Forum Golf 7

Pour les ressorts kw réglable voit avec julien qui a la perf repro et a roulé cette saison sur circuit, Francorchamps et Nurburgring


[Mk7Bordi] Golf 7.5 GTI Perf 245cv @ 324cv 476nm

Merci de vos retour @pinguin et @boby049. Je vais encore potasser tout ça.

@Mitchy, c'est plutôt rassurant de savoir que Julien @bordi94 tourne sur circuit avec ces ressorts! J'opterais sans doute pour cette solution!

les coupains!

Si vous vous apercevez que vous avez perdu une ou plusieurs pages dans vos topic, c'est normal, un membre du Sud Est en R nous a demandé de supprimer son compte sans même vous dire au revoir. Un vrai gentleman ce loustic....

Bon dimanche!

C’est l’heure de l’hibernation pour la Bleue.

Détrompe toi, flotte jusqu’à 2000m aujourd’hui!

La pauvre elle doit avoir froid dans le dos

Lionel, demain, je lui mets sa couette!
Titi, encore de la flotte demain avant le retour du froid ce week-end.

J'espère que tu as retiré la couche de neige avant de la ranger ...

Non, je la laisse fondre tranquillement histoire de faire couler les résidus de sel.
Le garage est sec et bien ventilé, ça ne risque rien.
Photo ce matin avant de partir.

Faut poser des bières dessus, pour ce soir

Pochon 74 a écrit : 23 nov. 2023, 08:51

Merci de vos retour @pinguin et @boby049. Je vais encore potasser tout ça.

@Mitchy, c'est plutôt rassurant de savoir que Julien @bordi94 tourne sur circuit avec ces ressorts! J'opterais sans doute pour cette solution!

Salut @Pochon 74,

Alors oui je peux te les conseiller, mais si tu compte rouler sur circuit je te les conseils pas si tu as des suspensions pilotées,
Si maintenant ce n'est pas le cas fonce
Et si c'est pour du roulage daily sans soucis même avec des suspensions pilotées

Je m'explique
À Spa suivant comment j'attaque, mais je ne sais plus dire quel secteur mon dcc ce deconnecte (de l'arrière)
Au Nurb (Tourist) , dès la première portion de sinueux (au 2eme km BTG secteur (Hocheichen) ils ce déconnecte donc durant 19km je me bats avec la caisse qui dandine et saute du cul

Je devais commander la V3 Clubsport cet hiver, mais mon moteur à décidé de me lâcher..

Pour ce qui est des pneus je te conseils vivement du 235/35/19, ou bien du 18,
Perso je vais rester en 235/35/19 avec des Ps4s (je ne vois que ceux là en type routier pour du roulage circuit pluie et daily)
Et sinon je vais monter du 265/35/18 en semi slick pour un roulage sec

Et en disque je garde mes Zimmermann, mais par contre après 6jeux de plaquettes EBC cette saison je compte passer en Endless N39S que je montrerais uniquement avant d'allé rouler et que je rechangerais une fois rentré par des Brembo basique et en liquide de freins idem du Endless avec durite avia

Julien,

Merci pour ton CR complet! Je n’ai pas voulu du DCC, j’ai déjà assez de malchance, je n’allais pas rajouter un risque de panne en prenant cette option.
Les ressorts réglables risquent fort de se retrouver sur la Bleue pour accompagner les B8.
Je vais aussi regarder pour les disques, ceux d’origine sont déjà bien bien entamés!

Derien,

Alors pour ce qu'ils m'ont rendu avec le dcc qui fonctionnait c'est le top,
Donc je pense que tu ne serra pas déçu

Je pense que le combo Zimmermann Endless tu serra hyper satisfait en disque / plaquette

Merci! Je vais potasser tout ça!

La Bleue faisant son dodo hivernal et Blackette étant plus blanche de sel que noire, ce n’est pas top pour les photos!
Il ne me reste que les beaux sommets du coin pour faire des photos, encore faut-il que le soleil pointe le bout des ses rayons. C’est enfin le cas après un automne des plus maussade!

Jolie bleu

Superbe !

les coupains!
Attention scoop, miracle, grande nouvelle, sortez le champ´, le marbre et un burin!
Les Pearl ont 1 an! : Mouhah:





Tu peux y aller mon Ju, @Jul01, on ne s’en lasse pas du bronze!

Pour le reste, silence radio, les projets sont en cours.

De profil elle est terrible.

Mettez moi un V6 là dedans, j'achète

C’est un record ! Tu es parti pour les garder celles-ci.

Bon c’est prévu pour quand ces modifs mystère ?

Bon anniversaire à toutes les 4