Forum Golf 7

Je viens de déballer. J’ai les phares et par contre les modules je pense pas.
Le module ressemble a quoi?
Pour les brancher il faut connecter la prise en lieux et place et le fils avec une cosse ce branche sur le + de la batterie c’est bien ça?

Ils doivent être déjà brancher dans tes fils

C’est à dire ruskov? Quand tu les a reçu il y a avait que le phare avec le connecteur origine?
Vous avez pas le petit fils à brancher sur la batterie?

Il y a bien un câble a brancher sur la batterie mais la petite notice est très bien faite et vaut mille discours. Ruskov voulait parler des modules qui doivent etre déjà en place DANS le phare.

Ah d’accord il serait différent des votre ça marche
Après sur le site il en restait que 5 en stock, ancien ou nouveau modèle je peux pas le savoir?
Ça devrait scintiller directement ou c’est avec le temps?

Directement en mettant les pleins phares.

Oui, mais la ou tu as le rond qui se dévisse à l'intérieur tu as des fils et la ils ont rajouter 2 fil brancher par dessus tout simplement

Merci pour vos info je mettrais une photo après montage

De mon côté j'ai les premiers expédiés, j'ai bien reçu le module mais jamais eu le temps de le monter pour le moment, et jamais eu de scintillement non plus ^^

Pareil pour moi, j'ai les modules que je n'ai pas encore installé et je n'ai pas encore été confronté au problème de scintillement.

Moi aussi pas encore installer car pour l'instant aucun problème de ce coter la

c’est bon ils sont installé par contre pour déposer le pare choc avec la notice et des vidéos sur internet rien à voir avec ce que j’avais sur la voiture
J’ai bataillé mais le résultat est au rdv
Demain matin je réglerais les phares et ferais des photos en même temps.
En tous cas même pas réglé il éclaire déjà au top, c’est vraiment le jour et la nuit
Merci pour vos conseils il me restera plus qu’à installer les AB part la suite.
Bonne soirée à tous

Hâte de voir le résultat !!

Salut à tous voilà le résultat.
Ma femme a pas reconnu sa voiture quand je lui l’ai envoyé en photo
Les phares sont réglé et j’ai déjà de la condensation à l’intérieur avec -4,5°C en sortant du garage à 20°C c’était prévisible.
Vous êtes au top encore merci

Superbe , y a rien à dire !! belle finition ! bon pour le prix ça peut l'être aussi ! merci pour ce suivi ! Au fait, c'est une phase 1 ou une phase 2, il n'y a pas detecteur front assist sur la grille du bas ! il est dans le logo VW ?

Merci golf7.58, c’est une phase1 elle est de décembre 2016 version lounge elle n’a pas l’ACC.

Oui le prix n’est pas donné mais le led ne se change pas donc à la longue tu es gagnant et l’esthetique est top puis les clignotants sont dynamique aussi (c’est un moyen de se rassurer lol)

Pour le côté sécurité hier en rentrant même pas tout à fait réglé il éclaire autant que mon A4 B9 full Led c’était la décision de mon achat premier car on habite en montagne sur route sinueuse surtout l’hiver.

Merci de ta réponse, moi aussi, j'avais un scirocco avec les xénons et , bon je suis tombé sur cette occasion mais les phares halogènes je n'y suis plus habitué, j'habite à la campagne, et parfois sur des routes sans aucun panneau parfois sans même de ligne blanche c'est pas très confortable , pour le gibier, les virages "surprises" bref on a besoin, dans ces cas là, de mieux voir et bien des témoignages disent que ces phares c'est l'idéal, et en plus ça change la gueule de cette belle auto , pour le prix, il faut y voir comme un investissement !
Pour les branchements aucun souci, une notice explique tout ?

oui c’est sur les animaux sauvage c’est perturbent à certain passage.
La notice est bien faite mais fait démonter le pare-choc entièrement. J’ai démonter juste de quoi le décliper. Par contre j’avais des sortent de rondelle-écrou en 13 (2sur chaque passage de roue qui tiennent le pare-choc) indiquer nul part et il faut vraiment deviner qu’elles s’enlèvent. C’est une rondelle plate déformée comme un clip. Je sais pas les autres membres s’ils avaient ça aussi??
Une fois ça dans ta tête, plus de surprise.
Il faut compter pour le phare conducteur 30minutes et 45minutes pour l’autre si tu veux mettre le fils propre dans la goulotte jusqu’à la batterie