Forum Golf 7

Le esso à côté de mon boulot c'est pareil, souvent pas de ticket et ils sont hors de prix
c'est sur que c'est Esso Express j'ai mis 20€ pour me dépanner l'autre jours et je me suis sauvé

Vu l'autonomie restante, j'ai dû mettre environ 35 litres, donc j'ai perdu 4,2 € sans compter les 15 kms du détour pour aller chez Esso Express ...
Heureusement que j'ai un petit réservoir ...
Mais bon, c'était pour voir le comportement de mes 3 cylindres avec le Esso. D'ailleurs la station avait l'ancienne présentation et pas d'indication de Synergie + ...

Curieux que vos stations Esso Express soient plus chère que la concurrence du même coin...
Perso,chez moi,c'est tout le contraire et ma station est très clean (labellisé Synergy+ depuis 2017),je n'ai pas à me plaindre avec en ce moment 1,559€ le litron

@FIERZA
Malgré le peu de temps de prise en main de ton Ibiza,qu'as-tu pensé de cet ajout en Synergy+ d'Esso ?:)

Qu'est ce que c'est pénible toutes ces différences de tarifs et en Allemagne çà varie même en fonction des heures...
Rien de tel que le lux pour çà c'est toutes les stations partout dans le pays au même prix...
Pourquoi je ne suis pas né luxembourgeois

@mikematrix
Tu sais que le prix des carburants était fixés par le gouvernement français avant les années 80 et que toutes les stations affichaient les mêmes prix. A l'époque la concurrence se faisait sur la qualité des carburants ...

speed4 a écrit : 31 mai 2021, 22:18

.../...
@FIERZA
Malgré le peu de temps de prise en main de ton Ibiza,qu'as-tu pensé de cet ajout en Synergy+ d'Esso ?:)

Aucune idée pour l'instant puisque c'était en rentrant à la maison. Et puis, ce que tu appelles un "ajout" représente pour moi maintenant quasiment un plein complet

Non je ne savais pas mais faut dire que je n'étais pas né non plus

Ben moi si ... et j'utilisais du Super plombé depuis 1969 ...
Donc tu n'as pas connu "C'est Shell que j'aime" , "Mettez un tigre dans votre moteur" et la queue de tigre qu'on accrochait à l'antenne ...
Et à l'époque on était servi par le pompiste ..

Le tigre je pensais que c'était esso comme les oiseaux qui criaient esso lol.
Et non pas connu tout çà, ou uniquement dans des vieux documentaires

Exact. !
Les supermarchés ne vendaient pas de carburant et il y avait des stations Fina, Mobil, Caltex, puis Elf, etc
Caltex a disparu, Fina et Elf sont rentrés dans le groupe Total, les stations Mobil ont été reprises par BP ...

Moi je me souviens quand j'étais gosse que Mobil (Esso) offrait des Mugs lors de chaque pleins de carburant.






Et chez Shell des dinosaures, je les avais tous eu en double et triple.

Moi j’étais content, je demandais toujours à mes parents quand ils allaient retourner faire le plein, eux par contre n’était pas tellement pressé d’y aller.

@Golf24Carat

Thierry tu es TDI CARAT !!!!! ...........
Que fais tu là...........

Tu es trop sympa, le message est passé.........

Alain,
mes parents avaient des essences à cette époque et moi j’avais des Majorette

Regardez en détail les photos ci-dessous et regardez en particulier l'étiquette E5 du SP 98 de chez Le Clair à côté de chez moi ...




Je ne me fourni pas là, c'est pour le fun ...

z'avaient plus d'autocollants SP98

Heureusement que le monde n'est pas daltonien...

Esso Express toujours au top sur le prix le plus bas !
https://www.caradisiac.com/autoroute-un ... 190427.htm

En parlant du SP 98 de chez Esso, un petit retour sur son utilisation dans le 3 cylindres 115 cv ...
Je l'ai déjà dit moultes fois, il favorise les reprises à bas régime comme son compère Ultimate de chez BP et donne un fonctionnement plus silencieux même au démarrage à froid.
Mais ce léger supplément de couple à bas régime n'est pas très copain avec le 3 cylindres car il provoque en reprise, en particulier en ville et RD, des tremblements qui rappellent bien que l'on n'a que ... trois cylindres ...
Sur voie à 110, et je suppose sur autoroute (je n'ai pas essayé), ça ne pose pas vraiment de problème.
Alors, je pense que ce petit TSI est plus à l'aise avec le SP 98 Excellium de chez Total, ou le V-Power de chez Shell, voir même avec du SP 95-E5 de qualité genre Elan, qui le feront tourner systématiquement au dessus des 1.750 tr/mn ...
Côté consommation, peut être 0,1 à 0,2 litres aux 100 de moins, mais mon moteur se libère, alors.
Ah oui, en parlant de ça, sur mon bouquin, le rodage c'est 1.000 kms et plein pot à partir de 1.500 kms.