seule

Exactement. Comme sur les dernières productions PSA (DS notamment).

Frk a écrit : 16 févr. 2020, 20:28

Enfin quand on voit les 208 à 30000 euros, faut pas s'étonner d'une golf à 35000.

30000 une 130ch essence en boite auto 8 rapport et finition gt-line (la plus haute actuellement) est à 26200€ pour passer les 30 il faut partir sur de l'électrique.
Curieux de voir le prix de la 8 en r-line avec boite dsg.

Il faut comparer les prix au sein d'un même pays.

+1 , la version 130 eat8 en France avec la finition GT Line et quelques options dépasse tranquillement le seuil des 30 k€.
L'électrique démarre je crois à 37 k€.
Une Golf MK8 bien équipée / optionnée et en 150 HP à 40.000 € n'a donc rien de surprenant, mais avouons quand même que la facture devient nettement salée sur les nouveaux produits automobiles.

Purée c'est quand même fou les différences entre les pays.

Et oui.....

D’autres photos de la nouvelle R en test. À noter que le bouclier AV est maquillé.
https://www.evo.co.uk/volkswagen/21153/ ... -of-reveal

la Golf R la plus discrète de tous les temps manque plus que lui enlever les pots et elle passe pour une 1,4 TSI 122 Ch