Forum Golf 7

Nos carburants Essences

Questions fréquentes

Je trouve ce "tuto" assez complet, tout y est, après la perfection n'est pas de ce monde......

https://www.egedis.com/questions-frequentes-essence-e85

si vous avez des carburants à RON plus grand que 98, dans la logique des moteurs suralimentés à haut taux de compression et cravachés, ça sera "mieux"

mais très peu perceptible néanmoins.

Il faut savoir aussi que pour vraiment exploiter un carburant antidétonant, il faut une cartographie spéciale du moteur (avec des avances à l'allumage etc...)

Les voitures de compétition aiment bien d'ailleurs se mettre à l'E85 car l'E85 a un RON de 106 environ, mais il faut adapter la carburation (parfois cela nécessite des changement sur l'injection, jusqu'à changer la pompe HP de carburant si elle ne débite pas assez).

En résumé sur un moteur très classique et pas cravaché, augmenter le RON ne sert à rien.

@Remundo

Si j'opte un SP98 Premium,c'est pour sa formulation nettoyante avant tout

Merci Speed,

là-dessus (les additifs) je n'y connais rien.

Je lis donc respectueusement tes remarques.

Je n'ai jamais dis que j'y connaissais en additifs,j'ai toujours dis que je n'étais pas chimiste par contre !
En revanche,c'est plutôt toi qui maitrise parfaitement le sujet concernant les énergies et que je suis avec admiration sur le forum

Je peux tout simplement donner mes avis sur la qualité de ces "Premium" depuis 6 ans d'utilisations sur un ex TDI,l'évolution de mon TSI neuf de 2014 et d'un petit 4 temps 125cm3,sans compter le stockage dans le temps en bidon.
En résumé,un carburant résultant un meilleur agrément de conduite bien qu'il soit minime impactant de la même manière la réduction de conso,l'usure ainsi qu'une meilleur propreté.

En effet chaque carburants a ces avantages et ces inconvénients.
Qu'il faut le choisir en fonction de la motorisation puis de son usage.
Pour mes petits trajets quotidien, je préfère privilégier les carburants premium.
Je rejoins l'avis de Speed4.
Tout est bien expliquer dans ce topic.

@Cool77
Dans le même style:

Je suis battu....

Ce qui peut aider à relativiser le prix du carburant :

https://www.youtube.com/watch?v=Vjkq8V5rVy0

oui je connais bien les idées "l'Ami Janco" et son concept d'esclaves énergétiques. C'est un excellent orateur et scientifique. Si l'on met de côté son "nucléocentrisme" adossé à un certain mépris des renouvelables, mais il n'en parle pas trop. Et sur le diagnostic de la situation énergétique et climatique, on n'a pas grand chose à lui reprocher.

Si le sujet d'homo-energeticus vous intéresse : Votre paresse et votre confort : êtes-vous un esclavagiste qui s'ignore ?

La station TOTAL (ex ELAN) idéale (hors les tarifs) ...



Oui, oui, du SP95-E5 additivé (le même que le Elan Performance) ...

Tonton se réveille !
Tu n'as que du Total proche de chez toi du coup ?

Il manque des pistolets dans ce topic............Chercher l'intrus, et vraiment pas cher......
Et ça ne manque pas........



Vers 0,65 litre......

@Cool77
C'est la micro station Total de l'aéroport de Nantes et elle sert principalement à faire le plein des voitures de location, d'où le choix réduit, mais de qualité ...

Ok,

Il manque aussi le Diesel Excellium.

Il ne sert à rien d'aller chercher des infos bidon à droite et à gauche ...
Il suffit de lire ce qui est noté sur la trappe à carburant !
Généralement, sauf Golf R, il est noté "Min 95", donc les TSI, sont compatibles avec :
- SP 95-E5 (le SP 95 pur n'est plus distribué depuis 2011)
- SP 95-E10
- SP 98-E5
Tous ces carburant sont additivés si achetés en station de marque, et c'est le bon choix.
Quant aux histoires de carburants "plus secs" , ça tient de la légende urbaine ou de lectures malsaines sur un forum généraliste que je ne nommerais pas ...
Le seul avantage de mettre du SP 98-E5 est une plus grande souplesse à très bas régime comme souvent en ville ou à l'inverse en utilisation intensive. Si vous ouvrez ma conso, en bas, avec ma signature, vous verrez que mes plus basses consommations ont été faites avec du SP 95-E5.
J'ai fait de l'autobahn à 210 km/h avec du Q8 SP 95-E10 et du Aral (BP) SP 102, pas d'augmentation des performances avec le SP 102.

Le E85 a son sujet dédié et le diesel dans la section moteur essence TSi est-ce bien raisonnable

@FIERZA
Je suis pas spécialiste dans les carburants, mais logiquement, ou plutôt théoriquement si il y a un indice d'octane plus élevé il doit y avoir plus de performance.
La différence entre SP 98 et SP102 est tellement minime qu'elle ne se ressent peut-être pas au volant.
Peut-être entre le SP95 et le SP102. et encore ça reste difficile à comparer car le SP95 "pur" n'existe plus ce qui fausse les comparaisons.